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Y43H船用法兰铸钢蒸汽减压阀
船用法兰铸钢蒸汽减压阀Y43H 船用蒸汽减压阀Y43H 蒸汽减压阀Y43H 船用蒸汽减压阀Y43H 船上蒸汽减压阀 减压阀 高温蒸汽减压阀 船级社减压阀 船厂减压阀 减压阀型号 船用法兰铸钢蒸汽减压阀Y43H产品说明 Y43HGB、CB、CBM、API、ISO、JIS等标准的船用阀门、管道附件、消防配件、舾装件及其它船舶部件。企业在阀门生产上拥有齐全的生产设备和完善的检测手段,聘用高级工程师和技术人员严把质量关,不断加大新产品的研制和开发力度,以满足日益发展的市场需求。企业积极实施ISO9001:2000质量认证体系,并严格按照GB、部件CB、JB、日标JIS、美标API、外贸标准CBM等技术标准和图纸设计、生产、检验。优异的品质,完善的服务和及时的货赢得了众多造船、修船企业的*信赖和好评。并可根据用户需要提供CCS、LR、ABS、GL、DNV、BV、NK、RINA等世界船级社的产品检验证书。《(GB/T 1852-2008)》是对GB/T 1852—1993《》的修订。本标准与GB/T 1852—1993相比主要做了如下修改:法兰进出口公称通径相*;阀体和盖的材料改为ZG 275—485;修改了减压阀强度和密封性试验压力值;修改了标记方式;按照GB/T 600修改了加工要求。标准实施之日起代替并同时废止GB/T 1852—1993。 铸钢蒸汽减压阀Y43H-16C,Y43H-25C,Y43H-40C; 不锈钢蒸汽减压阀Y43H-16P,Y43H-25P,Y43H-40P; Y43H工作原理 减压阀是通过启闭件的节流,将进口压力减至某一需要的出口压力,并使出口压力保持稳定。减压阀出厂时,调节弹簧处于未压缩状态,此时主阀瓣和付阀瓣处于关闭状态,使用时按顺时针转动调节螺钉,压缩调节弹簧,使膜瓣移顶开付阀瓣,介质由a孔通过付阀座到b孔进入活塞上方,活塞在介质压力的作用下,向下移动推动主阀瓣离开主阀座,使介质流向阀后。同时由c孔进入膜片下方,当阀后压力超过调定压力时,推动膜片上移压缩调节弹簧,付阀瓣随之向关闭方向移动,使流入活塞上方的介质减小,压力也随之下降,此时的主阀瓣在主阀瓣弹簧力的推动上下移,使主阀瓣与主阀座的间隙减小,介质流量也随之减小,使阀后压力也随之下降到新的平衡,反之当阀后压力低于调定压力时,主阀瓣与主阀座的间隙增大,介质流量也随之增加,使阀后压力也随之增高达到新的平衡。 Y43H压力参数
壳体试验不包括膜片、顶盖 Y43H主要零件材料
Y43H外形尺寸(PN1.6-4.0)
Y43H外形尺寸(PN6.4-16.0)
订货须知: 一、①Y43H产品名称与型号②口径③是否带附件以便我们的为您正确选型④使用压力⑤使用介质的温度。 |
Y43H船用法兰铸钢蒸汽减压阀