YT2-20KVA-ATS厂家柴油机增压器的新技术包括：酉变喷嘴涡轮VNT、铁铝合金、滚动轴承、可擦涂层、混流式涡轮、电子控制执行器总成、电控涡轮复合式发动机等。发电机在运行时，可以看到，听到，触摸，运行时检查单位的气味。在听原康明斯发电机的启动方法，例如，按下启动按钮三秒钟，你就可以开始。在启动过程中的三秒钟，正常情况下可以听到两次点击。如果仅仅是为了听到的*环，听到二环，您需要检查启动电磁阀工作正常。
管理柴油和润滑油
    进一步改善增压器效率必须提高峰值效率，并考虑非设计工况效率的提高对发动机性能的影响。采用改进轴承和*的可擦涂层技术是有效的技术措施。试验表明，涡轮增压器压气机室涂覆聚酯可擦涂层、涡轮壳室涂覆一种镍铝石墨材料可擦涂层的小型增压器的效率可以提高7%-8%；采用滚动轴承可以提高涡轮低转速的效率约10%。

详细参数   YT2-20KVA-ATS厂家

对于现有的自然吸气柴油机，如果只简单采用增压措施，可能会因为过量空气系数增大和燃烧温度的升高而导致NOx增加。实际应用中，柴油机增压时采用减小压缩比、推迟喷油定时等措施来减小热负荷、降低zui高燃烧温度。压缩比的减小可以降低压缩终了的介质温度从而降低燃烧火焰温度；发动机在怠速时进气管内真空度大，单向阀被吸在阀座上，曲轴箱内废气经阀上小孔进入进气管；随发动机负荷增大，进气管的真空度下降，阀在弹簧力的作用下向外顶开，这时通气量逐渐加大；发动机大负荷时，阀*打开，通风量zui大，因而起到更新曲轴箱内空气的作用。喷油定时，可以缩短滞燃期，减少油束稀薄火焰区的燃料蒸发和混合，降低zui高燃烧温度。为减少喷油定时导致的后燃期过长的问题，须增大供油速率，缩短喷油时间，以加快燃烧速率，缩短燃烧时间。

发电机选用斯坦福发电机，性能*，运行稳定可靠。
    控制屏可选用*柴油发电机组多功能控制模块，中英文操作界面，具有自动、手动控制功能和各种参数显示及保护功能，实现手动控制、自启动控制、全自动化、全自动并车功能。 

自动控制：在市电通电的状态下，柴油发电机组按钮放于自动位置，一旦市电            断电(或停电)，柴油发电机组自动启动运行。  停止状态：当市电来电时，柴油发电机组自动停止，这时便处于自动状态。   风冷发电机组具有体积小、重量轻、故障率低、相同功率下可节省燃油20%等优点

主要包括：空气滤清器、增压器、进气管、排气管、排气制动装置和。功用是尽可能多、尽可能均匀的向缸内供给空气，尽可能多的将燃烧后的废气排出气缸。
增压给柴油机带来的好处有提高发动机功率、功率高原补偿、改善排放，常用的增压方式有废器涡轮增压和机械增压两种。柴油机的磨擦随着转速和负荷的增加而增加。因为负荷增加时，磨擦表面上的单位压力增加，热状况不良。当转速增加时，单位时间内磨擦的次数半加，而在同一功率下，转速增加比负荷增加时磨损要大。