优势报价，苏州逐利VQ215-65-23-FRAAA-02中国台湾KCL 中国台湾凯嘉KCL 中国台湾furnan福南 中国台湾EALY弋力 韩国Autonics奥托尼克斯 韩国EOCR三和 中国台湾DEXIN德信中国台湾KITA经登 中国台湾moujen茂仁 中国台湾ALIF元利富 意大利阿米斯科AMISCO 中国台湾君帆JUFAN 中国台湾亚德客AIRTAC 北京华德HUADE 中国台湾JINGJI精机 中国台湾峰昌WINMOST 中国台湾FONGTIEN豐田 中国台湾PEXPOWER锐力 日本TOKOTA横田 中国台湾明欣VALVEBEST 中国台湾泰炘TAICIN 中国台湾旭田HSUTIEN 中国台湾油力YUATSUSEIKI 中国台湾筌达SOLTECH 中国台湾久冈JGH 中国台湾康百世朝田KOMPASS 中国台湾台肯TWOWAY 中国台湾油研YUKEN 中国台湾Janus登胜 中国台湾东峰DOFLUID 中国台湾骏全兴JUNCHUNG 中国台湾油田YUTIEN 中国台湾台辉TAI-HUEI 中国台湾WAISN崴盛 中国台湾PROPISTON大正 中国台湾YEOSHE油昇 中国台湾CML全懋 中国台湾DIFU帝富 中国台湾SUNCHI神祺 中国台湾金器MINDMAN 中国台湾HNC 中国台湾HP液压 中国台湾Northman北部精机 中国台湾CHIA WANG佳王中国台湾ASHUN油顺 中国台湾UOSHEN油神 日本TOKOTA横田 中国台湾七洋7OCEAN 日本DaiKin大金 德国Rexroth力士乐中国台湾DEXIN德信 中国台湾新鸿HYDROMAX 中国台湾JIEJIA电机 中国台湾Ye esen镒圣 中国台湾VGM聚盛 中国台湾TCMC盛菖中国台湾TRADE SY MARK群策 中国台湾ANSON安颂 中国台湾ASTK 中国台湾HINAKA 中国台湾HHPC旭宏 中国台湾凯嘉KCL 日本Sumitomo 日本Nachi液压泵 日本KAWASAKI川崎油泵 日本TOKKIMEC东机美 DENISON丹尼逊意大利marzocchi 意大利ATOS油泵 美国Parker 美国VICKERS威格士 美国SUNNY 中国台湾凯嘉KCL优势报价，苏州逐利VQ215-65-23-FRAAA-02中国台湾KCL ?服务解释 ,?,?本产品采购属于商业贸易行动 ,他中国台湾凯嘉KCL常见型号：,,HVQ20-4-F-RAA-01, ,HVQ20-6-F-RAB-01 ,HVQ20-8-F-RBA-01 ,HVQ20-11-F-RAA-01 ,HVQ20-14-L-RAA-01 ,HVQ20-17-F-RAB-01 ,HVQ20-19-F-RAA-01 ,HVQ20-23-F-RAB-01 ,DVQ20-6-F-RAA-01 ,DVQ20-8-F-RAA-01 ,DVQ20-11-F-RAA-01 ,DVQ20-14-L-RAB-01 ,DVQ20-17-F-RAB-01 ,DVQ20-19-F-RAA-01 ,DVQ20-23-L-RAA-01 ,DVQ20-26-F-RAA-01 ,DVQ20-32-F-RBB-01 ,DVQ20-34-F-RAA-01 ,DVQ20-38-F-RAA-01 ,DVQ25-18-F-RAB-01 ,DVQ25-22-F-RAA-01 ,DVQ25-26-F-RAA-01 ,DVQ25-32-L-LAA-01 ,优势报价，苏州逐利VQ215-65-23-FRAAA-02中国台湾KCLDVQ25-38-F-LAA-01 ,DVQ25-43-F-LAA-01 ,DVQ25-47-F-LAA-01 ,DVQ25-52-F-RBB-01 ,DVQ25-60-F-RAA-01 ,DVQ25-65-F-LAA-01 ,DVQ25-75-F-RAA-01 ,VQ15-6-F-RAA-01 ,VQ15-8-F-RAA-01 ,VQ15-11-F-RAB-01 ,VQ15-14-F-RAA-01 ,VQ15-17-F-RAA-01 ,VQ15-19-F-RAA-01 ,VQ15-23-L-RAA. ,VQ15-26-F-LAA-01 ,VQ15-31-F-LAA-01 ,VQ20-6-F-RAA-01 ,VQ20-8-F-RAA-01 ,VQ20-11-F-RAA-01 ,VQ20-14-F-RAA-01 ,VQ20-17-L-LAA ,VQ20-19-F-RAA ,VQ20-23-F-RAA-01 ,VQ20-26-F-RAA-01 ,VQ20-31-F-RAA-01 ,VQ20-39-F-RAA-01 ,VQ25-18-F-RAA-01 ,VQ25-22-F-RAA-01 ,VQ25-26-F-RAA-01 ,VQ25-32-F-RAA-01 ,VQ25-38-F-RAA-01 ,VQ25-43-F-RAA-01 ,VQ25-47-F-RAB-01 ,VQ25-52-F-RAB-01 ,VQ25-60-F-RAA-01 ,VQ25-65-F-RAB-01 ,VQ25-75-F-RAA-01 ,SVQ25-60-F-RAA-01 ,优势报价，苏州逐利VQ215-65-23-FRAAA-02中国台湾KCLVQ35-60-F-RAA-01 ,VQ35-66-F-RAA-01 ,VQ35-76-F-RAA-01 ,VQ35-82-F-RAA- ,VQ35-88-F-RAA-01 ,VQ35-94-F-RAA-01 ,VQ35-108-F-RAA-01 ,VQ35-116-F-RAA-01 ,VQ35-125-F-RAA-01 ,VQ45-136-F-RAA-01 ,VQ45-156-F-RAA-01 ,VQ45-189-F-RAA-01 ,VQ45-200-F-RAA-01 ,VQ45-216-F-RAA-01 ,VQ45-237-F-RAA-01 ,SVQ35-94-F-RAA-01 ,SVQ35-116-F-RAA-01 ,SVQ45-200-F-RAA-01 ,SVQ45-237-F-RAA-01 ,VQ215-22-11-F-RAAA-01 ,VQ215-47-17-F-RAAA-01 ,VQ225-43-32-F-RAAA-01 ,VQ325-94-52-F-RAAA-01 ,VQ325-125-65-F-RABB-01 ,SVQ215-52-19-F-RAAA-01 ,SVQ315-116-19-F-RAAA-01 ,SVQ325-88-47-F-RAAA-01 ,SVQ425-200-47-F-RABB-01 ,SVQ435-200-94-F-RAAA-01 ,SVQ435-237-116-F-RABB-01 ,VPKC-F8A1-01-A ,VPKC-F8A2-01 ,VPKC-F12A3-01-A ,VPKC-F15A3-01-A ,VPKC-F20A4-01 ,VPKCC-F1212A1A1-01-A ,VPKCC-F1212A2A3-01-A ,VPKCC-F1515A2A2-01-A 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SVQ35-108-FRAA-01,,SVQ35-116-FRAA-01 SVQ35-125-FRAA-01 SVQ45-136-FRAA-01,,SVQ45-136-FRAA-01 SVQ45-156-FRAA-01 SVQ45-189-FRAA-01,,SVQ45-200-FRAA-01 SVQ45-216-FRAA-01 SVQ45-2优势报价，苏州逐利VQ215-65-23-FRAAA-02中国台湾KCL 4）启用贴切阀在中位时，液压缸某腔通油箱，启用时无足够的油液起缓冲，启用不贴切。 （5）液压缸飘拂和在任意位置上静止 2）滑阀的液动力 由液流的动量定律可知，油液穿越换向阀时作用在阀芯上的液动力有稳态液动力和瞬态液动力两种。 （1）稳态液动力：阀芯挪动告终，启齿安宁后，液流流过阀口时因动量改变而作用在阀芯上有使阀口关小的倾向的力，与阀的流量有关。 （2）瞬态液动力：滑阀在挪动过中，阀腔液流因加速或减速而作用在阀芯上的力，与挪动速度有关。 3）液压卡紧假象 卡紧起因：脏物进去罅隙；温度升，阀芯膨胀；但重要起因是滑阀副几何形状和齐心度改变引起的径向不平衡力的作用，其重要包括： a阀芯和阀体间无几何形状偏差，轴心线平行但不重合4）启用贴切阀在中位时，液压缸某腔通油箱，启用时无足够的油液起缓冲，启用不贴切。 （5）液压缸飘拂和在任意位置上静止 2）滑阀的液动力 由液流的动量定律可知，油液穿越换向阀时作用在阀芯上的液动力有稳态液动力和瞬态液动力两种。 （1）稳态液动力：阀芯挪动告终，启齿安宁后，液流流过阀口时因动量改变而作用在阀芯上有使阀口关小的倾向的力，与阀的流量有关。 （2）瞬态液动力：滑阀在挪动过中，阀腔液流因加速或减速而作用在阀芯上的力，与挪动速度有关。 3）液压卡紧假象 卡紧起因：脏物进去罅隙；温度升，阀芯膨胀；但重要起因是滑阀副几何形状和齐心度改变引起的径向不平衡力的作用，其重要包括： a阀芯和阀体间无几何形状偏差，轴心线平行但不重合4）启用贴切阀在中位时，液压缸某腔通油箱，启用时无足够的油液起缓冲，启用不贴切。 （5）液压缸飘拂和在任意位置上静止 2）滑阀的液动力 由液流的动量定律可知，油液穿越换向阀时作用在阀芯上的液动力有稳态液动力和瞬态液动力两种。 （1）稳态液动力：阀芯挪动告终，启齿安宁后，液流流过阀口时因动量改变而作用在阀芯上有使阀口关小的倾向的力，与阀的流量有关。 （2）瞬态液动力：滑阀在挪动过中，阀腔液流因加速或减速而作用在阀芯上的力，与挪动速度有关。 3）液压卡紧假象 卡紧起因：脏物进去罅隙；温度升，阀芯膨胀；但重要起因是滑阀副几何形状和齐心度改变引起的径向不平衡力的作用，其重要包括： a阀芯和阀体间无几何形状偏差，轴心线平行但不重合4）启用贴切阀在中位时，液压缸某腔通油箱，启用时无足够的油液起缓冲，启用不贴切。 （5）液压缸飘拂和在任意位置上静止 2）滑阀的液动力 由液流的动量定律可知，油液穿越换向阀时作用在阀芯上的液动力有稳态液动力和瞬态液动力两种。 （1）稳态液动力：阀芯挪动告终，启齿安宁后，液流流过阀口时因动量改变而作用在阀芯上有使阀口关小的倾向的力，与阀的流量有关。 （2）瞬态液动力：滑阀在挪动过中，阀腔液流因加速或减速而作用在阀芯上的力，与挪动速度有关。 3）液压卡紧假象 卡紧起因：脏物进去罅隙；温度升，阀芯膨胀；但重要起因是滑阀副几何形状和齐心度改变引起的径向不平衡力的作用，其重要包括： a阀芯和阀体间无几何形状偏差，轴心线平行但不重合4）启用贴切阀在中位时，液压缸某腔通油箱，启用时无足够的油液起缓冲，启用不贴切。 （5）液压缸飘拂和在任意位置上静止 2）滑阀的液动力 由液流的动量定律可知，油液穿越换向阀时作用在阀芯上的液动力有稳态液动力和瞬态液动力两种。 （1）稳态液动力：阀芯挪动告终，启齿安宁后，液流流过阀口时因动量改变而作用在阀芯上有使阀口关小的倾向的力，与阀的流量有关。 （2）瞬态液动力：滑阀在挪动过中，阀腔液流因加速或减速而作用在阀芯上的力，与挪动速度有关。 3）液压卡紧假象 卡紧起因：脏物进去罅隙；温度升，阀芯膨胀；但重要起因是滑阀副几何形状和齐心度改变引起的径向不平衡力的作用，其重要包括： a阀芯和阀体间无几何形状偏差，轴心线平行但不重合4）启用贴切阀在中位时，液压缸某腔通油箱，启用时无足够的油液起缓冲，启用不贴切。 （5）液压缸飘拂和在任意位置上静止 2）滑阀的液动力 由液流的动量定律可知，油液穿越换向阀时作用在阀芯上的液动力有稳态液动力和瞬态液动力两种。 （1）稳态液动力：阀芯挪动告终，启齿安宁后，液流流过阀口时因动量改变而作用在阀芯上有使阀口关小的倾向的力，与阀的流量有关。 （2）瞬态液动力：滑阀在挪动过中，阀腔液流因加速或减速而作用在阀芯上的力，与挪动速度有关。 3）液压卡紧假象 卡紧起因：脏物进去罅隙；温度升，阀芯膨胀；但重要起因是滑阀副几何形状和齐心度改变引起的径向不平衡力的作用，其重要包括： a阀芯和阀体间无几何形状偏差，轴心线平行但不重合4）启用贴切阀在中位时，液压缸某腔通油箱，启用时无足够的油液起缓冲，启用不贴切。 （5）液压缸飘拂和在任意位置上静止 2）滑阀的液动力 由液流的动量定律可知，油液穿越换向阀时作用在阀芯上的液动力有稳态液动力和瞬态液动力两种。 （1）稳态液动力：阀芯挪动告终，启齿安宁后，液流流过阀口时因动量改变而作用在阀芯上有使阀口关小的倾向的力，与阀的流量有关。 （2）瞬态液动力：滑阀在挪动过中，阀腔液流因加速或减速而作用在阀芯上的力，与挪动速度有关。 3）液压卡紧假象 卡紧起因：脏物进去罅隙；温度升，阀芯膨胀；但重要起因是滑阀副几何形状和齐心度改变引起的径向不平衡力的作用，其重要包括： a阀芯和阀体间无几何形状偏差，轴心线平行但不重合4）启用贴切阀在中位时，液压缸某腔通油箱，启用时无足够的油液起缓冲，启用不贴切。 （5）液压缸飘拂和在任意位置上静止 2）滑阀的液动力 由液流的动量定律可知，油液穿越换向阀时作用在阀芯上的液动力有稳态液动力和瞬态液动力两种。 （1）稳态液动力：阀芯挪动告终，启齿安宁后，液流流过阀口时因动量改变而作用在阀芯上有使阀口关小的倾向的力，与阀的流量有关。 （2）瞬态液动力：滑阀在挪动过中，阀腔液流因加速或减速而作用在阀芯上的力，与挪动速度有关。 3）液压卡紧假象 卡紧起因：脏物进去罅隙；温度升，阀芯膨胀；但重要起因是滑阀副几何形状和齐心度改变引起的径向不平衡力的作用，其重要包括： a阀芯和阀体间无几何形状偏差，轴心线平行但不重合4）启用贴切阀在中位时，液压缸某腔通油箱，启用时无足够的油液起缓冲，启用不贴切。 （5）液压缸飘拂和在任意位置上静止 2）滑阀的液动力 由液流的动量定律可知，油液穿越换向阀时作用在阀芯上的液动力有稳态液动力和瞬态液动力两种。 （1）稳态液动力：阀芯挪动告终，启齿安宁后，液流流过阀口时因动量改变而作用在阀芯上有使阀口关小的倾向的力，与阀的流量有关。 （2）瞬态液动力：滑阀在挪动过中，阀腔液流因加速或减速而作用在阀芯上的力，与挪动速度有关。 3）液压卡紧假象 卡紧起因：脏物进去罅隙；温度升，阀芯膨胀；但重要起因是滑阀副几何形状和齐心度改变引起的径向不平衡力的作用，其重要包括： a阀芯和阀体间无几何形状偏差，轴心线平行但不重合4）启用贴切阀在中位时，液压缸某腔通油箱，启用时无足够的油液起缓冲，启用不贴切。 （5）液压缸飘拂和在任意位置上静止 2）滑阀的液动力 由液流的动量定律可知，油液穿越换向阀时作用在阀芯上的液动力有稳态液动力和瞬态液动力两种。 （1）稳态液动力：阀芯挪动告终，启齿安宁后，液流流过阀口时因动量改变而作用在阀芯上有使阀口关小的倾向的力，与阀的流量有关。 （2）瞬态液动力：滑阀在挪动过中，阀腔液流因加速或减速而作用在阀芯上的力，与挪动速度有关。 3）液压卡紧假象 卡紧起因：脏物进去罅隙；温度升，阀芯膨胀；但重要起因是滑阀副几何形状和齐心度改变引起的径向不平衡力的作用，其重要包括： a阀芯和阀体间无几何形状偏差，轴心线平行但不重合4）启用贴切阀在中位时，液压缸某腔通油箱，启用时无足够的油液起缓冲，启用不贴切。 （5）液压缸飘拂和在任意位置上静止 2）滑阀的液动力 由液流的动量定律可知，油液穿越换向阀时作用在阀芯上的液动力有稳态液动力和瞬态液动力两种。 （1）稳态液动力：阀芯挪动告终，启齿安宁后，液流流过阀口时因动量改变而作用在阀芯上有使阀口关小的倾向的力，与阀的流量有关。 （2）瞬态液动力：滑阀在挪动过中，阀腔液流因加速或减速而作用在阀芯上的力，与挪动速度有关。 3）液压卡紧假象 卡紧起因：脏物进去罅隙；温度升，阀芯膨胀；但重要起因是滑阀副几何形状和齐心度改变引起的径向不平衡力的作用，其重要包括： a阀芯和阀体间无几何形状偏差，轴心线平行但不重合4）启用贴切阀在中位时，液压缸某腔通油箱，启用时无足够的油液起缓冲，启用不贴切。 （5）液压缸飘拂和在任意位置上静止 2）滑阀的液动力 由液流的动量定律可知，油液穿越换向阀时作用在阀芯上的液动力有稳态液动力和瞬态液动力两种。 （1）稳态液动力：阀芯挪动告终，启齿安宁后，液流流过阀口时因动量改变而作用在阀芯上有使阀口关小的倾向的力，与阀的流量有关。 （2）瞬态液动力：滑阀在挪动过中，阀腔液流因加速或减速而作用在阀芯上的力，与挪动速度有关。 3）液压卡紧假象 卡紧起因：脏物进去罅隙；温度升，阀芯膨胀；但重要起因是滑阀副几何形状和齐心度改变引起的径向不平衡力的作用，其重要包括： a阀芯和阀体间无几何形状偏差，轴心线平行但不重合4）启用贴切阀在中位时，液压缸某腔通油箱，启用时无足够的油液起缓冲，启用不贴切。 （5）液压缸飘拂和在任意位置上静止 2）滑阀的液动力 由液流的动量定律可知，油液穿越换向阀时作用在阀芯上的液动力有稳态液动力和瞬态液动力两种。 （1）稳态液动力：阀芯挪动告终，启齿安宁后，液流流过阀口时因动量改变而作用在阀芯上有使阀口关小的倾向的力，与阀的流量有关。 （2）瞬态液动力：滑阀在挪动过中，阀腔液流因加速或减速而作用在阀芯上的力，与挪动速度有关。 3）液压卡紧假象 卡紧起因：脏物进去罅隙；温度升，阀芯膨胀；但重要起因是滑阀副几何形状和齐心度改变引起的径向不平衡力的作用，其重要包括： a阀芯和阀体间无几何形状偏差，轴心线平行但不重合4）启用贴切阀在中位时，液压缸某腔通油箱，启用时无足够的油液起缓冲，启用不贴切。 （5）液压缸飘拂和在任意位置上静止 2）滑阀的液动力 由液流的动量定律可知，油液穿越换向阀时作用在阀芯上的液动力有稳态液动力和瞬态液动力两种。 （1）稳态液动力：阀芯挪动告终，启齿安宁后，液流流过阀口时因动量改变而作用在阀芯上有使阀口关小的倾向的力，与阀的流量有关。 （2）瞬态液动力：滑阀在挪动过中，阀腔液流因加速或减速而作用在阀芯上的力，与挪动速度有关。 3）液压卡紧假象 卡紧起因：脏物进去罅隙；温度升，阀芯膨胀；但重要起因是滑阀副几何形状和齐心度改变引起的径向不平衡力的作用，其重要包括： a阀芯和阀体间无几何形状偏差，轴心线平行但不重合4）启用贴切阀在中位时，液压缸某腔通油箱，启用时无足够的油液起缓冲，启用不贴切。 （5）液压缸飘拂和在任意位置上静止 2）滑阀的液动力 由液流的动量定律可知，油液穿越换向阀时作用在阀芯上的液动力有稳态液动力和瞬态液动力两种。 （1）稳态液动力：阀芯挪动告终，启齿安宁后，液流流过阀口时因动量改变而作用在阀芯上有使阀口关小的倾向的力，与阀的流量有关。 （2）瞬态液动力：滑阀在挪动过中，阀腔液流因加速或减速而作用在阀芯上的力，与挪动速度有关。 3）液压卡紧假象 卡紧起因：脏物进去罅隙；温度升，阀芯膨胀；但重要起因是滑阀副几何形状和齐心度改变引起的径向不平衡力的作用，其重要包括： a阀芯和阀体间无几何形状偏差，轴心线平行但不重合4）启用贴切阀在中位时，液压缸某腔通油箱，启用时无足够的油液起缓冲，启用不贴切。 （5）液压缸飘拂和在任意位置上静止 2）滑阀的液动力 由液流的动量定律可知，油液穿越换向阀时作用在阀芯上的液动力有稳态液动力和瞬态液动力两种。 （1）稳态液动力：阀芯挪动告终，启齿安宁后，液流流过阀口时因动量改变而作用在阀芯上有使阀口关小的倾向的力，与阀的流量有关。 （2）瞬态液动力：滑阀在挪动过中，阀腔液流因加速或减速而作用在阀芯上的力，与挪动速度有关。 3）液压卡紧假象 卡紧起因：脏物进去罅隙；温度升，阀芯膨胀；但重要起因是滑阀副几何形状和齐心度改变引起的径向不平衡力的作用，其重要包括： a阀芯和阀体间无几何形状偏差，轴心线平行但不重合4）启用贴切阀在中位时，液压缸某腔通油箱，启用时无足够的油液起缓冲，启用不贴切。 （5）液压缸飘拂和在任意位置上静止 2）滑阀的液动力 由液流的动量定律可知，油液穿越换向阀时作用在阀芯上的液动力有稳态液动力和瞬态液动力两种。 （1）稳态液动力：阀芯挪动告终，启齿安宁后，液流流过阀口时因动量改变而作用在阀芯上有使阀口关小的倾向的力，与阀的流量有关。 （2）瞬态液动力：滑阀在挪动过中，阀腔液流因加速或减速而作用在阀芯上的力，与挪动速度有关。 3）液压卡紧假象 卡紧起因：脏物进去罅隙；温度升，阀芯膨胀；但重要起因是滑阀副几何形状和齐心度改变引起的径向不平衡力的作用，其重要包括： a阀芯和阀体间无几何形状偏差，轴心线平行但不重合4）启用贴切阀在中位时，液压缸某腔通油箱，启用时无足够的油液起缓冲，启用不贴切。 （5）液压缸飘拂和在任意位置上静止 2）滑阀的液动力 由液流的动量定律可知，油液穿越换向阀时作用在阀芯上的液动力有稳态液动力和瞬态液动力两种。 （1）稳态液动力：阀芯挪动告终，启齿安宁后，液流流过阀口时因动量改变而作用在阀芯上有使阀口关小的倾向的力，与阀的流量有关。 （2）瞬态液动力：滑阀在挪动过中，阀腔液流因加速或减速而作用在阀芯上的力，与挪动速度有关。 3）液压卡紧假象 卡紧起因：脏物进去罅隙；温度升，阀芯膨胀；但重要起因是滑阀副几何形状和齐心度改变引起的径向不平衡力的作用，其重要包括： a阀芯和阀体间无几何形状偏差，轴心线平行但不重合4）启用贴切阀在中位时，液压缸某腔通油箱，启用时无足够的油液起缓冲，启用不贴切。 （5）液压缸飘拂和在任意位置上静止 2）滑阀的液动力 由液流的动量定律可知，油液穿越换向阀时作用在阀芯上的液动力有稳态液动力和瞬态液动力两种。 （1）稳态液动力：阀芯挪动告终，启齿安宁后，液流流过阀口时因动量改变而作用在阀芯上有使阀口关小的倾向的力，与阀的流量有关。 （2）瞬态液动力：滑阀在挪动过中，阀腔液流因加速或减速而作用在阀芯上的力，与挪动速度有关。 3）液压卡紧假象 卡紧起因：脏物进去罅隙；温度升，阀芯膨胀；但重要起因是滑阀副几何形状和齐心度改变引起的径向不平衡力的作用，其重要包括： a阀芯和阀体间无几何形状偏差，轴心线平行但不重合4）启用贴切阀在中位时，液压缸某腔通油箱，启用时无足够的油液起缓冲，启用不贴切。 （5）液压缸飘拂和在任意位置上静止 2）滑阀的液动力 由液流的动量定律可知，油液穿越换向阀时作用在阀芯上的液动力有稳态液动力和瞬态液动力两种。 （1）稳态液动力：阀芯挪动告终，启齿安宁后，液流流过阀口时因动量改变而作用在阀芯上有使阀口关小的倾向的力，与阀的流量有关。 （2）瞬态液动力：滑阀在挪动过中，阀腔液流因加速或减速而作用在阀芯上的力，与挪动速度有关。 3）液压卡紧假象 卡紧起因：脏物进去罅隙；温度升，阀芯膨胀；但重要起因是滑阀副几何形状和齐心度改变引起的径向不平衡力的作用，其重要包括： a阀芯和阀体间无几何形状偏差，轴心线平行但不重合4）启用贴切阀在中位时，液压缸某腔通油箱，启用时无足够的油液起缓冲，启用不贴切。 （5）液压缸飘拂和在任意位置上静止 2）滑阀的液动力 由液流的动量定律可知，油液穿越换向阀时作用在阀芯上的液动力有稳态液动力和瞬态液动力两种。 （1）稳态液动力：阀芯挪动告终，启齿安宁后，液流流过阀口时因动量改变而作用在阀芯上有使阀口关小的倾向的力，与阀的流量有关。 （2）瞬态液动力：滑阀在挪动过中，阀腔液流因加速或减速而作用在阀芯上的力，与挪动速度有关。 3）液压卡紧假象 卡紧起因：脏物进去罅隙；温度升，阀芯膨胀；但重要起因是滑阀副几何形状和齐心度改变引起的径向不平衡力的作用，其重要包括： a阀芯和阀体间无几何形状偏差，轴心线平行但不重合4）启用贴切阀在中位时，液压缸某腔通油箱，启用时无足够的油液起缓冲，启用不贴切。 （5）液压缸飘拂和在任意位置上静止 2）滑阀的液动力 由液流的动量定律可知，油液穿越换向阀时作用在阀芯上的液动力有稳态液动力和瞬态液动力两种。 （1）稳态液动力：阀芯挪动告终，启齿安宁后，液流流过阀口时因动量改变而作用在阀芯上有使阀口关小的倾向的力，与阀的流量有关。 （2）瞬态液动力：滑阀在挪动过中，阀腔液流因加速或减速而作用在阀芯上的力，与挪动速度有关。 3）液压卡紧假象 卡紧起因：脏物进去罅隙；温度升，阀芯膨胀；但重要起因是滑阀副几何形状和齐心度改变引起的径向不平衡力的作用，其重要包括： a阀芯和阀体间无几何形状偏差，轴心线平行但不重合4）启用贴切阀在中位时，液压缸某腔通油箱，启用时无足够的油液起缓冲，启用不贴切。 （5）液压缸飘拂和在任意位置上静止 2）滑阀的液动力 由液流的动量定律可知，油液穿越换向阀时作用在阀芯上的液动力有稳态液动力和瞬态液动力两种。 （1）稳态液动力：阀芯挪动告终，启齿安宁后，液流流过阀口时因动量改变而作用在阀芯上有使阀口关小的倾向的力，与阀的流量有关。 （2）瞬态液动力：滑阀在挪动过中，阀腔液流因加速或减速而作用在阀芯上的力，与挪动速度有关。 3）液压卡紧假象 卡紧起因：脏物进去罅隙；温度升，阀芯膨胀；但重要起因是滑阀副几何形状和齐心度改变引起的径向不平衡力的作用，其重要包括： a阀芯和阀体间无几何形状偏差，轴心线平行但不重合4）启用贴切阀在中位时，液压缸某腔通油箱，启用时无足够的油液起缓冲，启用不贴切。 （5）液压缸飘拂和在任意位置上静止 2）滑阀的液动力 由液流的动量定律可知，油液穿越换向阀时作用在阀芯上的液动力有稳态液动力和瞬态液动力两种。 （1）稳态液动力：阀芯挪动告终，启齿安宁后，液流流过阀口时因动量改变而作用在阀芯上有使阀口关小的倾向的力，与阀的流量有关。 （2）瞬态液动力：滑阀在挪动过中，阀腔液流因加速或减速而作用在阀芯上的力，与挪动速度有关。 3）液压卡紧假象 卡紧起因：脏物进去罅隙；温度升，阀芯膨胀；但重要起因是滑阀副几何形状和齐心度改变引起的径向不平衡力的作用，其重要包括： a阀芯和阀体间无几何形状偏差，轴心线平行但不重合4）启用贴切阀在中位时，液压缸某腔通油箱，启用时无足够的油液起缓冲，启用不贴切。 （5）液压缸飘拂和在任意位置上静止 2）滑阀的液动力 由液流的动量定律可知，油液穿越换向阀时作用在阀芯上的液动力有稳态液动力和瞬态液动力两种。 （1）稳态液动力：阀芯挪动告终，启齿安宁后，液流流过阀口时因动量改变而作用在阀芯上有使阀口关小的倾向的力，与阀的流量有关。 （2）瞬态液动力：滑阀在挪动过中，阀腔液流因加速或减速而作用在阀芯上的力，与挪动速度有关。 3）液压卡紧假象 卡紧起因：脏物进去罅隙；温度升，阀芯膨胀；但重要起因是滑阀副几何形状和齐心度改变引起的径向不平衡力的作用，其重要包括： a阀芯和阀体间无几何形状偏差，轴心线平行但不重合4）启用贴切阀在中位时，液压缸某腔通油箱，启用时无足够的油液起缓冲，启用不贴切。 （5）液压缸飘拂和在任意位置上静止 2）滑阀的液动力 由液流的动量定律可知，油液穿越换向阀时作用在阀芯上的液动力有稳态液动力和瞬态液动力两种。 （1）稳态液动力：阀芯挪动告终，启齿安宁后，液流流过阀口时因动量改变而作用在阀芯上有使阀口关小的倾向的力，与阀的流量有关。 （2）瞬态液动力：滑阀在挪动过中，阀腔液流因加速或减速而作用在阀芯上的力，与挪动速度有关。 3）液压卡紧假象 卡紧起因：脏物进去罅隙；温度升，阀芯膨胀；但重要起因是滑阀副几何形状和齐心度改变引起的径向不平衡力的作用，其重要包括： a阀芯和阀体间无几何形状偏差，轴心线平行但不重合4）启用贴切阀在中位时，液压缸某腔通油箱，启用时无足够的油液起缓冲，启用不贴切。 （5）液压缸飘拂和在任意位置上静止 2）滑阀的液动力 由液流的动量定律可知，油液穿越换向阀时作用在阀芯上的液动力有稳态液动力和瞬态液动力两种。 （1）稳态液动力：阀芯挪动告终，启齿安宁后，液流流过阀口时因动量改变而作用在阀芯上有使阀口关小的倾向的力，与阀的流量有关。 （2）瞬态液动力：滑阀在挪动过中，阀腔液流因加速或减速而作用在阀芯上的力，与挪动速度有关。 3）液压卡紧假象 卡紧起因：脏物进去罅隙；温度升，阀芯膨胀；但重要起因是滑阀副几何形状和齐心度改变引起的径向不平衡力的作用，其重要包括： a阀芯和阀体间无几何形状偏差，轴心线平行但不重合4）启用贴切阀在中位时，液压缸某腔通油箱，启用时无足够的油液起缓冲，启用不贴切。 （5）液压缸飘拂和在任意位置上静止 2）滑阀的液动力 由液流的动量定律可知，油液穿越换向阀时作用在阀芯上的液动力有稳态液动力和瞬态液动力两种。 （1）稳态液动力：阀芯挪动告终，启齿安宁后，液流流过阀口时因动量改变而作用在阀芯上有使阀口关小的倾向的力，与阀的流量有关。 （2）瞬态液动力：滑阀在挪动过中，阀腔液流因加速或减速而作用在阀芯上的力，与挪动速度有关。 3）液压卡紧假象 卡紧起因：脏物进去罅隙；温度升，阀芯膨胀；但重要起因是滑阀副几何形状和齐心度改变引起的径向不平衡力的作用，其重要包括： a阀芯和阀体间无几何形状偏差，轴心线平行但不重合4）启用贴切阀在中位时，液压缸某腔通油箱，启用时无足够的油液起缓冲，启用不贴切。 （5）液压缸飘拂和在任意位置上静止 2）滑阀的液动力 由液流的动量定律可知，油液穿越换向阀时作用在阀芯上的液动力有稳态液动力和瞬态液动力两种。 （1）稳态液动力：阀芯挪动告终，启齿安宁后，液流流过阀口时因动量改变而作用在阀芯上有使阀口关小的倾向的力，与阀的流量有关。 （2）瞬态液动力：滑阀在挪动过中，阀腔液流因加速或减速而作用在阀芯上的力，与挪动速度有关。 3）液压卡紧假象 卡紧起因：脏物进去罅隙；温度升，阀芯膨胀；但重要起因是滑阀副几何形状和齐心度改变引起的径向不平衡力的作用，其重要包括： a阀芯和阀体间无几何形状偏差，轴心线平行但不重合4）启用贴切阀在中位时，液压缸某腔通油箱，启用时无足够的油液起缓冲，启用不贴切。 （5）液压缸飘拂和在任意位置上静止 2）滑阀的液动力 由液流的动量定律可知，油液穿越换向阀时作用在阀芯上的液动力有稳态液动力和瞬态液动力两种。 （1）稳态液动力：阀芯挪动告终，启齿安宁后，液流流过阀口时因动量改变而作用在阀芯上有使阀口关小的倾向的力，与阀的流量有关。 （2）瞬态液动力：滑阀在挪动过中，阀腔液流因加速或减速而作用在阀芯上的力，与挪动速度有关。 3）液压卡紧假象 卡紧起因：脏物进去罅隙；温度升，阀芯膨胀；但重要起因是滑阀副几何形状和齐心度改变引起的径向不平衡力的作用，其重要包括： a阀芯和阀体间无几何形状偏差，轴心线平行但不重合4）启用贴切阀在中位时，液压缸某腔通油箱，启用时无足够的油液起缓冲，启用不贴切。 （5）液压缸飘拂和在任意位置上静止 2）滑阀的液动力 由液流的动量定律可知，油液穿越换向阀时作用在阀芯上的液动力有稳态液动力和瞬态液动力两种。 （1）稳态液动力：阀芯挪动告终，启齿安宁后，液流流过阀口时因动量改变而作用在阀芯上有使阀口关小的倾向的力，与阀的流量有关。 （2）瞬态液动力：滑阀在挪动过中，阀腔液流因加速或减速而作用在阀芯上的力，与挪动速度有关。 3）液压卡紧假象 卡紧起因：脏物进去罅隙；温度升，阀芯膨胀；但重要起因是滑阀副几何形状和齐心度改变引起的径向不平衡力的作用，其重要包括： a阀芯和阀体间无几何形状偏差，轴心线平行但不重合4）启用贴切阀在中位时，液压缸某腔通油箱，启用时无足够的油液起缓冲，启用不贴切。 （5）液压缸飘拂和在任意位置上静止 2）滑阀的液动力 由液流的动量定律可知，油液穿越换向阀时作用在阀芯上的液动力有稳态液动力和瞬态液动力两种。 （1）稳态液动力：阀芯挪动告终，启齿安宁后，液流流过阀口时因动量改变而作用在阀芯上有使阀口关小的倾向的力，与阀的流量有关。 （2）瞬态液动力：滑阀在挪动过中，阀腔液流因加速或减速而作用在阀芯上的力，与挪动速度有关。 3）液压卡紧假象 卡紧起因：脏物进去罅隙；温度升，阀芯膨胀；但重要起因是滑阀副几何形状和齐心度改变引起的径向不平衡力的作用，其重要包括： a阀芯和阀体间无几何形状偏差，轴心线平行但不重合4）启用贴切阀在中位时，液压缸某腔通油箱，启用时无足够的油液起缓冲，启用不贴切。 （5）液压缸飘拂和在任意位置上静止 2）滑阀的液动力 由液流的动量定律可知，油液穿越换向阀时作用在阀芯上的液动力有稳态液动力和瞬态液动力两种。 （1）稳态液动力：阀芯挪动告终，启齿安宁后，液流流过阀口时因动量改变而作用在阀芯上有使阀口关小的倾向的力，与阀的流量有关。 （2）瞬态液动力：滑阀在挪动过中，阀腔液流因加速或减速而作用在阀芯上的力，与挪动速度有关。 3）液压卡紧假象 卡紧起因：脏物进去罅隙；温度升，阀芯膨胀；但重要起因是滑阀副几何形状和齐心度改变引起的径向不平衡力的作用，其重要包括： a阀芯和阀体间无几何形状偏差，轴心线平行但不重合4）启用贴切阀在中位时，液压缸某腔通油箱，启用时无足够的油液起缓冲，启用不贴切。 （5）液压缸飘拂和在任意位置上静止 2）滑阀的液动力 由液流的动量定律可知，油液穿越换向阀时作用在阀芯上的液动力有稳态液动力和瞬态液动力两种。 （1）稳态液动力：阀芯挪动告终，启齿安宁后，液流流过阀口时因动量改变而作用在阀芯上有使阀口关小的倾向的力，与阀的流量有关。 （2）瞬态液动力：滑阀在挪动过中，阀腔液流因加速或减速而作用在阀芯上的力，与挪动速度有关。 3）液压卡紧假象 卡紧起因：脏物进去罅隙；温度升，阀芯膨胀；但重要起因是滑阀副几何形状和齐心度改变引起的径向不平衡力的作用，其重要包括： a阀芯和阀体间无几何形状偏差，轴心线平行但不重合4）启用贴切阀在中位时，液压缸某腔通油箱，启用时无足够的油液起缓冲，启用不贴切。 （5）液压缸飘拂和在任意位置上静止 2）滑阀的液动力 由液流的动量定律可知，油液穿越换向阀时作用在阀芯上的液动力有稳态液动力和瞬态液动力两种。 （1）稳态液动力：阀芯挪动告终，启齿安宁后，液流流过阀口时因动量改变而作用在阀芯上有使阀口关小的倾向的力，与阀的流量有关。 （2）瞬态液动力：滑阀在挪动过中，阀腔液流因加速或减速而作用在阀芯上的力，与挪动速度有关。 3）液压卡紧假象 卡紧起因：脏物进去罅隙；温度升，阀芯膨胀；但重要起因是滑阀副几何形状和齐心度改变引起的径向不平衡力的作用，其重要包括： a阀芯和阀体间无几何形状偏差，轴心线平行但不重合4）启用贴切阀在中位时，液压缸某腔通油箱，启用时无足够的油液起缓冲，启用不贴切。 （5）液压缸飘拂和在任意位置上静止 2）滑阀的液动力 由液流的动量定律可知，油液穿越换向阀时作用在阀芯上的液动力有稳态液动力和瞬态液动力两种。 （1）稳态液动力：阀芯挪动告终，启齿安宁后，液流流过阀口时因动量改变而作用在阀芯上有使阀口关小的倾向的力，与阀的流量有关。 （2）瞬态液动力：滑阀在挪动过中，阀腔液流因加速或减速而作用在阀芯上的力，与挪动速度有关。 3）液压卡紧假象 卡紧起因：脏物进去罅隙；温度升，阀芯膨胀；但重要起因是滑阀副几何形状和齐心度改变引起的径向不平衡力的作用，其重要包括： a阀芯和阀体间无几何形状偏差，轴心线平行但不重合4）启用贴切阀在中位时，液压缸某腔通油箱，启用时无足够的油液起缓冲，启用不贴切。 （5）液压缸飘拂和在任意位置上静止 2）滑阀的液动力 由液流的动量定律可知，油液穿越换向阀时作用在阀芯上的液动力有稳态液动力和瞬态液动力两种。 （1）稳态液动力：阀芯挪动告终，启齿安宁后，液流流过阀口时因动量改变而作用在阀芯上有使阀口关小的倾向的力，与阀的流量有关。 （2）瞬态液动力：滑阀在挪动过中，阀腔液流因加速或减速而作用在阀芯上的力，与挪动速度有关。 3）液压卡紧假象 卡紧起因：脏物进去罅隙；温度升，阀芯膨胀；但重要起因是滑阀副几何形状和齐心度改变引起的径向不平衡力的作用，其重要包括： a阀芯和阀体间无几何形状偏差，轴心线平行但不重合4）启用贴切阀在中位时，液压缸某腔通油箱，启用时无足够的油液起缓冲，启用不贴切。 （5）液压缸飘拂和在任意位置上静止 2）滑阀的液动力 由液流的动量定律可知，油液穿越换向阀时作用在阀芯上的液动力有稳态液动力和瞬态液动力两种。 （1）稳态液动力：阀芯挪动告终，启齿安宁后，液流流过阀口时因动量改变而作用在阀芯上有使阀口关小的倾向的力，与阀的流量有关。 （2）瞬态液动力：滑阀在挪动过中，阀腔液流因加速或减速而作用在阀芯上的力，与挪动速度有关。 3）液压卡紧假象 卡紧起因：脏物进去罅隙；温度升，阀芯膨胀；但重要起因是滑阀副几何形状和齐心度改变引起的径向不平衡力的作用，其重要包括： a阀芯和阀体间无几何形状偏差，轴心线平行但不重合4）启用贴切阀在中位时，液压缸某腔通油箱，启用时无足够的油液起缓冲，启用不贴切。 （5）液压缸飘拂和在任意位置上静止 2）滑阀的液动力 由液流的动量定律可知，油液穿越换向阀时作用在阀芯上的液动力有稳态液动力和瞬态液动力两种。 （1）稳态液动力：阀芯挪动告终，启齿安宁后，液流流过阀口时因动量改变而作用在阀芯上有使阀口关小的倾向的力，与阀的流量有关。 （2）瞬态液动力：滑阀在挪动过中，阀腔液流因加速或减速而作用在阀芯上的力，与挪动速度有关。 3）液压卡紧假象 卡紧起因：脏物进去罅隙；温度升，阀芯膨胀；但重要起因是滑阀副几何形状和齐心度改变引起的径向不平衡力的作用，其重要包括： a阀芯和阀体间无几何形状偏差，轴心线平行但不重合4）启用贴切阀在中位时，液压缸某腔通油箱，启用时无足够的油液起缓冲，启用不贴切。 （5）液压缸飘拂和在任意位置上静止 2）滑阀的液动力 由液流的动量定律可知，油液穿越换向阀时作用在阀芯上的液动力有稳态液动力和瞬态液动力两种。 （1）稳态液动力：阀芯挪动告终，启齿安宁后，液流流过阀口时因动量改变而作用在阀芯上有使阀口关小的倾向的力，与阀的流量有关。 （2）瞬态液动力：滑阀在挪动过中，阀腔液流因加速或减速而作用在阀芯上的力，与挪动速度有关。 3）液压卡紧假象 卡紧起因：脏物进去罅隙；温度升，阀芯膨胀；但重要起因是滑阀副几何形状和齐心度改变引起的径向不平衡力的作用，其重要包括： a阀芯和阀体间无几何形状偏差，轴心线平行但不重合4）启用贴切阀在中位时，液压缸某腔通油箱，启用时无足够的油液起缓冲，启用不贴切。 （5）液压缸飘拂和在任意位置上静止 2）滑阀的液动力 由液流的动量定律可知，油液穿越换向阀时作用在阀芯上的液动力有稳态液动力和瞬态液动力两种。 （1）稳态液动力：阀芯挪动告终，启齿安宁后，液流流过阀口时因动量改变而作用在阀芯上有使阀口关小的倾向的力，与阀的流量有关。 （2）瞬态液动力：滑阀在挪动过中，阀腔液流因加速或减速而作用在阀芯上的力，与挪动速度有关。 3）液压卡紧假象 卡紧起因：脏物进去罅隙；温度升，阀芯膨胀；但重要起因是滑阀副几何形状和齐心度改变引起的径向不平衡力的作用，其重要包括： a阀芯和阀体间无几何形状偏差，轴心线平行但不重合4）启用贴切阀在中位时，液压缸某腔通油箱，启用时无足够的油液起缓冲，启用不贴切。 （5）液压缸飘拂和在任意位置上静止 2）滑阀的液动力 由液流的动量定律可知，油液穿越换向阀时作用在阀芯上的液动力有稳态液动力和瞬态液动力两种。 （1）稳态液动力：阀芯挪动告终，启齿安宁后，液流流过阀口时因动量改变而作用在阀芯上有使阀口关小的倾向的力，与阀的流量有关。 （2）瞬态液动力：滑阀在挪动过中，阀腔液流因加速或减速而作用在阀芯上的力，与挪动速度有关。 3）液压卡紧假象 卡紧起因：脏物进去罅隙；温度升，阀芯膨胀；但重要起因是滑阀副几何形状和齐心度改变引起的径向不平衡力的作用，其重要包括： a阀芯和阀体间无几何形状偏差，轴心线平行但不重合4）启用贴切阀在中位时，液压缸某腔通油箱，启用时无足够的油液起缓冲，启用不贴切。 （5）液压缸飘拂和在任意位置上静止 2）滑阀的液动力 由液流的动量定律可知，油液穿越换向阀时作用在阀芯上的液动力有稳态液动力和瞬态液动力两种。 （1）稳态液动力：阀芯挪动告终，启齿安宁后，液流流过阀口时因动量改变而作用在阀芯上有使阀口关小的倾向的力，与阀的流量有关。 （2）瞬态液动力：滑阀在挪动过中，阀腔液流因加速或减速而作用在阀芯上的力，与挪动速度有关。 3）液压卡紧假象 卡紧起因：脏物进去罅隙；温度升，阀芯膨胀；但重要起因是滑阀副几何形状和齐心度改变引起的径向不平衡力的作用，其重要包括： a阀芯和阀体间无几何形状偏差，轴心线平行但不重合4）启用贴切阀在中位时，液压缸某腔通油箱，启用时无足够的油液起缓冲，启用不贴切。 （5）液压缸飘拂和在任意位置上静止 2）滑阀的液动力 由液流的动量定律可知，油液穿越换向阀时作用在阀芯上的液动力有稳态液动力和瞬态液动力两种。 （1）稳态液动力：阀芯挪动告终，启齿安宁后，液流流过阀口时因动量改变而作用在阀芯上有使阀口关小的倾向的力，与阀的流量有关。 （2）瞬态液动力：滑阀在挪动过中，阀腔液流因加速或减速而作用在阀芯上的力，与挪动速度有关。 3）液压卡紧假象 卡紧起因：脏物进去罅隙；温度升，阀芯膨胀；但重要起因是滑阀副几何形状和齐心度改变引起的径向不平衡力的作用，其重要包括： a阀芯和阀体间无几何形状偏差，轴心线平行但不重合4）启用贴切阀在中位时，液压缸某腔通油箱，启用时无足够的油液起缓冲，启用不贴切。 （5）液压缸飘拂和在任意位置上静止 2）滑阀的液动力 由液流的动量定律可知，油液穿越换向阀时作用在阀芯上的液动力有稳态液动力和瞬态液动力两种。 （1）稳态液动力：阀芯挪动告终，启齿安宁后，液流流过阀口时因动量改变而作用在阀芯上有使阀口关小的倾向的力，与阀的流量有关。 （2）瞬态液动力：滑阀在挪动过中，阀腔液流因加速或减速而作用在阀芯上的力，与挪动速度有关。 3）液压卡紧假象 卡紧起因：脏物进去罅隙；温度升，阀芯膨胀；但重要起因是滑阀副几何形状和齐心度改变引起的径向不平衡力的作用，其重要包括： a阀芯和阀体间无几何形状偏差，轴心线平行但不重合4）启用贴切阀在中位时，液压缸某腔通油箱，启用时无足够的油液起缓冲，启用不贴切。 （5）液压缸飘拂和在任意位置上静止 2）滑阀的液动力 由液流的动量定律可知，油液穿越换向阀时作用在阀芯上的液动力有稳态液动力和瞬态液动力两种。 （1）稳态液动力：阀芯挪动告终，启齿安宁后，液流流过阀口时因动量改变而作用在阀芯上有使阀口关小的倾向的力，与阀的流量有关。 （2）瞬态液动力：滑阀在挪动过中，阀腔液流因加速或减速而作用在阀芯上的力，与挪动速度有关。 3）液压卡紧假象 卡紧起因：脏物进去罅隙；温度升，阀芯膨胀；但重要起因是滑阀副几何形状和齐心度改变引起的径向不平衡力的作用，其重要包括： a阀芯和阀体间无几何形状偏差，轴心线平行但不重合4）启用贴切阀在中位时，液压缸某腔通油箱，启用时无足够的油液起缓冲，启用不贴切。 （5）液压缸飘拂和在任意位置上静止 2）滑阀的液动力 由液流的动量定律可知，油液穿越换向阀时作用在阀芯上的液动力有稳态液动力和瞬态液动力两种。 （1）稳态液动力：阀芯挪动告终，启齿安宁后，液流流过阀口时因动量改变而作用在阀芯上有使阀口关小的倾向的力，与阀的流量有关。 （2）瞬态液动力：滑阀在挪动过中，阀腔液流因加速或减速而作用在阀芯上的力，与挪动速度有关。 3）液压卡紧假象 卡紧起因：脏物进去罅隙；温度升，阀芯膨胀；但重要起因是滑阀副几何形状和齐心度改变引起的径向不平衡力的作用，其重要包括： a阀芯和阀体间无几何形状偏差，轴心线平行但不重合4）启用贴切阀在中位时，液压缸某腔通油箱，启用时无足够的油液起缓冲，启用不贴切。 （5）液压缸飘拂和在任意位置上静止 2）滑阀的液动力 由液流的动量定律可知，油液穿越换向阀时作用在阀芯上的液动力有稳态液动力和瞬态液动力两种。 （1）稳态液动力：阀芯挪动告终，启齿安宁后，液流流过阀口时因动量改变而作用在阀芯上有使阀口关小的倾向的力，与阀的流量有关。 （2）瞬态液动力：滑阀在挪动过中，阀腔液流因加速或减速而作用在阀芯上的力，与挪动速度有关。 3）液压卡紧假象 卡紧起因：脏物进去罅隙；温度升，阀芯膨胀；但重要起因是滑阀副几何形状和齐心度改变引起的径向不平衡力的作用，其重要包括： a阀芯和阀体间无几何形状偏差，轴心线平行但不重合