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　　（1）风扇皮带在发电时每运行10 h进行一次保养维修。 
　　查看每条皮带的破损度，如果发现有失效及损坏时应该及时更换。 
　　（2）散热器在发电机每运行200 h进行一次保养维修。 
　　①内部除垢。 
　　把散热器中水排干，将管子及散热器相连处拆开口。向散热器中灌入45度的酸性溶液，15 min后将酸溶液排出，经过检查如还有污物，再用酸性溶液清洁一次。除垢完成至后用碱性溶液中和二次，之后用清水冲四次。当完成上面的工作，还要查看散热器有无漏水情况，如果不漏水则重新安装，如果漏水还要检查修补。散热器装回后应该重新装满清水并加入防锈剂。 
　　②外部清洁。 
　　用热水加入洗涤剂喷洗。在散热器正前方冲风扇方向射出水流，在清洗之前需用胶带挡发电机，如果以上方法均无法清除某些污物，可以将散热器拆下，放在碱水中浸泡约30 min，后用热水冲洗。 
　　（3）冷却液每运行300 h就需要更换，在更换前后测量pH值，pH值都该为正常值6.0～8.0，并做好测量记录必要时投药处理。 
　　3.3 进风口系统 
　　空气滤清器每运行400 h就应该更换。松开铁环，卸下滤芯和储尘器，从上至下清洗滤芯。如果滤芯污物较多，则应购买洗涤液进行清洁，清洗结束后可以使用吹分机吹干。当滤芯污物不是很多时，直接采用吹高压空气的方法，需要注意的一点事空气压力不可过大。喷咀不要太接近滤芯。清洗结束后，进行检查，检查方法是用亮光由内向外照，并在外部查看，如果未发现光点则表明滤芯末穿孔，这时则应小心安装好空气滤清器。如果出现光点则说明此滤芯有空洞出现，这时候需要换相同的滤芯。 
　　3.4 燃油系统 
　　每运行300个小时进行一次更换一次柴油滤清器。先对各输油管道及油箱进行全面清洁。然后安装未使用的滤清器且加满柴油，继而安装回原位。