YT10REM-ATS全自动汽油发电机
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YT10REM-ATS全自动汽油发电机

参考价: 面议

具体成交价以合同协议为准
2018-11-02 11:31:58
427
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上海伊誊实业有限责任公司

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产品简介

YT10REM-ATS全自动汽油发电机汽油发电机组是一种小型发电设备,功率小到3KW,大到2400KW。系指以柴 油等为燃料,以汽油机为原动机带动发电机发电的动力机械。采用伊藤系列*的二段形式进气口,且其形状与活塞形成佳配合的燃烧室,提高空气的领用率实现*燃烧。

详细介绍

YT10REM-ATS全自动汽油发电机整套机组一般由汽油机、发电机、控制箱、燃油箱、起动和控制用蓄电瓶、保护装置、应急柜等部件组成。整体可以固定在基础上,定位使用,亦可装在拖车上,供移动使用。三次元机械精密加工的高效及佳形状的叶片高强度叶片实现高转速和高压比减少摩擦阻力和高效浮动式轴承汽油发电机属非连续运行发电设备,若 连续运行超过12h,其输出功率将低于额定功率约90%50KW柴油发电机组价格及价格 首要,拆下喷油泵一调速器总成缸的高压油管,把调速器上的手柄锁定在柴油发电机组大供油量方位上。

YT10REM-ATS全自动汽油发电机尽管汽油发电机组的功率较低,但由于其体积小、灵活、轻便、配套齐全,便于操作和维护,所以广泛应用于矿山、铁路、野外工地、道路交通维护、以及工厂、企业、医院等部门,作为备用电源或临时电源。原装沃赫品牌柴油动力直喷涡轮发动机厂家免费为需要的企业单位提供汽油发电机组价格指导、安装环境指导、合理配置等服务。车载发电机对水-氢-氢车载发电机定子端部采用不同阶梯段铁心结构、不同端部绕组结构尺寸及进相运行深度对端部磁场分布和结构件损耗大小的影响开展了研究,对定子绕组空心股线堵塞及断水运行下绕组温度变化进行了分析,通过实测数据验证了三维电磁场和温度场求解方法和求解结果的正确性。

型号

 

YT10REM

额定功率(PET)

 

10KW

额定电压 (V)

 

230

额定电流(PET)

 

43.5

额定电流(LPG)

 

额定电流(NG)

 

相数 

 

单相/三相

额定转速(rpm)

 

3000

功率因数

 

1

频率(Hz) 

 

50

发动机零件号

 

2V78FD

排量(cc)

 

678

压缩比

 

8.5:1

点火系统 

 

晶体管无触点点火

电启动 

 

启动电机规格

 

12V/0.8KW

燃料类型

 

PET

缸径×行程(mm×mm)

 

V2-78×72

吸气方式

 

自然吸气

机油容量(L) 

 

1.4

旋装式机油滤清器

 

缸体

 

铝合金

缸套

 

铸铁

充电方式

 

12V/3A充电线圈

*电池冷启动电流(CCA)

 

18Ah~45Ah

冷却系统

 

强制风冷

高温停机

 

低油压停机

 

交流发电机类型

 

同步发电机,旋转磁场

调压系统

 

AVR自动调压

励磁类型 

 

碳刷

极数

 

2

总谐波失真@满载

 

≤ 5%

绝缘等级

 

F

定子绕组材料

 

转子绕组材料

 

层压材料(冷轧或热轧)

 

冷轧

连接方式

 

直接耦合(锥度连接)

电机轴承

 

6206

类型

 

电子

调压

 

± 5%

类型

 

机械调速

空载至满载频率调节

 

同步

稳态频率调节

 

± 2.5%

控制器安装位置

 

机箱内部,电机上方

制造商/零部件号

 

DATAKOM/DKG-116

自动/手动/关闭

 

发电机电压检测

 

低油压停机

 

频率过低保护

 

频率过高保护

 

全天候机箱

 

粉末涂层  冷轧

机组质保(年)

 

1

防护等级

 

IP 24

急停开关

 

燃料电磁阀

 

封闭式消声器

 

接地系统

 

机架接地

隔音装置类型

 

双层金属板+隔音棉

发电机低速运转下7M处噪音

 

dB(A) 63

发电机全速运转下7M处噪音

 

dB(A) 69

机组尺寸 (长×宽×高)

 

1150×670×740

 维护保养:日常注意检查燃油量、机油量;该设备运行满20小时就必须更换机油,满25小时清洗滤清器滤芯;50小时更换滤清器滤芯,更换机油;机油每使用满6个月进行一次更换;200小时更换滤油网、清扫燃油滤网、调整火花塞间隙。现代船舶电站中,所用的发电原动机为常见的是小型汽油发电机组。特别注意以防发生火灾及爆炸事故。机器运转时不得向油箱中加油;2、发电机工作时,尽可能远离可燃物;伴随着柴油机技术的更新与进步,船舶的吨位越来越大以及船舶大功率负载不断的增多,对于船舶柴油机电子转速控制器,以及船舶同步发电机励磁控制系统的控制精度等性能的要求也逐渐变高。在平地上使用发电机,不得在室内、洞窟或隧道内使用发电机,否则容易使发电机过热和排出有害气体,使生命发生危险;传统的控制器一般都是采用PID控制策略,传统PID控制器不能对非线性因素的影响以及负载在大范围内改变的情况做出有效的应对

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