V230自力式压力调节阀在蒸汽管道应用

随着我国工业的迅速发展，电动调节阀在冶金、石油化工等领域的应用越来越广泛，其稳定性、可靠性也显得越来越重要，它的工作状态的好坏将直接影响自动控制过程，本文将详细阐述电动调节阀的使用和维修。由阀体、阀座、阀芯部件等组成，是一种无需外来能源而只依靠被调介质自身的压力变化进行自动调节压力的节能型产品，可用于非腐蚀性的液体、气体和蒸汽等介质的压力控制装置。和ZZYP系列相比,控制弹簧由于离阀体较远,不易受介质温度而影响，以及更易于更换或调整弹簧的特点。因此自力式压力调节阀广泛用于石油、化工、冶金、轻工等工业部门及城市供热、供暖系统。自力式压力调节阀系列产品公称压力PN16、40，公称通径范围20～300mm，使用温度≤350℃。多种多样的品种可供选择。比老型式有更大压差范围。

V230自力式压力调节阀在蒸汽管道应用产品特点
（1）自力式压力调节阀无需外加能源，能在无电无气的场所工作，既方便又节约了能源。
（2）压力分段范围细且互相交叉，调节精度高。
（3）压力设定值在运行期间可连续设定。
（4）对阀后压力调节，阀前压力与阀后压力之比可为10：1～10：8。
（5）橡胶膜片式检测，执行机构测精度高、动作灵敏。
（6）采用压力平衡机构，使调节阀反应灵敏、控制精确。

1V230自力式压力调节阀在蒸汽管道应用安装使用注意事项
新设计、安装的控制系统，为了确保调节阀在开车时能正常工作，并使系统安全运行，新阀在安装之前，应首先检查阀上的铭牌标记是否与设计要求相符。同时还应对以下项目进行调试。蒸汽管道及支架较常见的问题有两种，一是在热胀冷缩情况下，管道补偿器的补偿量不够导致管道发生刚性位移，支架承受轴向或径向推力后造成管道变形、支架变形；二是固定支架设置的位置不合理。一般来说，补偿装置两端必须按标准距离设有固定支架，且固定支架载荷量必须满足对管道及介质的重量支承要求。因此，在日常检查维护中，发现管道及支架变形、移位，应重新校核其补偿装置补偿量和支架形式、位置设置的合理性，及时调整处理。

4.2 V230自力式压力调节阀在蒸汽管道应用的检查维护
蒸汽管道因蒸汽介质的特点，使用的阀门主要有截止阀、止回阀、安全阀、减压阀、疏水阀（器）等，阀门常见的故障一般为：阀瓣与阀座粘接、阀芯脱落、隔膜损坏、密封损坏、阀瓣驱动机构或阀瓣被楔住等机械故障，正确判断故障原因可大大缩短阀门检修时间，必要时可*行更换处理，然后进行离线修理。
蒸汽管道供热过程中，疏水阀在整个蒸汽系统中被认为是个小配件，但对系统工作和经济运行影响很大，疏水阀故障时，管道中的凝结水无法及时排出，造成管道水击，既影响供汽又对整个管网系统设备设施产生危害，所以疏水阀的维护和检修至关重要。引起疏水阀常见故障的原因主要是选型不正确或安装方式错误。如疏水阀不能正常排水的原因可能有：蒸汽压力过高、疏水阀前的管路上其它阀门关闭或管路、弯头堵塞、疏水阀机械磨损或缺陷、疏水阀安装方向错误。疏水阀漏汽的原因可能有：水垢卡住了阀孔或部件磨损导致阀门关不严。疏水阀连续排汽的原因可能有：疏水阀选型太小、阀孔不合适等。因此选型、安装时要做到以下几点：
（1）疏水阀所选型号不要过大，疏水阀前后要安装截止阀，方便疏水阀随时检修.
（2）疏水阀排放管线要向下倾斜且尽可能短.
（3）蒸汽管道上装疏水阀时，主管道要设一个接近主管道半径的凝结水集水井，然后再用小管引至疏水阀.
（4）凝结水流向要与疏水阀安装箭头标志一致，安装在管道或设备出口的处。

4.3  V230自力式压力调节阀在蒸汽管道应用管道连接接头的检查维护
管道的连接接头主要指管道焊缝、法兰、密封件、坚固件等，常见的故障有：因管道热胀冷缩，管道或支架发生移位、变形，引起冲压弯头、焊接弯头的焊口部位应力变化频繁使焊缝开裂，造成蒸汽泄漏；法兰垫圈老化、密封磨损、锈蚀或螺栓等坚固件松动、锈蚀引起管道或阀门连接接头密封不严，造成蒸汽泄漏。日常维护过程中，应针对性地做好密封件、紧固件等易耗件的储备工作，发现问题及时处理更换。对蒸汽管道焊缝的补焊应安排有焊接资质证的焊工进行补焊，以确保焊接质量，杜绝返工现象。

4.4  V230自力式压力调节阀在蒸汽管道应用防腐保温层的检查维护。
根据多年来的管理经验，蒸汽管道在运行过程中定期进行防腐保温检查修复十分必要。每年的9月份-11月份期间，使用单位应对破损的保温层重新进行防腐、保温修复。饱和蒸汽如果保温不好会集结凝水，在管道上若未及时排水会导致冲刷腐蚀，尤其时管件。管外腐蚀，多为间歇操作，会形成保温下腐蚀，特别是焊口部位若有缺陷会加剧腐蚀。因此，在防腐保温检查维护中应注意方面：
（1）蒸汽系统非连续运行，时开时停的情况下，应增加检查次数。
（2）防腐保温层修复时，新旧保温层连接部位一定要*紧密，且防水层、防雨层处理要完好。
（3）根据管道

V230自力式压力调节阀在蒸汽管道应用

基本误差限；全行程偏差；回差；死区；泄漏量(在要求严格的场合时进行)。
如果是对原系统中调节阀进行了大修，除了对上述各项进行校验外，还应对旧阀的填料函和连接处等部位进行密封性检查。
调节阀在现场使用中，很多往往不是因为调节阀本身质量所引起，而是对调节阀的安装使用不当所造成，如安装环境、安装位置及方向不当或者是管路不清洁等原因所致。因此电动调节阀在安装使用时要注意以下几方面：
(1)调节阀属于现场仪表，要求环境温度应在－25～60℃范围，相对湿度≤95%。如果是安装在露天或高温场合，应采取防水、降温措施。在有震源的地方要远离振源或增加防振措施。
(2)调节阀一般应垂直安装，特殊情况下可以倾斜，如倾斜角度很大或者阀本身自重太大时对阀应增加支承件保护。
(3)安装调节阀的管道一般不要离地面或地板太高，在管道高度大于2 m时应尽量设置平台，以利于操作手轮和便于进行维修。
(4)调节阀安装前应对管路进行清洗，排除污物和焊渣。安装后，为保证不使杂质残留在阀体内，还应再次对阀门进行清洗，即通入介质时应使所有阀门开启，以免杂质卡住。在使用手轮机构后，应恢复到原来的空档位置。
(5)为了使调节阀在发生故障或维修的情况下使生产过程能继续进行，调节阀应加旁通管路。
同时还应特别注意，调节阀的安装位置是否符合工艺过程的要求。
(6)电动调节阀的电气部分安装应根据有关电气设备施工要求进行。如是隔爆型产品应按《爆炸危险场所电气设备安装规范》要求进行安装。如现场导线采用SBH型或其它六芯或八芯、外径为Φ11.3 mm左右的胶皮安装电缆线。在使用维修中，在易爆场所严禁通电开盖维修和对隔爆面进行撬打。同时在拆装中不要磕伤或划伤隔爆面，检修后要还原成原来的隔爆要求状态。
(7)执行机构的减速器拆修后应注意加油润滑，低速电机一般不要拆洗加油。装配后还应检查阀位与阀位开度指示是否相符。