减压阀是通过启闭件的节流，将进口压力减至某一需要的出口压力，并使出口压力保持稳定。减压阀出厂时，调节弹簧处于未压缩状态，此时主阀瓣和付阀瓣处于关闭状态，使用时按顺时针转动调节螺钉，压缩调节弹簧，使膜瓣移顶开付阀瓣，介质由a孔通过付阀座到b孔进入活塞上方，活塞在介质压力的作用下，向下移动推动主阀瓣离开主阀座，使介质流向阀后。同时由c孔进入膜片下方，当阀后压力超过调定压力时，推动膜片上移压缩调节弹簧，付阀瓣随之向关闭方向移动，使流入活塞上方的介质减小，压力也随之下降，此时的主阀瓣在主阀瓣弹簧力的推动上下移，使主阀瓣与主阀座的间隙减小，介质流量也随之减小，使阀后压力也随之下降到新的平衡，反之当阀后压力低于调定压力时，主阀瓣与主阀座的间隙增大，介质流量也随之增加，使阀后压力也随之增高达到新的平衡。

蒸汽作为重要的二次能源，在众多工业领域得到广泛应用。蒸汽系统消耗煤占产量的 1/3，已成为能源消耗的重要领域。而蒸汽疏水阀是保证蒸汽能正常运行的一个重要设备，是凝结水回收利用、节约能源的重要自力式控制类阀门。疏水阀的种类很多，大体可以分为浮球型疏水阀、热静力型疏水阀、热动力型疏水阁、倒置桶型疏水阀等。

安全率，即是在确定蒸汽减压阀容量时，蒸汽使用设备实际的凝结水产生量与所标出容量有误差时也能确保蒸汽减压阀能正常工作而估计的安全系数。这种安全率既不是单纯从理论上加以规定，无法通过计算求得；也不*来自经验数据。一般说来，考虑安全率的办法是直接询问减压阀生产厂家。如果在选用蒸汽减压阀时，其选用的安全率不当，使蒸汽减压阀的容量过大或不足，都会产生极不良的后果。

壳体试验不包括膜片、顶盖

Y43H主要零件材料

Y43H外形尺寸(PN1.6-4.0)