遂宁大英﹝钢闸门厂家﹞作业公司—有限公司欢迎您螺杆启闭机制动器工作原理简介 
螺杆启闭机的制动器是产品重要的部件，在每台启闭机的驱动机构中，必须分别设置制动器。在启闭闸门时，制动器是用来调节闸门的下降速度、制动和暂停的制动装置，在启闭机构中，制动器用来吸收运动中的惯性，使其在一定的制动距离内停止行走。启闭机的制动器种类很多，一般根据制动力矩及使用情况来选择，制动力矩不大时，可选用短冲程交流制动器或长冲程交流制动器，制动力矩大用长冲程（或双短冲程）交流制动器。 

遂宁大英﹝钢闸门厂家﹞作业公司—有限公司欢迎您操作螺杆启闭机注意事项 
1，螺杆启闭机机安装时要保持基础布置平面水平180度，螺杆启闭机底座与基础布置平面的面积要达到90%以上，螺杆轴线要垂直闸台上衡量的水平面；要与闸板吊耳孔文和垂直，避免螺杆倾斜，造成局部受力而损坏启闭设备。 
2，安装螺杆启闭机根据闸门起吊中心线，找正中心使纵横向中心线偏差不超过正负3mm，高程偏差不超过正负5mm，然后在进行浇注二期混凝土或与预埋钢板连接。 
3，将螺杆启闭机置于安装位置，把一个限位盘套在螺杆上，将螺杆从横梁的下部旋入启闭机，当螺杆从启闭机上方后，再限位盘再用螺杆下方和闸门进行连接。 

4，螺杆启闭机应注意闸板的上、下启闭位置，不能超限，以免损坏闸门和启闭设备。 
5，螺杆启闭机在启闭中如有异常情况必须立即停止使用，及时进行检查修复再操作。 
6，螺杆启闭机在关闭时距闸底10公分处需要暂停2分钟，让激流冲净底门槽内杂物，然后再将闸门关闭。 
7，螺杆启闭机基础建筑物安装必须稳固，设备的机座和基础构件的混凝土，按图纸的规定浇筑，在混凝土强度未达到设计强度时，不准拆除和改变启闭机的临时支撑，更不得进行试调和试运转。 
8，螺杆起闭机电气设备的安装必须符合图纸及说明书的规定，全部电气设备均可靠的接地。 
9，所有螺杆起闭机安装完毕，要先对螺杆启闭机进行清理，补修已损坏的保护油漆，灌注脂才能使用寿命。 

遂宁大英﹝钢闸门厂家﹞作业公司—有限公司欢迎您工程概况芒稻船闸位于芒稻河航道入江口门处,是控制芒稻河航道货物流量的重要节点。原有芒稻船闸的规模为135×12(10)×3.0(m)(闸室长×闸室宽(闸首宽)×槛上水深),设计通航大船舶为300t级。随着芒稻河航道货运量的不断及船舶大型化的发展,芒稻船闸的扩容改造迫在眉睫[1]。改造后的芒稻船闸为ⅲ级通航建筑物,设计大船型为1,000t级船舶,船闸基本尺度为180×23×4(m)(闸室长×口门宽×门槛小水深)。船闸承受双向水头作用,大正向设计水头为8.50m,大反向设计水头-1.31m。闸室灌泄水采用闸墙长廊道侧支孔全分散输水型式,上、下闸首工作闸门采用横拉门型式,闸门启闭机采用齿轮齿条式机械传动[1]。二、设计要点概述横拉闸门是沿船闸闸首口门横向的单扇平面闸门,其主要由门体结构、支承设备和止水组成,常用于承受双向水头的船闸[2]。芒稻扩容改造船闸横拉闸门门体采用双面板矩形结构型式,主梁与竖向联结系竖轴式弧形闸门，亦称为三角闸门，以其能够承受双向水头和能在动水中启闭的特殊性能，在国内外大中型船闸闸门中了广泛的应用。本文以镇江谏壁船闸二线三角闸门为例，对其进行三维建模和模拟碰撞分析，并在其结构布置上引入思想，得出后的结果模型。在文中，首先对水工闸门进行了简要概述，引出弧形闸门中的竖轴式弧形闸门的概念，并对其结构布置、受力特性等作了简要概述；其次，文绍了国内外对船舶撞击力的规定和公式，得出由公式计算出的谏壁船-闸门撞击力结果，并运用程序对谏壁船-闸门撞击力进行动力有限元模拟计算，得出撞击力的时程曲线，将有限元分析结果与公式计算结果对比得出：国内外设计规范对船舶撞击力的数值规定明显偏小。同时，对闸门所受的其它载荷进行了分析；建立了闸门有限元分析模型。本文还着重对影响加固前的三角闸门承受船舶撞击能力的因素：闸门防撞板的焊点间距、闸门防撞板的厚度以及折线型防撞板的折线角度三个方面 船闸闸门扼通航水道的咽喉,是船闸的重要组成部分之一。它的任务是用来挡水并控制船闸通航孔口,保证船只过闸,但它又不同于一般水工闸门,其特点为启闭极为。而人字闸门作为船闸的工作闸「1非常适合这个特点,且具有许多明显而突出的优点。 人字闸门是由两扇对称门扇组成,每个门扇各绕其端部的顶枢和底枢的竖轴而。故人字闸门设计的关键部位就是闸「1的主梁和顶、底枢的设计。现以三洲拦河闸第二船闸为例,对人字闸门进行设计并加以分析。1计算条件 按可能出现不利条件组合计算: l)水位:船闸内水位为1,60m,外水位为一0.60m 2)闸室宽度:bk~sm 3)门顶高程:1.90m 4)底槛高程:一1.80m2闸门尺寸2.1闸门基本尺寸的确定