广州大力发展LNG 今明两年建35座加气站
- 2013/12/26 9:31:434963
BF35导读:昨日,广州市发改委公布《广州市天然气(LNG)加气站发展规划(2013~2020年)》。规划显示,今年至明年,广州将建设35座天然气加气站;到2020年,将建成126座天然气加气站,届时将减少约1.04万吨一氧化碳的排放。同时,规划中还建议,2014年后,广州新购置的公交车将以LNG公交车为主,并将LNG能源推广应用到船舶领域。
逐渐让LNG公交车成主力
记者从规划中了解到,广州市LNG汽车用户主要为公交车辆、环卫车辆、市际班车、市际旅游车、市际专用车、载重卡车。据统计,广州市现有在用公交车10052台,其中以LPG(液化石油气)为燃料的公交车为主。规划中建议,2014年之后,当广州现有公交车在报废更换时,不再购置LPG公交车,而是逐步用LNG公交车替代LPG公交车和燃油公交车。
让船舶用LNG能源
广州水系发达,拥有数量可观的运输、旅游船舶,规划中还提到,会将LNG能源推广应用到船舶领域,使船舶逐渐采用以LNG为动力的能源。通过清洁燃料替代传统的柴油,可减少船舶发动机尾气对空气的污染以及油污对水体的污染,规划远期可适当地增加布局珠江航道船舶天然气(LNG)加气站。
到2020年,建成126座天然气加气站
规划显示,广州建设LNG加气站的过程,将分为启动期、近期、远期三个阶段。启动期为2013年~2014年,规划实施35座LNG加气站建设,考虑预留8座。近期为2015年~2016年,累计完成建设LNG加气站60座,考虑预留7座,其中包括2014年之前建成的35座。
2017~2020年,新建LNG加气站数量为66座,考虑预留11座。到2020年,广州规划建设LNG汽车加气站126座,汽车燃用LNG每年可替代燃油约72.21万吨,节约燃料费用约8.24亿元,或每年可替代LPG约69.11万吨,节约燃料费用约8.59亿元。同时,按规划远期(2020年)用气规模计算,一氧化碳可减排约1.04万吨,减少82.5%以上。