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一、简介:
T968Y智能型电动调节阀为了提高发电厂的经济性,汽轮机都设有回热系统.即装有高低压加热器,为保证加热器有水位运行,防止加热器无水位运行时,汽轮机上一级抽汽窜入下一级抽汽而降低汽轮机效率和设备的安全性,在加热器的疏水系统中都设有疏水调节阀,它根据加热器的水位信号,自动开关疏水调节阀门开度,使加热器水位始终保持在一定范围之内。疏水调节阀工作条件很差,很多状况下在两相流体下工作(即汽水混合状态),而且又是属于节流状态下运行,汽蚀相当严重,汽蚀到一定程度就起不到疏水调节阀的作用,在这种状况下.加热器就不能保证有水位运行,这样就降低了汽轮机运行的经济性。由此可见,选择汽蚀小,噪声低,结构简单,性能可靠的疏水调节阀就特别重要。
二、特点:
智能型电动调节阀是在原疏水调节阀的基础上,并吸取国外经验,在结构上,材料上都进行了改革,使该阀具有良好的工作性能。由于采用合理的阀芯和阀座接触面角度,所以该阀在关闭状态下没有泄漏现象;制造均流罩和阀芯的材料采用了优质不锈钢材料,即使在两相流动和节流状态下运行,汽蚀速度也是相当缓慢,这样就延长了阀门的使用寿命,噪声也很小。阀门设计均采用装拆简便的结构,当内部零件损坏,只要拆下阀盖螺帽,即可依次取出各个零件,随意调换任何零件,检修非常方便。
三、零件材料:
阀体、阀盖:HT200、ZG230—450、ZG1Cr18Ni9Ti
阀芯、阀座:1Cr18Ni9Ti、司钛莱合金堆焊
阀杆、推杆:2Cr13、1Cr18Ni9Ti
衬 套:2r13
填 料:聚四氟乙烯、柔性石墨、不锈钢波纹
四、技术参数:
公称通径DN(mm) | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | 250 | 300 | ||||
(10) | (12) | (15) | (20) | ||||||||||||||
额定流量 系数Kv | 直线 | 1.8 | 2.8 | 4.4 | 6.9 | 11 | 17.6 | 27.5 | 44 | 69 | 110 | 176 | 275 | 440 | 690 | 1100 | 1760 |
等百分比 | 1.6 | 2.5 | 4.0 | 6.3 | 10 | 16 | 25 | 40 | 63 | 100 | 160 | 250 | 400 | 630 | 1000 | 1600 | |
额定行程L(mm) | 10 | 16 | 25 | 40 | 60 | 100 | |||||||||||
固有流量特性 | 直线、等百分比 | ||||||||||||||||
固有可调比R | 50:1 | ||||||||||||||||
允许泄漏量 | 硬阀座:Ⅳ级、软阀座:Ⅵ级 | ||||||||||||||||
公称压力PN(MPa) | 1.6、4.0、6.4 | ||||||||||||||||
工作温度 t(℃) | 常温型 | -20~200、-40~250、-60~250 | |||||||||||||||
散热型 | -40~450、-60~450 | ||||||||||||||||
高温型 | 450~560 | ||||||||||||||||
低温型 | -60~-100、-100~-200、-200~-250 |
五、实物图: