与“雾霾补贴”相比 蓝天白云才是爱
- 2014/11/21 14:03:144392
与“雾霾补贴”相比 蓝天白云才是爱
一、雾霾现象屡见不鲜
（一）广东气温回升 大部分市县雾霾渐多
19日消息，随着气温的回升，广东省大部分市县近期雾霾天气日渐增多，如，广州雾霾渐增多，东莞、佛山轻微灰霾将再次来袭。气象台预计，未来三天广东大部分市县晴到多云，早晚温差大，火险等级高，20日起雾霾逐渐增多，西部市县云系增加。广州未来三天气温小幅回升，幅度大约只在1℃左右。
（二）雾霾卷土重来 杭州AQI指数蹿上重度污染
杭城在经历了两周左右的好天气后，雾霾又卷土重来。昨天，杭州的多云天气使AQI指数一路飙高，始终在中度污染上下徘徊。昨天（20日）傍晚5点以后，杭州AQI指数甚至蹿上了重度污染。滨江、城厢镇、朝晖五区、浙江农大、和睦小学均进入重度污染行列。
（三）雾霾光临 京津冀等北方城市空气重度污染
在享受了两周左右的蓝天白云好空气后，19日起雾霾再次来袭，20日北京的空气质量指数达到369，属严重污染。而石家庄、天津、郑州等北方大部分城市当天的空气质量均属于重度污染。
二、“雾霾补贴”可行否
（一）正方：户外工作者健康受伤害严重应发“雾霾补贴”
户外工作人群受雾霾的影响更直接更严重，他们的权益也受到了损害。从这个意义上讲，国家花钱对户外工作人群所面临的健康威胁买单，也无可厚非。
今年“两会”期间，全国政协委员谢朝华就提出政府应以“雾霾补贴”的形式，优先为环卫工、建筑工、快递员、交警等户外工作者提供护肺支持，保障市民健康呼吸的权益。这个想法也得到了大量网友的积极支持。有网友表示，“雾霾工作者”大多是对城市有突出贡献的人群，“应该同他们同呼吸，共命运。”
（二）反方：责任人不明确“雾霾补贴”不能发
高温属于“天灾”，大家都无能为力，发高温补贴体现了公平公正。雾霾则是人祸居多，为何大家要为污染空气的人的行为买单呢？如果让政府花纳税人的钱去发“雾霾补贴”，显然是不合适的。如果由用人单位发补贴，等于说这些单位给污染买单，对它们来说也不公平。
广东省环境保护厅一名专家认为，“雾霾补贴”发放目前来说很难落实。因为造成这种恶劣天气的原因太多了，没有确定的责任主体，就不知道资金从哪里出。他认为政府可以设立“雾霾基金”，向高排放的企业等收取一定的排污费，作为治理雾霾的基金，一部分用于治理，一部分用于科研，另一部分用来作为公众补偿。
（三）专家：与“雾霾补贴”相比更愿意看到蓝天
专业人士认为，几乎所有人都承受着雾霾之害，包括交警、快递员、环卫工人等户外工作者，但是比起补贴，大家还是更希望看到蓝天白云，更希望呼吸到新鲜的空气。与其研究如何发放“雾霾补助”，相关部门不如进一步加大治污力度，强化执法力度，努力营造出天更蓝、水更清的生活环境，让大家的呼吸更顺畅更安全，这才是这场争议大的价值所在。
三、治霾要有措施才会有改观
从西方国家来看，雾霾治理大概需要几十年的时间，像英国、洛杉矶，还有一些其他欧洲国家。它是长时间形成的恶劣天气，治理雾霾也是从政府、企业、个人等多层次多角度入手。从治理角度讲，一些企业就要停产关闭或者迁移；从企业老板角度讲，要决定是把生态环保放在还是把企业利润大化放在。
首先要找到污染源，工业结构的调整，汽车油标的改进，汽车尾气标准的提高，这些举措都应该会有很好的改观。如，北京做为政治文化中心，不要发展更多的工业，另外提倡大家有环保意识，考虑自己为雾霾增加了多少还是为减排做了多少贡献。如果你是企业人，要思考自己是否是重度污染企业。
每个人都应该树立生态环保理念，改变企业生产模式，改变日常生活习惯，从这些角度去反思。有网友总结到，“种种措施终证明：高污染的工厂停产、扬尘工地停工、汽车停驶、增加公共交通出行，雾霾是可以减轻的。‘APEC蓝’是全社会努力的结果，其中有你一份功劳，有我一份贡献，也证明只要肯作为，蓝天一定可以留下来。”