YT8100DCS三相7kw移动式汽油发电机稳态电压调整率自动电压调节器有故障检查并排除故障。动大（1）与原动机对接不好检查并校正对接。各螺栓紧固后保证发电机与原动机轴线对直并同（2）转子动平衡不好，发生在转子重绕后，应找正动平衡。（3）主发电机励磁绕组部分短路测每极直流电阻，找出短路故障点。更换线圈。（4）轴承损坏，一般有轴承盖过热现象，更换轴承。（5）原动机有故障，检查原动机。现在，我们分析一下这个过程： 一个工作循环包括有四个活塞行程（所谓活塞行程就是指活塞由上止点到下止点之间的距离的过程）：进气行程、压缩行程、膨胀行程（作功行程）和排气行程。过热（1）发电机过载，使负载电流、电压不超过额定值。（2）负载功率因数太低，调整负载，使励磁电流不超过额定值。（3）转速太低，调转速至额定值。（4）发电机某绕组有部分短路，找出短路，纠正或更换线圈。（5）通风道阻塞，排除阻碍物，拆开电机，*吹清各风道。

YT8100DCS三相7kw移动式汽油发电机在这个过程中，发动机的进气门开启，排气门关闭。随着活塞从上止点向下止点移动，活塞上方的气缸容积增大，从而使气缸内的压力将到大气压力以下，即在气缸内造成真空吸力，这样空气便经由进气管道和进气门被吸入气缸，同时喷油嘴喷出雾化的汽油与空气充分混合。在进气终了时，气缸内的气体压力约为0.075－0.09MPa。而此时气缸内的可燃混合气的温度已经升高到370-400K。轴承过热
（1）长时间使用后轴承磨损过度，更换轴承。
（2）润滑油脂质量不好。不同牌号的油脂混杂使用。润滑脂内有杂质。润滑脂装得太多除去旧油脂，清洗后换新油脂。
（3）与原动机对接不好严格地对直，找正同心为使吸入气缸的可燃混合气能迅速燃烧，以产生较大的压力，从而使发动机发出较大功率，必须在燃烧前将可燃混合气压缩，使其容积缩小、密度加大、温度升高，即需要有压缩过程。在这个过程中，进、排气门全部关闭，曲轴推动活塞由下止点向上止点移动一个行程，即压缩行程。此时混合气压力会增加到0.6-1.2MPa，温度可达600-700K。 在这个行程中有个很重要的概念，就是压缩比。