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中国台湾HHPC旭宏

品牌：中国台湾旭宏

压抑措施：压力点拨式遥控型

安装措施：法兰

回旋方向：顺时针

zui大排量：8 cm3/rev

zui大压力：30~288 kgf/cm2

P08-B4-F-R-01型号解释

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压力赔偿压抑型
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压力点拨式遥控型
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两压两流压抑型/双压力双流量压抑型
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电磁低压卸载型
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电磁两段压力压抑型
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负荷感应压抑型
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双联柱塞泵
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优势报价，苏州逐利PVF-12-20-10S中国台湾HHPC 液压泵流量问题 (1)吸入量不足。起因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大，油箱中液面过低，进油管漏气，滤油器阻塞等。 (2)泄露量过大。起因是泵的间隙过大，密封不良构成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤，端面漏油；变量机构中的单向阀密封面配合不好，泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。能够穿越察看泵体内液压油中混杂的异物分辨泵被摧毁的部位。 (3)倾斜盘倾角太小，泵的排量少，这必需调剂变量活塞，添置斜盘倾角。 液压泵流量问题 (1)吸入量不足。起因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大，油箱中液面过低，进油管漏气，滤油器阻塞等。 (2)泄露量过大。起因是泵的间隙过大，密封不良构成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤，端面漏油；变量机构中的单向阀密封面配合不好，泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。能够穿越察看泵体内液压油中混杂的异物分辨泵被摧毁的部位。 (3)倾斜盘倾角太小，泵的排量少，这必需调剂变量活塞，添置斜盘倾角。 液压泵流量问题 (1)吸入量不足。起因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大，油箱中液面过低，进油管漏气，滤油器阻塞等。 (2)泄露量过大。起因是泵的间隙过大，密封不良构成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤，端面漏油；变量机构中的单向阀密封面配合不好，泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。能够穿越察看泵体内液压油中混杂的异物分辨泵被摧毁的部位。 (3)倾斜盘倾角太小，泵的排量少，这必需调剂变量活塞，添置斜盘倾角。 液压泵流量问题 (1)吸入量不足。起因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大，油箱中液面过低，进油管漏气，滤油器阻塞等。 (2)泄露量过大。起因是泵的间隙过大，密封不良构成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤，端面漏油；变量机构中的单向阀密封面配合不好，泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。能够穿越察看泵体内液压油中混杂的异物分辨泵被摧毁的部位。 (3)倾斜盘倾角太小，泵的排量少，这必需调剂变量活塞，添置斜盘倾角。 液压泵流量问题 (1)吸入量不足。起因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大，油箱中液面过低，进油管漏气，滤油器阻塞等。 (2)泄露量过大。起因是泵的间隙过大，密封不良构成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤，端面漏油；变量机构中的单向阀密封面配合不好，泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。能够穿越察看泵体内液压油中混杂的异物分辨泵被摧毁的部位。 (3)倾斜盘倾角太小，泵的排量少，这必需调剂变量活塞，添置斜盘倾角。 液压泵流量问题 (1)吸入量不足。起因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大，油箱中液面过低，进油管漏气，滤油器阻塞等。 (2)泄露量过大。起因是泵的间隙过大，密封不良构成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤，端面漏油；变量机构中的单向阀密封面配合不好，泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。能够穿越察看泵体内液压油中混杂的异物分辨泵被摧毁的部位。 (3)倾斜盘倾角太小，泵的排量少，这必需调剂变量活塞，添置斜盘倾角。 液压泵流量问题 (1)吸入量不足。起因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大，油箱中液面过低，进油管漏气，滤油器阻塞等。 (2)泄露量过大。起因是泵的间隙过大，密封不良构成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤，端面漏油；变量机构中的单向阀密封面配合不好，泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。能够穿越察看泵体内液压油中混杂的异物分辨泵被摧毁的部位。 (3)倾斜盘倾角太小，泵的排量少，这必需调剂变量活塞，添置斜盘倾角。 液压泵流量问题 (1)吸入量不足。起因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大，油箱中液面过低，进油管漏气，滤油器阻塞等。 (2)泄露量过大。起因是泵的间隙过大，密封不良构成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤，端面漏油；变量机构中的单向阀密封面配合不好，泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。能够穿越察看泵体内液压油中混杂的异物分辨泵被摧毁的部位。 (3)倾斜盘倾角太小，泵的排量少，这必需调剂变量活塞，添置斜盘倾角。 液压泵流量问题 (1)吸入量不足。起因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大，油箱中液面过低，进油管漏气，滤油器阻塞等。 (2)泄露量过大。起因是泵的间隙过大，密封不良构成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤，端面漏油；变量机构中的单向阀密封面配合不好，泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。能够穿越察看泵体内液压油中混杂的异物分辨泵被摧毁的部位。 (3)倾斜盘倾角太小，泵的排量少，这必需调剂变量活塞，添置斜盘倾角。 液压泵流量问题 (1)吸入量不足。起因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大，油箱中液面过低，进油管漏气，滤油器阻塞等。 (2)泄露量过大。起因是泵的间隙过大，密封不良构成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤，端面漏油；变量机构中的单向阀密封面配合不好，泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。能够穿越察看泵体内液压油中混杂的异物分辨泵被摧毁的部位。 (3)倾斜盘倾角太小，泵的排量少，这必需调剂变量活塞，添置斜盘倾角。 液压泵流量问题 (1)吸入量不足。起因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大，油箱中液面过低，进油管漏气，滤油器阻塞等。 (2)泄露量过大。起因是泵的间隙过大，密封不良构成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤，端面漏油；变量机构中的单向阀密封面配合不好，泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。能够穿越察看泵体内液压油中混杂的异物分辨泵被摧毁的部位。 (3)倾斜盘倾角太小，泵的排量少，这必需调剂变量活塞，添置斜盘倾角。 液压泵流量问题 (1)吸入量不足。起因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大，油箱中液面过低，进油管漏气，滤油器阻塞等。 (2)泄露量过大。起因是泵的间隙过大，密封不良构成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤，端面漏油；变量机构中的单向阀密封面配合不好，泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。能够穿越察看泵体内液压油中混杂的异物分辨泵被摧毁的部位。 (3)倾斜盘倾角太小，泵的排量少，这必需调剂变量活塞，添置斜盘倾角。 液压泵流量问题 (1)吸入量不足。起因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大，油箱中液面过低，进油管漏气，滤油器阻塞等。 (2)泄露量过大。起因是泵的间隙过大，密封不良构成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤，端面漏油；变量机构中的单向阀密封面配合不好，泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。能够穿越察看泵体内液压油中混杂的异物分辨泵被摧毁的部位。 (3)倾斜盘倾角太小，泵的排量少，这必需调剂变量活塞，添置斜盘倾角。 液压泵流量问题 (1)吸入量不足。起因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大，油箱中液面过低，进油管漏气，滤油器阻塞等。 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(2)泄露量过大。起因是泵的间隙过大，密封不良构成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤，端面漏油；变量机构中的单向阀密封面配合不好，泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。能够穿越察看泵体内液压油中混杂的异物分辨泵被摧毁的部位。 (3)倾斜盘倾角太小，泵的排量少，这必需调剂变量活塞，添置斜盘倾角。 液压泵流量问题 (1)吸入量不足。起因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大，油箱中液面过低，进油管漏气，滤油器阻塞等。 (2)泄露量过大。起因是泵的间隙过大，密封不良构成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤，端面漏油；变量机构中的单向阀密封面配合不好，泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。能够穿越察看泵体内液压油中混杂的异物分辨泵被摧毁的部位。 (3)倾斜盘倾角太小，泵的排量少，这必需调剂变量活塞，添置斜盘倾角。 液压泵流量问题 (1)吸入量不足。起因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大，油箱中液面过低，进油管漏气，滤油器阻塞等。 (2)泄露量过大。起因是泵的间隙过大，密封不良构成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤，端面漏油；变量机构中的单向阀密封面配合不好，泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。能够穿越察看泵体内液压油中混杂的异物分辨泵被摧毁的部位。 (3)倾斜盘倾角太小，泵的排量少，这必需调剂变量活塞，添置斜盘倾角。 液压泵流量问题 (1)吸入量不足。起因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大，油箱中液面过低，进油管漏气，滤油器阻塞等。 (2)泄露量过大。起因是泵的间隙过大，密封不良构成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤，端面漏油；变量机构中的单向阀密封面配合不好，泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。能够穿越察看泵体内液压油中混杂的异物分辨泵被摧毁的部位。 (3)倾斜盘倾角太小，泵的排量少，这必需调剂变量活塞，添置斜盘倾角。 液压泵流量问题 (1)吸入量不足。起因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大，油箱中液面过低，进油管漏气，滤油器阻塞等。 (2)泄露量过大。起因是泵的间隙过大，密封不良构成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤，端面漏油；变量机构中的单向阀密封面配合不好，泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。能够穿越察看泵体内液压油中混杂的异物分辨泵被摧毁的部位。 (3)倾斜盘倾角太小，泵的排量少，这必需调剂变量活塞，添置斜盘倾角。 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