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船舶用海水淡化装置
世界上有十多个国家的一百多个科研机构在进行着海水淡化的研究,有数百种不同结构和不同容量的海水淡化设施在工作。一座现代化的大型海水淡化厂,每天可以生产几千、几万甚至近百万吨淡水。水的成本在不断地降低,有些国家已经降低到和自来水的价格差不多。某些地区的淡化水量达到了国家和城市的供水规模。
船舶用海水淡化装置优势
1.反渗透淡化脱盐过程不需对海水进行加热,在常温下进行操作,无相变,故能耗少,制水成本低。
2.采用的是全膜法的工艺,和其他的工艺相比,降低水中的胶体,微生物等对反渗透膜的损坏和污染等技术。延长了反渗透膜的使用寿命。设备结构紧凑,安装方便,便于维护。
船舶用海水淡化装置海水淡化处理技术的方法——薄膜蒸馏淡化技术:
薄膜蒸馏是一种将加热的海水遂过多孔性疏水膜(有时也称蒸馏膜)逆行蒸发,蒸发出的蒸汽在膜的另一侧冷凝的过程。
疏水膜起到液体与蒸汽间分界面的作用。这种蒸馏方法不同于常规蒸馏器,大大缩小乃至实际上取消了蒸汽空间但疏水膜不能取代换热面,在薄膜蒸馏装置中,还需设计与膜面积相等的换热面。目前有空气隙式、直接接触式和扫气式笔三种薄膜蒸馏装置。
船舶用海水淡化装置应用领域
化学工业水化学反应冷却、化学试剂、化肥和精细化学品、化妆品制造工艺水系统。
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