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伊藤发电电焊机YT350A电焊机是利用正负两极在瞬间短路时产生的高温电弧来熔化电焊条上的焊料和被焊材料,来达到使它们结合的目的。结构十分简单,就是一个大功率的变压器,电焊机一般按输出电源种类可分为两种,一种是交流电源的;一种是直流电的。系利用电感的原理做成的,电感量在接通和断开时会产生巨大的电压变化,利用正负两极在瞬间短路时产生的高压电弧来熔化电焊条上的焊料,来达到使它们结合的目的,电焊机使用过程中不可小视维护与保养。
详细参数 伊藤发电电焊机YT350A
350A汽油发电焊机 | ||
产品型号 | YT350A | |
空载电压 | 60-90V | |
工作电压 | 22-34V | |
电流调节范围 | 50-350A | |
可焊接焊条直径 | 2-8mm | |
焊接方式 | 手工 | |
负载持续率% | 100 | |
辅助电源 | DC220/3KW | |
动力 | 原装本田670 | |
气门型式 | OHV(顶置式) | |
排量 | 670CC | |
点火方式 | 无触点晶体管点火 | |
油箱容积 | 15升 | |
耗油量g/hp.hr | 265/240 | |
机油警告系统 | 有 Has | |
噪音水平(7m) | 75DB | |
启动方式 | 电启动 | |
绝缘等级 | H | |
防护等级 | IP21 | |
尺寸 | 810 *740*705 | |
净重 | 132公斤 | |
售后服务 | 伊藤原装 全国联保 | |
质量保证 | 质保一年终身维护 | |
产品信息 | 含16%增值税 |
伊藤动力汽油和柴油发电机焊机在焊接质量普通焊接没区别而且伊藤动力汽油发电焊机和柴油发电焊机是普通焊机比不了的,伊藤汽油发电焊机和柴油发电焊机都是不需要接电线的,方便一些在野外需要电焊而且接电线的情况下,伊藤动力汽油发电焊机和柴油发电焊机让您在户外工作更方便。
发电机组作为重要的备用电源、应急电源和移动电源,在通信、医院、金融等机构以及供电网络难以覆盖的地方有广泛的应用。柴油发电机组输出电能的稳定性取决于柴油机转速的稳定性,另外,在柴油发电机组与负载组成的微型电网结构中,存在大量的感性负载,会消耗无功功率,这就降低发电机发出的电能质量。本文以提高柴油发电机组输出的电能质量为目标,对传统的柴油发电机组进行了改进和提高,使其具有良好的转速调节功能和无功补偿功能。首先,本文对柴油发电机组的调速系统和无功补偿系统的研究状况及其控制策略进行了综述,给出了整个系统的组成结构,包括调速系统、无功补偿系统和整个机组的监控系统,并且在柴油机调速原理分析的基础上,建立了WD615柴油机和G2型喷油器的数学模型。接着,对TSC型无功补偿装置的基本原理进行了研究,并且设计出了无功补偿的方案,其中,TSC投切时刻选择为晶闸管电压过零的时刻、补偿电容器采用星形接法及8:4:2:1不等容的分组方式、确定了补偿容量的计算方法、控制策略采用功率因数和无功功率的复合控制,为后面进行硬件和软件设计奠定了理论基础。其次,确定了柴油发电机组的总体组成结构。根据被控对象的数学模型具有非线性和时变性的特点,在分析常规PID算法和模糊控制原理的基础上,采用了模糊PID的控制方法。利用MATLAB仿真,对比了常规PID控制算法与本文采用的模糊PID控制算法在柴油机调速系统上的控制效果,结果表明模糊PID控制算法是可行的,并且具有更好的控制效果。然后,本文对柴油发电机组的转速控制系统和无功补偿系统的硬件部分进行了设计,选择了STM32F107VCT6芯片为控制器,设计了喷油器的驱动电路与柴油机的转速、温度、压力等信号的采集调理电路,以及无功补偿装置的主电路、控制电路和投切控制电路,其中控制电路包括电压电流采集、信号前置处理、过零检测、功率因数测量等模块的电路,并设计出了STM32外围功能电路。后,本文对柴油发电机组的软件进行了设计,主要实现了柴油机转速控制、ADC转换、输入捕获、发电机侧数据采集与计算、功率因数测量、电容器投切等功能,并在MCGS组态软件中设计了上位机监控系统,使整个系统拥有了较好的人机交互界面,可用于系统配置、运行监控与数据管理等。