TDZ-1G-31油动机传感器

是针对测量汽轮机组的汽缸膨胀、阀位行程（油动机）、油箱液位而设计的产品，同时适用于其他行业相关需要测量场所，具有测量精度高、工作稳定、可靠性好、寿命长等特点。 
     该产品应用电感式中频位移传感器油动机阀门开度行程直接转换成相对应摸拟量输出，既可随机显示位移量又可与计算机联接作为自动控制的返馈信号。
   该产品也可以用于其它行业的阀门开度测量，位移测量及自动控制场合，具有量程广、精度高，安装方便，经久耐用并可*连续使用等特点。
一、 技 术 参 数
1、 量程：0－500mm 
2、 线性精度：0.5级；1级
3、 环境温度：传感器：-20℃～+150℃ 
4、 相对湿度：＞85％
5、 工作方式：连续
6、 激励频率：0～10KHz
二、 使用注意事项
1、 LVDT型油动机行程传感器包括传感器（见图一）。一般传感器安装在工作现场,二次表安装在控制室里，二者用六芯线连接，红线、蓝线为中心线，黑线和绿线为支线，如传感器的位移方向与输出信号的方向相反，可调换黑线和绿线与仪表的连接。
2、 传感器活动拉杆上所刻二线间为线性行程区。若拉杆上无刻线，拉杆移动的有效范围为线性程区。
3、 传感器出厂时一般配一米长六芯线，接线标记详见图一、用户如需加长联线长度，可在订货时加配。
4、 传感器安装时，须避开强电磁场，且不能用铁磁材料屏蔽，安装支架也不能随便改用其它材料以免影响精度。

TDZ-1G-31油动机传感器

二、技术要求  
1．引出套管长1米，引出线长1.5米，(根据用户需要)出线孔ф6。 
2．引出线编号及颜色　　　　　  
三、技术参数 
LVDT传感器： 
1、励磁电压：根据实际需要，1～3KHz正弦波 
2、灵 敏 度：测试见图，“E”mV/mm/V±5﹪ 
　　　　　　(输出/位移/激励电压) 
3、.线 性：±1﹪ 
4、相 位：芯杆引导端拉出时,次级1电压增加，次级2电压减少 
5、温度范围：0～150℃，在温度范围内每变化38℃，对于任何位移，输出直流电压变化不超过1.25% 
6、耐 压：1500V、50Hz，1分钟  
7、初级线圈阻抗大于50Ω 
8、铁芯与引导杆连接应可靠 
9、外壳在装配夹紧时，应能承受夹紧力 
10、引出线带压线接头（0.5×3） 
11、采用气密封装配，可浸入油或水中 
12、引出线头接带护套铜接头（0.5×3）护套颜色与线* 
LVDT变送器： 
测量范围：0～500mm内任意 
测量精度：≤1% 
输出电流：DC4～20mA(带有隔离器) 
供电电源：DC24V 功耗≤5W 
使用环境：变送器-25～45℃ 传感器 -25～120℃ 
安装方法：变送器就地防护箱或控制柜内 
外形尺寸：变送器长120×宽60×高40（mm） 

是一种高可靠性的LVDT位移传感器。它可用于汽轮机汽缸膨胀，阀位开度位移测量。由于产品的耐用性和高精度性，因此它有着广阔的应用范围

技术参数

线性量程：0～1000mm，共12种规格（详见技术指标及尺寸表）

初级阻抗：不小于500Ω（振荡频率为2KHz）

非线性度：不大于0.5％F.S

工作温度:普通型-40°～150°C;高温型-40°～210°C(250°C持续30分钟)

温漂系数:小于0.03％F.S°C

引出线:三根特氟隆绝缘护套线，外有不锈钢护套软管。

耐受振动：20g(可达2KHz)

执行标准：参照JYF1305-2012。