YT6800E3柴油发电机

机油泵的检修
齿轮式机油泵的检修。
齿轮与泵壳径向间隙的检查用塞尺测量齿顶与泵壳间的间隙。然后转动齿轮，用相同的方法测量其他轮齿与泵壳间的间隙，若径向间隙超过允许极限值，应更换机油泵总成。
齿轮啮合间隙的检查。齿轮式机油泵的检修。齿轮与泵壳径向间隙的检查。用塞尺测量齿顶与泵壳间的间隙。然后转动齿轮，用相同的方法测量其他轮齿与泵壳间的间隙，若径向间隙超过允许极限值，应更换机油泵总成。
齿轮啮合间隙的检查。拆下泵盖，用塞尺测量主动齿轮与从动齿轮啮合一侧的齿侧间隙，若超过允许极限值，应更换机油泵总成。检查齿轮与泵壳径向间隙
齿轮端面与泵盖间隙的检查
主动轴与轴孔配合间隙的检查

YT6800E3柴油发电机

发电机冷磨合的转速和时间应根据发电机的状况及所用机油黏度来决定，磨合的转速应从低到高且高转速持续时间不宜过长，防止温度过高。
在冷磨合的过程中，应注意机油压力表的指示是否在规定的范围内，并检查汽油机的磨合情况，发现有异常响声、拉缸或漏油现象时，应迅速停止磨合，待故障排除后进行磨合。汽油机冷磨合时，一般不安装汽缸盖，主要是对重要的摩擦副，冷磨合时所用润滑油的黏度要比平时使用的机油黏度低，这样可使磨下来的金属屑被冲刷掉，还能摩擦表面得到较好的冷却。
磨合时可在普通机油中加入15%的汽油，油面的高度可比正常使用时的油面高度稍高一点，以便使机油更好地润滑汽缸壁和冲刷金属屑。
在冷磨合前还应向各汽缸内壁与活塞环之间分别注入30g左右的机油，以防止活塞与汽缸内壁之间产生干摩擦。