1、阻火器的作用和工作原理是什么?

　　答：阻火器的作用：是防止明火或常明灯的明火进入燃料气系统，造成燃烧爆炸事故。

　　其工作原理是：当火焰通过狭小孔隙时，由于热损失突然增大，使燃烧不能继续而熄火。

　　2、加热炉为什么要设置防爆门?

　　答：在加热炉未点火之前，如果炉膛内充满容易燃烧的气体，一遇明火或静电即会爆炸，这时防爆门被顶开，使炉膛内的压力能迅速泄出，防止炉体被损坏。可见，加热炉设置防爆门的目的是为了防止加热炉爆炸时造成过大的损害。

　　3、风门的作用?烟道挡板的作用是什么?

　　答：风门的作用是通过风门调节入炉空气量来调节火焰燃烧情况。

　　烟道挡板的作用是调整进出加热炉空气量，以此调整炉内负压，达到调节火焰燃烧情况的目的。

　　4、加热炉的负压是怎样产生的?为什么在负压下操作?

　　答：由于烟囱内的烟气温度比外界空气高，气体密度相对较小，容易向上流动，这样就使烟囱入口存在抽力。在此抽力的作用下，使炉内产生负压。

　　负压大小对操作影响很大，负压过大，入炉空气量多，使烟气氧含量增加，降低了炉子的热效率，且炉管氧化加剧，负压过小，空气入炉量过小，导致燃烧不*，也降低了炉子的热效率，因此要在适当的负压下操作。

　　5、加热炉为什么要保持一定的负压?

　　答：燃料需要有一定量的空气存在才能燃烧，只有保持一定的负压，炉内压力比炉外压力低一些，才能使炉外空气进入炉内，若炉内负压很小时，炉内吸入的空气量就很小，燃料燃烧不*，炉热效率下降，烟囱冒黑烟，炉膛不明亮，甚至往外喷火，会打乱系统的操作。

　　6、负压值应该保持多少为合适?

　　答：一般炉膛负压应保持在-50～-100pa，烟道挡板开度增大还不能增加抽力，则应该减少燃料量和降低加热炉的负荷。

　　7、加热炉的负压对操作有何影响?

　　答：加热炉的负压对操作影响很大，负压过大，烟气中过剩空气量增加，所以带走的热量增加，降低炉子的热效率，同时还会造成炉管的氧化加剧;负压过小，导致燃烧不*，也降低了炉子的热效率。

　　8、造成炉膛内压力增高的原因有哪些?

　　答：(1)风门开得过大，过剩空气太多

　　(2)烟道档板调节不当，烟道气引风机故障，对流排管或空气预热器等积灰严重，造成炉内压力降增大.

　　9、什么是炉膛温度?

　　答：炉膛温度一般指烟气离开辐射室的温度。炉膛温度是操作加热炉的一个重要工艺指标，在炉膛内，燃料燃烧所产生的热量是通过辐射和对流两种传热方式传给炉管的，传热量的大小与炉膛温度和管壁温度有关。

　　10、怎样理解物料在炉管中的流速和压力降?

　　答：物料在炉管中的流速太低，则油品在炉管中的停留时间就长，容易在炉管内结焦，有利在炉管内的流速一般以冷油流速表示，即15℃时油品在炉管中的流速，有时也用重量流速来表示，即每秒通过每平方米炉管截面积的油品质量(kg/m2s)。炉管压力降是判断炉管是否结焦的一个重要指标，若冷油流速不变，压力降增大，就是炉管结焦的征兆，因为炉管结焦后，炉管内径变小，油品的实际流速增加，压力降就增加了。

　　11、如何判断炉管是否结焦?

　　答：炉管结焦可以从以下几个方面去判断：

　　(1)进料量不变的情况下，炉管出入口压差是否增大，如果有变化要及时分析原因。

　　(2)观察炉管表面有无发红现象，由于管内结焦热阻增大，热量较难传递，于是管壁局部温度升高，使管壁烧红。

　　(3)处理量未变而炉出口温度下降或燃料量增加。

　　(4)炉出口温度反应迟缓，说明热电偶套管处结焦。

　　12、造成炉管结焦的原因是什么?

　　答：(1)炉管受热不均匀，火焰扑炉管，炉管局部受热。

　　(2)进料过低或循环气量过低，造成油品在炉管停留时间过长。

　　(3)原料易分解或含有杂质。

　　(4)炉管内有残焦，起诱导作用，促使新焦生成。

　　13、影响加热炉平稳操作的主要因素?

　　答：(1)燃料用量是否基本稳定。

　　(2)燃料压力是否稳定。

　　(3)过剩空气系数是否合适。

　　(4)燃料气性质是否稳定。

　　(5)原料进料量是否稳定

　　(6)进料温度是否稳定。

　　(7)进料组成是否稳定。

　　14、提高炉子热效率的手段有哪些?

　　答：(1)保持*燃烧。

　　(2)在保证*燃烧的情况下，调节三门一板降低过剩空气系数。

　　(3)操作好烟气预热回收设施。

　　(4)加强设备管理，炉体严密，勿使炉壁耐火层有裂缝、塌陷等，减少人孔、看火窗等处漏进空气，减少热损失，露出部分要加强保温，防止热损失过大。

　　(5)防止炉管结焦。

　　(6)对流室加热吹灰，辐射室大检修时烧焦和洗盐垢，提高传热效率。

　　15、燃料气的燃烧化学反应方程式有哪些?

　　答：碳的燃烧：

　　C+O2=CO2 : 2C+O2=2CO; 2CO+O2=2CO2

　　氢的燃烧：2H2+O2=2H2O

　　硫的燃烧：S+O2=SO2

　　16、什么是高发热值?什么是低发热值?

　　答：单位质量燃料*燃烧后生成的水呈汽态时所放出的热量为低发热值。单位质量燃料*燃烧后生成的水呈液态时所放出的热量为高发热值。

　　17、什么是加热炉的热负荷?

　　答：单位时间内传给加热炉管内介质的有效热量称为热负荷。

　　18、什么是加热炉的热效率?

　　答：燃烧燃烧时传给被加热介质的有效热量与燃料燃烧放出的总热量之比叫做加热炉的热效率;它是反映加热炉能耗的指标。

　　19、加热炉的工作原理是什么?

　　答：燃料气或燃料油在炉内经过燃烧放出热量，在辐射室主要通过辐射，在对流室主要通过烟气对流，把热量传递给炉管，炉管通过传导和对流把热量传递给炉管内介质.

　　20、为什么要严格控制炉管表面温度?

　　答：在生产过程中，由于炉管内介质结焦等原因，炉管表面温度有可能出现局部超高，而温度超高会进一步导致结焦加剧，影响开工周期和炉子的使用寿命;另外，在操作过程中，炉管表面温度过高会使炉管的材质恶化，缩短加热炉的使用寿命，所以在操作中要严格控制炉管表面温度，严防超过工艺指标。

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　　加热炉操作基础问答知识

　　2015-12-9 11:56| 发布者: 夏末| 评论: 0|来自: 互联网

　　21、影响加热炉出口温度的因素有哪些?

　　答：(1)瓦斯压力波动。(2)瓦斯带液。(3)炉膛负压变化。

　　(4)燃料燃烧不充分。(5)主火咀堵塞。(6)炉进料量波动。

　　(7)进料温度变化。(8)进料带水。(9)仪表失灵。

　　22、开工时如何引燃料气?

　　答：(1)检查、隔离燃料气系统，引N2置换。

　　(2)采样分析燃料气系统氧含量(O2<0.5%为合格)。

　　(3)关闭炉前火嘴双阀，投用炉前压控阀。

　　(4)投用燃料气分液罐的加热蒸汽。

　　(5)调度，缓慢打开界区阀引燃料气进装置。

　　(6)燃料气分液罐排凝。

　　(7)引燃料气至炉前排凝、放空置换系统内N2.后关闭。

　　23、烘炉的目的是什么?

　　答:烘炉的目的是：

　　(1)烘炉的目的是为了脱除衬里中的自然水和结晶水，以免在开工时由于炉温上升太快，水份大量膨胀造成炉体胀裂、鼓泡或变形甚至炉墙倒塌，影响加热炉炉墙的强度和使用寿命。

　　(2)进一步熟悉炉区仪表的使用性能，并考验其是否符合生产要求

　　(3)考核炉体各部件在热态下的性能。

　　(4)进行岗位练兵以提高操作水平。

　　24、烘炉操作应注意什么?

　　(1)要严格按照升温曲线进行升降温。

　　(2)为了使炉膛受热均匀，点火的火咀每8小时更换一次，各测温点的温度要均等，同时要避免火焰直扑炉管，严防温度超高。

　　(3)火咀、风门、挡板调节时要缓慢，以免燃烧不*，熄火或炉内压力波动。

　　(4)做好烘炉记录，作出实际烘炉曲线。

　　25、加热炉点火前应做哪些准备工作?

　　答:(1)氮气置换燃料气系统，合格(氧含量<0.5%)

　　(2)确认各瓦斯火嘴、常明灯双阀关闭，引瓦斯至炉前排凝、放空置换N2.

　　(3)用蒸汽吹扫炉膛，采样分析炉膛内爆炸气(烃+氢)含量<0.5%为合格。

　　(4)调整烟道挡板开度，使炉膛负压在-50～-100pa。

　　(5)全开自然通风门，稍开各火咀二次风门。

　　(6)准备好点火用具。

　　26、试述加热炉的点火步骤。

　　答：(1)分析炉膛内爆炸气合格，关闭炉膛吹扫蒸汽。

　　(2)点燃各火咀常明灯

　　(3)燃料气压控阀改手动后稍开,点燃主火咀

　　4)调整二次风门及挡板，使火咀火焰短齐明亮并呈兰色。

　　27、加热炉点火时应注意哪些事项?

　　答：(1)在点*盏长明灯时，若长明灯手阀打开10秒钟还点不着，则认为点火失败，必须重新吹扫炉膛，直到炉膛分析合格后方可重新点火。

　　(2)点火时必须内外操配合，以防造成炉温波动较大，甚至回火。

　　(3)点火时应按合理的点火顺序进行，尽量使炉膛受热均匀。

　　(4)点燃后要及时调整炉膛负压，防止火嘴抽灭。

　　28、加热炉点火时，内操如何处理?

　　答：加热炉点火时，内操应将燃料气流量表改手动控制，并给定合理的开度，待点火完毕后，调节到合适的温度再投自动控制;同时要密切注视炉管壁温分布，若温度分布不均，则通知外操调整各火咀的燃烧情况。

　　29、加热炉火咀的火焰应如何判别及调节?

　　答：正常燃烧时火焰呈明亮的兰色。

　　空气过量时火焰呈拉长的兰色，应调节风门及挡板减少空气量。

　　空气不足时火焰呈飘动的红色，应调节风门及挡板增大空气量。

　　火咀堵塞时，火焰长而尖，角度烧偏，此时应清洗火咀。

　　30、加热炉正常停炉如何操作?

　　答：(1)加热炉烟道气改旁路，停引风机，关闭集合烟道挡板，开烟囱挡板。

　　(2)加热炉操作改手动控制。

　　(3)按规定降温速度降低炉温，逐步关闭火咀，炉膛温度降至250℃以下时，加热炉灭火;

　　(4)关闭燃烧器的所有手阀。

　　(5)当辐射室降到180℃可切除工艺介质。

　　(6)开自然通风，停空气预热鼓风机。

　　31、加热炉紧急停炉如何操作?

　　答：立即启动事故阀切断燃料气，并关闭炉前手阀，用蒸汽吹扫干净。

　　如果炉管爆炸，则要停工艺艺介质，炉膛内通入消防蒸汽，关闭所有风门，停引风机和鼓风机;其余事故则要把烟气改旁路，开大一、二次风门，停空气预热系统，尽快将炉温降下来。

　　32、当加热炉需要点火咀或熄火咀时，内操如何操作?

　　答：内操应该将瓦斯流量控制阀改手动控制，直到瓦斯流量和加热炉出口温度平稳后再投自动或串级控制。

　　33、瓦斯中断后如何重新点火?

　　答：(1)关闭常明灯和主火咀的炉前双阀

　　(2)用蒸汽吹扫炉膛，烟囱见汽10～15分钟;

　　(3)确认瓦斯排凝无液，引至炉前;

　　(4)调节好风门、烟气挡板;

　　(5)停炉膛吹扫蒸汽，点常明灯;

　　(6)瓦斯流量控制阀手动稍开，点主火咀;

　　(7)调节风门、挡板和瓦斯流量，使主火咀燃烧正常。

　　34、什么叫做加热炉回火?

　　答：加热炉燃烧时，由于燃料气带油等各种原因导致加热炉膛内的气体产生正压，使火焰从炉膛内喷出或炉膛爆炸、炉体内耐火衬里脱落等现象，叫加热炉回火。

　　35、加热炉回火的产生原因有哪些?

　　答：加热炉回火产生原因有：

　　(1)燃料气带油。油遇到高温气化，相应增加燃料气的量，燃烧后产生的大量烟气，不能及时排出，使炉膛压力上升，造成回火。

　　(2) 烟道栏板开度小或关死，或抽烟机停运，烟气来不及排出，造成炉膛压力高，炉子回火。

　　(3) 由于炉子超负荷运行，在增加燃料气同时，也使烟气增加而烟道不能及时排烟，造成炉膛压力高，炉子回火。

　　(4) 停工检修时，手阀关不严，燃料气窜入炉膛，吹扫不干净、炉瞠存有油气、点火发生爆炸。

　　36、如何防止加热炉回火?

　　答：(1)严禁瓦斯带液，加强分液罐的脱水工作。

　　(2)保持烟道挡板合理开度，保证炉膛负压在正常范围。

　　(3)炉子点火或点火失败时，用蒸汽吹扫10～15分钟，炉膛气体分析合格。

　　(4)发现火咀堵塞或不畅通，及时清理。

　　37、加热炉回火处理时应注意什么?

　　答:(1)及时脱油排液(燃料气)

　　(2)检查烟道挡板位置是否正常，灵活好用。

　　(3)投用或停运引风机、鼓风机时，认真检查工艺流程和各种挡板的开关情况。

　　(4)炉子不能超负荷运行。

　　(5)加强炉子管理，发现阀门泄漏应及时检修或更换。

　　(6)检查火咀的燃烧情况，不正常燃烧的应及时清理或更换。

　　38、反应炉联合烟道如何投用?

　　答：当各炉操作稳定，鼓风机运转正常后，启动引风机，在联合烟道形成稳定的负压后，慢慢打开去空气预热系统的挡板，同时慢慢关闭旁路挡板，在切换的过程中要密切留意炉膛负压的变化，防止波动过大，造成回火事故。

　　39、从加热炉的烟囱排出的烟道气有哪些物质组成?为什么还有大量的氮和氧?

　　答：烟道气的组成有二氧化碳、水蒸气、二氧化硫、氧。氮以及在燃烧不*时的一氧化碳和氢。

　　存在大量的氮和氧原因：氮是由燃烧所需的空气带进去的，它不参加反应，氧是过剩空气带进去的。

　　40、加热炉的“三门一板”是指什么?加热炉的烟道挡板和风门开度大小对操作有如何影响?

　　答：加热炉“三门一板”是指油门(包括燃料气)、汽门、风门和烟道挡板。

　　烟道挡板开度大，抽力大，热量带走多，损失大，效率低，同时过剩空气量大，过多的空气进入炉膛，造成炉管氧化剥皮现象，缩短炉管使用寿命;挡板开度太小，燃烧不*，炉膛内出现烟雾，甚至造成正压回火。风门开得过小，使入炉空气量减少，火焰软而散，燃烧不充分，烟气含一氧化碳多，燃料消耗大，炉于热效率低。因而，在实际操作中，加热炉的风门和烟道挡板要密切配合调节，保证一定的抽力，控制一定过剩空气系数，提高热效率，延长加热炉管的使用寿命。

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　　加热炉操作基础问答知识

　　2015-12-9 11:56| 发布者: 夏末| 评论: 0|来自: 互联网

　　41、烘炉需要哪几个阶段?

　　答：(1)自然通风阶段; (2)150脱除自然水;

　　(3)320脱除结晶水(4)500恒温烧结;

　　42、新建加热炉投用之前为什么要先烘炉?

　　答：(1)新建的炉子因耐火材料里含水很多，为防止因温度突然上升，炉子耐火材料里水份急剧汽化体积膨胀，耐火衬里和耐火砖产生龟裂、脱落，影响开工周期和正常生产，所以，必须要先烘炉，将其水份逐渐蒸发干，部分材料烧结。

　　(2)进一步熟悉炉区仪表的使用性能，并考验其是否符合生产要求。

　　(3)考核炉体各部件在热态下的性能。

　　(4)进行岗位练兵以提高操作水平。

　　43、加热炉操作的原则及要求是什么?

　　答：(1)采用多火嘴、短火焰、齐火苗、火焰不扑炉管，严防局部过热。

　　(2)严格按照工艺指标控制炉出口温度，在操作上做到勤检查、细分析、稳调节。(

　　(3)根据炉子负荷及时调整火嘴数量及阀位开度，使瓦斯阀后压力大于0.12MPa，防止回火或自动联锁熄炉。

　　(4)炉膛保持合适负压，同时清晰明亮，火焰正常。

　　(5)在烧油时冒黑烟、火焰无力，应适当开大风门;火焰忽大忽小，可开大燃料阀。

　　(6)在烧瓦斯时火焰无力摆来摆去，颜色暗红，需增大烟道挡板或风门，若火焰过长，可适当增大风门开度或关小烟道挡板。

　　(7)检查炉管、弯头箱是否变形、炉墙、管架、管钩的颜色是否基本一致，如有局部发红是局部过热的表现。

　　44、在什么情况下调节烟道挡板及火嘴风门?

　　答：(1)火焰燃烧不好，炉膛发暗，这样的情况下烟道挡板及风门开大点。

　　(2)炉膛特别明亮，发白，烟道所温度低，这说明过剩空气系数太大，热量从烟囱跑出，炉管易氧化剥皮，这种情况下烟道挡板及风门要关小些。

　　(3)火焰扑炉膛、发飘、火焰燃烧不*，发白、闪火、火焰冒火花，这样的情况适当调节火嘴风门，刮大风时应适当将风门和烟道挡板关小些。

　　45、炉子为什么会出现正压，其原因如何?

　　答：(1)当炉膛里充满油气的情况下，一点火油气积聚膨胀，出现正压并回火。

　　(2)一般炉膛是负压为-50～-100pa，当燃烧不好，烟气不能及时排除时，则炉膛负压就渐渐地变为正压，使空气无法进入，燃烧无法正常进行。

　　(3)炉子超负荷。

　　(4)瓦斯带油或燃料油突然增大。

　　(5)烟道挡板或风门开得太小造成抽力不够。

　　46、加热炉正常操作时，检查和维护内容有哪些?

　　答：(1)检查炉子火嘴燃烧情况以及火焰、炉膛、炉管颜色是否正常。

　　(2)检查炉子各点温度是否平稳，是否在指标内。

　　(3)检查瓦斯罐压力以及炉用瓦斯阀后压力是否平稳。

　　(4)检查瓦斯罐脱液情况。

　　(5)检查仪表指示是否准确，控制阀是否灵活好用。

　　6)检查炉子及各部件、配件是否完好。

　　(7)做好炉子、燃料罐、管线阀门等设备的维护、保养工作，搞好平稳操作，及时准确填写操作记录和交接班日志，搞好卫生。

　　47、怎样判断加热炉燃烧的好坏?

　　答：(1)燃烧*，炉膛明亮，烧燃料气时火焰呈兰白色，烧燃料油时火焰旦黄白色。

　　(2)各火嘴火焰大小一样，互不干扰，做到多火嘴，短火焰、齐火苗，火焰不扑炉管。

　　(3)烟囱冒出的烟无色。

　　(4)从仪表盘上看出口温度记录曲线近似于直线，波动范围±1℃。

　　(5)炉子声音为轰轰的均匀声。

　　48、测量烟道气温度和烟道压力有什么作用?

　　答：(1)能知道烟气带走热量的多少，为节约燃料，减少热损失，防止炉管氧化脱皮提供依据。

　　(2)能知道火焰燃烧情况是否有二次燃烧。

　　(3)能预知炉管是否结焦和对流室结灰情况。

　　49、瓦斯火嘴点不着的原因?怎样处理?

　　答：原因：

　　(1)抽力太大，吹熄火嘴。

　　(2)瓦斯含氮气，提高瓦斯浓度。

　　(3)瓦斯带水

　　处理：

　　(1)关小烟道挡板。

　　(2)瓦斯置换。

　　(3)加强瓦斯罐排凝，投用瓦斯罐伴。

　　50、反应炉联合烟道如何投用?

　　答：当各炉操作稳定，鼓风机运转正常后，启动引风机，在联合烟道形成稳定的负压后，慢慢打开去空气预热系统的挡板，同时慢慢关闭旁路挡板，在切换的过程中要密切留意炉膛负压的变化，防止波动过大，造成回火事故。

　　(1)保持*燃烧。

　　2)在保证*燃烧的情况下，降低过剩空气系数，将三门一板调节恰当。

　　(3)操作好烟气预热回收设施。

　　(4)加强设备管理，炉体严密，勿使炉壁耐火层有裂缝、塌陷等，减少下回弯头箱及人孔、看火窗等处漏进空气，减少热损失，露出部分要加强保温，防止热损失过大。防止炉管结焦。

　　(5)对流室加热吹灰，辐射室大检修时烧焦和洗盐垢，提高传热效率。

　　51、锅炉炉水为何要加药，起何作用?

　　答：向炉水中加药是对炉水进行内处理，目的是防止结垢和腐蚀。往炉水中加入Na3PO4后,它能与钙、镁等离子形成松散的水垢，不附在汽包内壁上，能从定期排污管线中将其排除，这就减少了形成坚硬水垢的可能。加入NaOH，主要调节给水PH值，加入联氨，一方面可提高给水碱度，另一方面可达到进一步除氧的目的。

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