中国台湾进口TCMC盛菖双联叶片泵
 

当外界负载变小时，系统压力变小，作用在一二级活塞上的三个油流压力变小，油流压力与弹簧力之间的平衡被打破，弹簧逐渐回推，推动滑阀阀芯向右运动，使斜盘活塞大腔油道与泄油口连通，开始降低变量活塞大腔压力，当变量活塞小腔压力大于大腔压力后，柱塞向右移动，同时带动斜盘和滑阀套变动：使斜盘角度逐渐变大，增大了油泵的排量；同时滑阀滑套向右运动，逐步关闭斜盘活塞大腔与泄油口之间的油道，当弹簧力与油流压力形成新的平衡和活塞大腔与泄油口之间的油道*截断后，柱塞不再移动，此时斜盘不再摆动，油泵完成变量，流量输出稳定。外界负载变化时油流压力与弹簧力之间的平衡再次打破，排量也随之变化，两者总是随着负载的变化而变化，处于一个动态的平衡中。

常见的故障包括机械故障和电路故障。机械故障包括喷油器阀芯卡滞、喷油器阻塞及泄露，当喷油器出现上述故障后，会引起机械动作失效，从而影响发动机的正常运转，有时甚至会使发动机出现严重故障。

喷油器的工作是由发动机控制单元发出信号，喷油器的电磁线圈通电后产生吸力从而驱动喷油器针阀动作。由于针阀与阀座的间隙被残存的粘胶物阻塞，致使针阀动作发涩不能正常打开，从而影响正常的喷油量。喷油器发生针阀卡滞故障后，发动机会出现启动困难、怠速不稳、加速不良等症状。产生喷油器卡滞的主要原因是使用了劣质汽油，因为劣质汽油中的石蜡和胶质，从而导致喷油器针阀卡滞。

喷油器阻塞故障可分为喷油器内部阻塞和喷油器头部外部阻塞。喷油器内部阻塞产生的原因多是汽油中混入杂质和污物阻塞喷油器内部针阀的运动间隙，使喷油器机械动作异常。当喷油器发生堵塞故障后，发动机会相应出现启动困难、怠速不稳、加速不良等症状，情况严重时甚至会造成发动机严重抖动，并引发相关机械原件异常磨损情况的发生。

中国台湾进口TCMC盛菖双联叶片泵

VPKCC-F4040A4A4-01 VPKC-F23A1-1、

VPKC-F26A2-1、VPKC-F30A3-1、VPKC-F40A4-1

150T-75-75-F-R TK32-20  HPP-VD2V-F31A3-A

VP-SF-30-C VP-SF-30-D   VP-20 VP-15

VP-12 VP-SF-15-D VP-SF-15-15D

中国台湾TCMC盛菖变量叶片泵

HVPVC-30-25-20 HVPVC-20F VPVC-20F

VPVC-F20  VP5F-B3-50   VHOF-15  HVP-30 HVP-20-FA3

VPV1-20-70-10、VPV2-30-35-20、VPV2-30-55-20、

VPV2-30-70-20、VPV2-40-35-20、VPV2-40-55-20、

VPV2-40-70-20、VPV11-20-55/-20-55-20、

VPV11-15-70/-15-55-20、VPV22-30-70/-30-55-20、

VPV22-40-55/-40-55-20 VPV1-8-35

DSW-02-2B40A-DL-D24 DSW-02-2B5A-DL-D24
DSW-02-2B6A-DL-D24  DSW-02-2B7A-DL-D24
DSW-02-2B8A-DL-D24  DSW-02-2B9A-DL-D24
DSW-02-2B10A-DL-D24 DSW-02-2B11A-DL-D24
DSW-02-2B12A-DL-D24

HVPVC-F40-A3-20
VPE-F30C-10 VHOF-20-20
VHOF-30-30 VHOF-15-15
PVDF-3-70-3-70-10、PVDF-4-70-4-70-10、
VP3-30-F/A1、VP-40-F/A2、HVPVC-F30-A5、
VHOF-12-12VHOF-40-40

中国台湾DIFU变量叶片泵
VP1-12-70 PVF-70-20-11
VP5F-B3-50S HVP-40-140、
VP-30-140、VP-40-140
VDC-1A-F40D VP-08-FA3

VHO-F-15、VHO-F-20、
VPVC-F20-A3-02
VP-30 HVP-VD1-3030-FA3
VP2-30L-A3 VP-30-F/A3
VP-12F-A3 VPVC-F40-A3-02

DSW-02-2B5B-DL-D24  DSW-02-2B6B-DL-D24
DSW-02-2B60B-DL-D24 DSW-02-2B7B-DL-D24
DSW-02-2B8B-DL-D24  DSW-02-2B9B-DL-D24
DSW-02-2B10B-DL-D24 DSW-02-2B40B-DL-D24
DSW-02-2B12B-DL-D24