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隧道施工安全通道
隧道施工安全通道采用Φ800*30超高分子量聚乙烯管材,该逃生管材抗冲击强度高、管道韧性好,重量轻拆装和搬运方便;受到强外力冲击时瞬间变形小,吸收大量冲击能量,然后迅速恢复原来形状,为隧道施工逃生应急救援提供了极为安全可靠的保障;:
隧道施工安全通道应用:
1、超高分子量聚乙烯逃生管道所用管材采用φ800mm*30的超高分子量聚乙烯管道,管节长度为12m,壁厚30mm,管节间采用管箍连接。
2、施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料,除整节管道外,应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头。
3、超高分子量聚乙烯逃生管道经加工使用,结合材质及现场实际情况分别进行加工,连接简单、牢固、紧密可靠,且在地面做好临时固定措施,施工时管口可加临时封盖,并易于打开和封闭。
4、超高分子量聚乙烯逃生管道采用φ800mm*30的超高分子量聚乙烯管道,设置起点为施作好的二衬端头处,距二衬端头距离不得大于5米,从衬砌工作面布置至距离开挖面20m以内的适当位置,超高分子量聚乙烯逃生管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设,方便逃生、抢险、联络和传输各种物品。
5、超高分子量聚乙烯逃生管道在二衬台车移动就位过程中,临时拆移时应逐节拆除,严禁一次拆除到位,以随时确保逃生管道的效用。
6、超高分子量聚乙烯逃生管道在经过掘进台阶时,应按顺延台阶布置,安装转接接头顺延,其管道架空高度和长度以不影响施工并便于开启逃生窗口为宜。
7、设置的超高分子量聚乙烯逃生管道应平整、干燥、顺畅,不得作应急逃生以外用途。
隧道施工安全通道*性
隧道施工安全管具有优异的综合性能,主要有以下几点:
1、重量轻、仅为钢管重量的1/3左右,拆装和搬运方便。
2、管道韧性好、抗冲击强度高,受到强外力冲击时瞬间变形,吸收大量冲击能量,然后迅速恢复原来形状,为隧道施工逃生应急救援提供了极为安全可靠的保障。
3、管道环刚度高、耐压性好、不易变形,在公路隧道施工中发生坍塌时,承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。
4、安装方便,隧道逃生管采用管箍连接拆装方便。
5、可重复使用,由于逃生管道采用超高分子量聚乙烯材料,该材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢,所以其管道理论寿命在100年以上。
隧道施工安全通道连接方式:
公司近期工程案例
云桂铁路云南公司(隧道安全通道)
中铁二院云桂铁路配合消防项目部(隧道安全通道)
中交四航局云桂铁路项目部(隧道安全通道)
中铁隧道局云桂铁路项目部(隧道安全通道)
中铁十局云桂铁路项目部(隧道安全通道)
中铁十二局沪昆铁路项目部(隧道安全通道)
中铁十九局云桂项目部(隧道安全通道)
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