柴油发电机用机油常识和一般的发电机保养误区
时间：2014-08-27 阅读：357
我们现在常见的机油分类主要包括了使用性能分类和粘度分类两个方面。更换发动机油，必须根据使用说明书上的要求，根据实际季节气温，添加合适粘度的机油，添加粘度不合适的机油会造成发动机损坏或功率损失增大。
添加发动机油，必须添加相同的发动机油，不同型号、甚至相同型号不同品牌的发动机油在化学组成上是不相同的，如果混加可能两种发动机油发生化学作用，使发动机油丧失原有性能，甚至产生胶质堵塞管路
发电机保养误区1：螺栓越紧越好发电机上用螺栓、螺母联接的紧固件很多，应保证其有足够的预紧力，但也不能拧得过紧。若拧得过紧，一方面将使联接件在外力的作用下产生*变形；另一方面将使螺栓产生拉伸*变形，预紧力反而下降，甚至造成滑扣或折断现象。
发电机保养误区误区2：机油越多越好当发动机油底壳中的机油不足时，轴承与轴颈等摩擦会因机油的量少而润滑不良，加剧磨损程度，甚至引发烧瓦轴事故。其实，如果机油太多，发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动，不仅增加了发动机内部功率损失，而且还会因激溅到缸壁上的机油增多，从而很容易产生烧排机油故障。因此，发动机油底壳中的机油应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。
发电机保养误区误区3：传动皮带越紧越好汽车发动机的水泵、发电机都用三角皮带传动。如果把传动带调整过紧，易产生拉伸变形，同时，皮带轮及轴承容易造成弯曲和损坏。传动带紧度一般应调整到按压皮带中部时，其下沉量为两端带轮的中心距。