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◆2台可變容量葉片幫浦連結成一體，以1台電動馬達直接驅動之。從2台可變容量葉片幫浦的吐出油量，能够個別供給各自的油路。以驅動作動器。亦可驅動统一作動器，其zui大長為统一軸可驅動兩個可變容量葉片幫浦節省空間，及统一回路內，能够很簡單地获得低兩種壓力。另有9齒花鍵軸及專用配套電機。
◆型式號碼表示法 / MODEL NUMBER DESIGNATON
VHPD──F──70+30── A3
① ② ③ ④
① 双列号码Serial Nunber
②安装型式 Assemble model L:脚座型 Foot Type F:法兰型 Frange Type
③ 吐出量Delivery capacity
④ 压力调剂范围Range of Adjusting A1: 15-35kg/cm2 A2: 35-70kg/cm2
A3: 70-105kg/cm2 A4: 105-140kg/cm2
◆ 能表 / SPECIFICATION
| 优势报价，苏州逐利VHI-F-45-A2-T9中国台湾FURNAN | 型式 號碼 MODEL | zui壓力 (瞬間) MAX PRESSURE kg/cm2 | 吐出量 OUTPUT FLOW AT 3.5kg/cm2 1800 r.p.m. l/min | 配管尺寸 PORTS SIZE | 回轉速度 SPEED r.p.m | 重量 WEIIGHT(kg) | ||||
| 优势报价，苏州逐利VHI-F-45-A2-T9中国台湾FURNAN | 出口 OUT | 入口 IN | 回油 DR | 起码 MIN | zui MAX | 腳座型 FOOT TYPE | 法蘭型 FLANGE TYPE | |||
VHPD-5430(40) | 105 | 54+30(40) | 3/4" (1/2") | 1" (3/4") | 3/8" | 800 | 1800 | 49 | 39 | |
| 优势报价，苏州逐利VHI-F-45-A2-T9中国台湾FURNAN | <P class=MsoNormal style="LIST-STYLE-TYPE: none; P 当载荷陡然变大时，载荷压力pload俄而升，作用在载荷感应阀芯两侧的作用力错过平衡，载荷压力与载荷感应弹簧的压力之和大于液压泵出油口压力，即：pload+ ps>ppump,载荷感应阀芯向右挪动，敞开液压泵出油口通往扼制活塞的通道。同时，载荷压力升，很快穿越油路到达液压泵的出油口，反响到压力赔偿阀的压力扼制阀芯的右侧。万一此载荷压力值超过压力赔偿弹簧设定的zui工作压力值，压力赔偿弹簧将被收缩，压力局限阀芯向左挪动，关闭载荷感应阀通往扼制活塞的通道，使载荷感应阀临时错过作用，而敞开扼制活塞通往油箱的通道，扼制活塞卸压，斜盘倾角变小，液压泵排量减退，以到达坚持zui工作压力和防御液压泵不被超负荷的压力措伤的目标。压力峰值过后，揭示压力较低的载荷值时，载荷感应阀芯两侧的压力错过平衡。由于此刻的液压泵出口压力俄而会于载荷压力与载荷感应弹簧之和，载荷感应阀芯向左挪动，接通油箱与通往扼制活塞的通道依旧被压力赔偿阀芯关闭着，因而载荷感应阀芯此刻不起作用。在载荷压力低于压力赔偿设定的液压泵工作压力时，压力赔偿设定的液压泵工作压力时，压力赔偿弹簧前进压力扼制阀芯向右挪动，接通液压泵出口到扼制活塞的通道。液压泵为扼制活塞供油，俄而有少量液压油穿越载荷感应阀流到油箱中。随着系统压力的升，载荷感应阀很快便关闭通往油箱的通道。扼制活塞在获得液压泵压力油后前进斜盘向添置排量的方向挪动。液压泵排量添置，工作压力提，直至到达设定的工作压力并坚持主扼制阀调定的流量。当载荷陡然变大时，载荷压力pload俄而升，作用在载荷感应阀芯两侧的作用力错过平衡，载荷压力与载荷感应弹簧的压力之和大于液压泵出油口压力，即：pload+ ps>ppump,载荷感应阀芯向右挪动，敞开液压泵出油口通往扼制活塞的通道。同时，载荷压力升，很快穿越油路到达液压泵的出油口，反响到压力赔偿阀的压力扼制阀芯的右侧。万一此载荷压力值超过压力赔偿弹簧设定的zui工作压力值，压力赔偿弹簧将被收缩，压力局限阀芯向左挪动，关闭载荷感应阀通往扼制活塞的通道，使载荷感应阀临时错过作用，而敞开扼制活塞通往油箱的通道，扼制活塞卸压，斜盘倾角变小，液压泵排量减退，以到达坚持zui工作压力和防御液压泵不被超负荷的压力措伤的目标。压力峰值过后，揭示压力较低的载荷值时，载荷感应阀芯两侧的压力错过平衡。由于此刻的液压泵出口压力俄而会于载荷压力与载荷感应弹簧之和，载荷感应阀芯向左挪动，接通油箱与通往扼制活塞的通道依旧被压力赔偿阀芯关闭着，因而载荷感应阀芯此刻不起作用。在载荷压力低于压力赔偿设定的液压泵工作压力时，压力赔偿设定的液压泵工作压力时，压力赔偿弹簧前进压力扼制阀芯向右挪动，接通液压泵出口到扼制活塞的通道。液压泵为扼制活塞供油，俄而有少量液压油穿越载荷感应阀流到油箱中。随着系统压力的升，载荷感应阀很快便关闭通往油箱的通道。扼制活塞在获得液压泵压力油后前进斜盘向添置排量的方向挪动。液压泵排量添置，工作压力提，直至到达设定的工作压力并坚持主扼制阀调定的流量。当载荷陡然变大时，载荷压力pload俄而升，作用在载荷感应阀芯两侧的作用力错过平衡，载荷压力与载荷感应弹簧的压力之和大于液压泵出油口压力，即：pload+ 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