加长杆全焊接球阀结构特点与特性
时间:2017-11-24 阅读:618
加长杆全焊接球阀主要用于石油,天然气的长距离管线输送和城市煤气管道系统,由于长输管线用阀的*特征,因而在设计时充分考虑了其承受管道应力的能力,以及安全性,耐侯性,长期使用的可靠性等,密封,结构设计,操作方式有手动一蜗杆蜗轮驱动、气动、电动、气/液联动、以及各类特殊控制形式。
加长杆全焊接球阀结构特点
阀体采用锻钢材料,在zui大的额定工作压力下能保证其有足够的强度和刚度,没有铸件所固定的缺陷。阀门内件经过精心设计和选择,确保在各种工况下的可靠性,分体式阀体足够的壁厚和采用高强度的连接螺栓,有利于阀门的保养和维护,并足以承受管道的应力。
加长杆全焊接球阀特性:
整体式焊接球阀,不会有外部泄漏等现象。
由于阀座是由碳化特氟隆密封环及咖弹簧构成的,所以对压力和温度的变化适应能力强,在标注压力和温度范围内不会产生任何泄滑。
球体的加工过程有*的计算机检测仪跟踪检测,所以球体的加工精度高。
由于阀体材料跟管道材质一样,不会出现应力不均,也不会由于地震及车辆经过地面时而产生变形,管道耐老化。密封环本体采用含量25rbon(碳素)的CPTFE材质,保障*无泄漏(0%)。
加长杆全焊接球阀可以直接埋于地下,不用建高大型阀门井,只需在地面上设置小型浅井,大大节省施工费用及工程时间。
可根据管道的施工及设计要求,调整阀体的长短和阀杆的高度。
球体的加工精度非常精密,操作轻便,无不良干涉。
采用的原材料,能保PN25以上的压力。
与同类行业的同种规格产品相比,阀体小,而且外型美观。