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中特阀门角式截止阀-废气阀
结构特点及用途:
中特阀门角式截止阀-废气阀属于手动角式截止阀,适用于冶金高炉热风炉系统对各气体管路起截断作用。
主要性能:
J44w-2.5中特阀门角式截止阀-废气阀主要外形及连接尺寸表:
DN | D | D1 | b | n-&d | C1 | A1 | a | c | 重量Kg |
100 | 210 | 170 | 18 | 4-17.5 | 180 | 180 | 640 | 300 | 49 |
150 | 265 | 225 | 20 | 8-17.5 | 200 | 210 | 750 | 380 | 80 |
200 | 320 | 280 | 22 | 8-17.5 | 240 | 250 | 910 | 420 | 110 |
250 | 375 | 335 | 24 | 12-17.5 | 290 | 290 | 1080 | 470 | 156 |
300 | 440 | 395 | 24 | 12-22 | 300 | 320 | 1160 | 500 | 265 |
350 | 490 | 445 | 26 | 12-22 | 320 | 350 | 1300 | 520 | 310 |
400 | 540 | 495 | 28 | 16-22 | 360 | 380 | 1420 | 610 | 527 |
废气阀又称油分离器、压力控制阀。
安装在压缩机出口和冷凝器进口之间通过分离,改善了冷凝器和蒸发器种的传热效果。对于润滑油与工质互溶性较差的系统而言,油分离器显得更为重要。
废气阀的工作原理:压缩机出来的高压气体(气态工质和润滑油),进入废气阀后,进入废气阀的导向叶,沿导向叶呈螺旋状流动,靠离心力和重力,将润滑油从工质气体中分离出来,沿着筒体的内壁留下。工质气体经多空挡板由中心的管子引出废气阀。分离出的润滑油,集中于油分离器的下部,可定期排出,或者利用浮球阀,使润滑油自动回到压缩机的曲轴箱中 张女士
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