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伊藤YT10REM-ATS自启动发电机10KW*汽油发电机图片在中国电力系统中,国产发电机组占有较大比重,如何使这些机组安全高效率运行,是电力工作者的重要任务。多年的工作经验认识到,国产发电机组运行中存在一些共同的问题,这些问题涉及到设计、施工、运行等诸多方面。高海拔地区的大气稀薄,化油器主喷嘴向发动机提供的混合燃料由于空气相对稀少而无法充分燃烧,此时发动机转速可能不稳,并且冒黑烟。必须通过改换正确的主喷嘴使发动机运转平稳。发动机的输出功率随着海拔的升高而降低,发电机组的输出功率也降低,海拔每升高1000米,功率降低10%。由于发电机定子磁场不可能均匀等原因,在发电机转子上便会产生几伏或更高的电势差。由于发电机转子和轴承、大地所构成的回路阻抗很小,就可能形成很大的轴电流。
型号 YT10REM | |
额定功率(PET) | 10KW |
额定电压 (V) | 230V/380V |
额定电流(PET) | 43.5 |
相数 | 单相/三相 |
额定转速(rpm) | 3000 |
功率因数 | 1 |
频率(Hz) | 50 |
发动机零件号 | 2V78FD |
排量(cc) | 678 |
压缩比 | 8.5:1 |
点火系统 | 晶体管无触点点火 |
电启动 | 是 |
启动电机规格 | 12V/0.8KW |
燃料类型 | PET |
缸径×行程(mm×mm) | V2-78×72 |
吸气方式 | 自然吸气 |
机油容量(L) | 1.4 |
旋装式机油滤清器 | 是 |
缸体 | 铝合金 |
缸套 | 铸铁 |
充电方式 | 12V/3A充电线圈 |
*电池冷启动电流(CCA) | 18Ah~45Ah |
冷却系统 | 强制风冷 |
高温停机 | 否 |
低油压停机 | 是 |
伊藤YT10REM-ATS自启动发电机如果没有更换正确的主喷嘴,发动机的功率损耗将比这个标准大得多,且工作状态不稳定。标准型号的主喷嘴只使用于海拔1500米以下。为阻止该电流的形成,制造厂在发电机励磁机侧所有轴承下垫装了绝缘片,把轴电流通路隔断。同时,为了保证大轴与地同电位,应该在发电机汽轮机侧装设大轴接地碳刷。中国制造厂家均提供一个接地碳刷装置(国外厂商有的是提供两个),而设计部门在设计图纸上根据转子接地保护的要求,将二次保护接线经碳刷连接大轴,这样很多施工单位就把制造厂家供给的接地碳刷作为转子接地保护的“接轴”用了,而该碳刷并没有接地。因为发动机处于冷机时起动关闭风门,使进入化油器的空气减少,提高了混合气的浓度,这机发动机就更容易起动。如果此时冷机打开风门,混合气易吸附在进气道壁上,造成雾化不好,就不容易起动了。发电机大轴在汽轮机侧未接地是有害的。