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液压支架广泛应用于煤矿的巷道支撑和工作面的支护。随着我国煤矿工业的技术和装备水平的不断提高，其使用量每年都在上升，已从20世纪90年代全国保有量不足100万支道目前每年需求超过100万支。液压支柱的活塞杆大部分是用27SiMn无缝钢管调质机加工后表面镀铬工艺制造。由于煤矿井下潮湿，含有硫等腐蚀性气体，环境恶劣，目前使用的液压支柱其使用寿命都不长，一般1-3年。主要原因是电镀层表面有孔隙，在井下潮湿环境中，会出现锈斑，随着时间的延续，锈斑沿着镀层与基体的界面扩大，造成镀层起泡，剥落。另外煤粒冲击也会造成镀层表面损伤，使该处更容易被腐蚀和剥落。这些表面损伤使液压支架的使用寿命远低于设计寿命。由此造成失效的液压支架每年达几十万支，这为再制造提供了一个大市场。

目前对液压支架进行传统的修复方式有：电镀，电刷度，镶套，激光融覆、TIG对焊等，但是这些工艺或多或少还都不是的工艺，特别是电镀，产生的污染非常大，国家环保部门强烈限制电镀的工艺发展，对新工艺的研究，郑州立佳从未间断过，郑州立佳这两年发现，用航空煤油做为燃料的超音速喷涂的工艺更适合液压杆的修复。我们将液压杆的再制造工艺做了如下对比，通过对比，超音速喷涂的优势显现出来了。我们先后为山西，河南等煤矿企业做了超音速喷涂，客户目前对效果比较满意，但是新工艺替换老工艺，对于一些大型企业来讲，还需要一些时间，可能在今年秋季，新的工艺就会替代老的工艺。