抽气止回阀CKH644H的特点及零部件材料
时间:2020-04-19 阅读:523
一、简介:
CKH644H抽气止回阀适用于紧急止回或电厂汽轮机管路系统,能在0.5-1秒以内关闭,防止管路系统蒸汽和冷凝水倒流导致汽轮机损坏。特点:阀瓣采用大角度斜置,缩短启闭行程,并有气(液)压助关,实现快速关闭。大偏心金属密封结构,加上阀瓣受气(液)压助关推力,达到截止、止回的目的。三维偏心密封结构,开启密封即分离,关闭接触即密封。根据材质的不同,可以适用于各种介质的管路上。止回阀安装在管路上,即成为这一完整管路的流体部件之一,其阀瓣启闭过程就要受它所处系统瞬变流动状态所影响;反过来,阀瓣的关闭特性又对流体流动状态产生发作用。止回阀的工作特点是载荷变化大,启闭频率小,一投入关闭或开启状态,适用周期便很长,且不要求运动部件运动。但一旦又“切换”要求,则必须动之灵活,这一要求较常见的机械运动更为苛刻。
二、特点:
1、自由摆动的阀瓣;阀瓣在体腔内,以连接销轴,在介质的作用下,可以自由摆动。
2、自动调整阀瓣和阀瓣联臂;阀瓣和阀瓣联臂的安装位置可以自由调整。
3、倾斜阀座的设计;阀座密封面倾斜一角度,更便于阀瓣自动复位,密封可靠。
4、平衡轴结构;外部加一平衡轴,使介质流动平稳,减少阀瓣抖动和噪声。
5、流线型阀体的设计;阀体内腔采用流线性结构设计,使介质流动平稳,不产生涡流。
6、外侧杠杆;外侧设一传动杠杆,便于传动力矩。
7、动力缸操作。外加驱动油缸,保证阀门快速关闭,防止介质倒流。
三、技术说明:
1.蒸汽机是火力和核能发电厂的关键设备。抽汽止回阀为了保证汽轮机的安全运行,当汽轮机内的压力突然降低时避免因抽气管和各加热器内蒸汽倒流造成正在以每分钟3000多转高速旋转的汽轮机叶片突然逆转,进而造成叶片打碎,毁坏汽轮机的恶性事故的发生;并可防止加热器系统管道泄露,使水从抽气管路进入汽轮机内而发生水击事故。
2.抽汽止回阀能够在汽轮机内的压力突然降低时,向电厂控制系统给出一个关闭信号,同时动力系统能给出一个很大的的关闭力矩,在0.5秒内迅速关闭阀门,保证汽轮机的安全。该阀门的功能符合国家电力公司于2000年9月28日发布的防止电力生产重大事故的25项要求的第9.1.10条款规定的“抽气机组必须设置有能够快速关闭的抽气快关阀”的要求。
3.抽汽止回阀重要的设计原则是作为一个保护装置必须有很高的保护性,三科阀门生产的抽汽止回阀都体现出可靠性这一特点。使用的材料以及的工艺性技术来确保我们的抽汽止回阀是一个*的和*可靠的阀门。
四、零部件材料:
1 | 阀体 | WCB | 12 | 端盖 | WCB |
2 | 阀瓣 | 25/1Cr18NiTi | 13 | 阀轴 | 1Cr18NiTi |
3 | 阀杆 | 2Cr13/1Cr18NiTi | 14 | 手动试验操作阀 | 1Cr18NiTi |
4 | 导向套 | 2Cr13/1Cr18NiTi | 15 | 进气接管 | 铜管 |
5 | 填料 | 柔性石墨 | 16 | 2位5通电磁阀 | 组合件 |
6 | 填料压盖 | 25 | 17 | 关阀气管 | 铜管 |
7 | 支架 | WCB | 18 | 开阀气管 | 铜管 |
8 | 指示盘 | 25 | 19 | 快速排气阀 | 组合件 |
9 | 阀杆 | 2Cr13/1Cr18NiTi | 20 | 快速排气阀 | 组合件 |
10 | 助关气缸 | 组合件 | 21 | 信号反馈装置 | 组合件 |
11 | 气源处理三联件 | 标准件 | 22 | 信号反馈装置 | 组合件 |
五、技术参数:
公称通径(mm) | 100~1600 | |||||
公称压力(MPa) | 0.6 | 1.0 | 1.6 | 2.5 | 4.0 | |
试验压力 | 强度试验 | 0.9 | 1.5 | 2.4 | 3.75 | 6.0 |
密封试验 | 0.66 | 1.1 | 1.76 | 2.75 | 4.4 | |
气压密封试验 | 0.6 | |||||
适用介质 | 水、蒸汽、煤气 | |||||
适用温度(℃) | 软密封:≤80℃;C碳素钢-29-425℃; I合金钢-29-530℃;P 铬镍钛钢与R铬镍钼钛钢-196-600℃ |
六、实物图: