流量控制阀常见故障与解决方案
- 发布时间：2014/7/23 17:13:38
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| 故障现象 | 原因分析 | 消除对策 | |
| 调 节 节 流 阀 手 轮 ， 不 出 油 | 压力补偿阀不动作 | 压力补偿阀心在关闭位置上卡死 （1） 阀心与阀套几何精度差，间隙太小 （2） 弹簧弯曲、变形而使阀心卡住 （3） 弹簧太软 | （1） 检查精度，修配间隙达到要求移动灵活 （2） 更换弹簧 （3） 更换弹簧 |
| 节流阀故障 | 油液过脏，使节流口堵死 | 检查油质，过滤油液 | |
| 手轮与节流阀心装配位置不合适 | 检查原因，重新装配 | ||
| 节流阀阀心上连接键失落或未装键 | 更换键或补装键 | ||
| 节流阀阀心因配合间隙过小或变形而卡死 | 清洗，修配间隙或更换零件 | ||
| 控制轴螺纹被脏物堵住，造成调节不良 | 拆开清洗 | ||
| 系统未供油 | 换向阀阀心未换向 | 检查原因并消除 | |
| 执 行 机 构 速 度 不 稳 定 ∧ 流 量 不 稳 定 ∨ | 压力补偿阀故障 | 压力补偿阀阀心工作不灵敏 （1） 阀心有卡死现象； （2） 补偿阀的阻尼小孔时堵时通； （3） 弹簧弯曲、变形，或弹簧端面与弹簧轴线不垂直 | （1） 修配，达到移动灵活 （2） 清洗阻尼孔，若油液过脏应更换 （3） 更换弹簧 |
| 压力补偿阀阀心在全开位置上卡死 （1） 补偿阀阻尼小孔堵死 （2） 阀心与阀套几何精度差，配合间隙过小 （3） 弹簧弯曲、变形使阀心卡住 | （1） 清洗阻尼孔，若油液过脏应更换 （2） 修理达到移动灵活 （3） 更换弹簧 | ||
| 节流阀故障 | 节流口处积有污物，造成时堵时通 | 拆开清洗，检查油质，若油质不合格应更换 | |
| 简式节流阀外载荷变化会引起流量变化 | 对外荷载变化大的，或执行机构运动速度要求非常平稳的系统，应改用调速阀 | ||
| 油液品质劣化 | 油温过高，造成通过节流口流量变化 | 检查温升原因，降低油温，并控制在要求范围内 | |
| 带有温度补偿调速阀的补偿杆敏感性差，已损坏 | 选用对温度敏感性强的材料作补偿杆，坏的应更换 | ||
| 单向阀故障 | 在单向阀的流量控制阀中，单向阀的密封性不好 | 研磨单向阀，提高密封性 | |
| 管道振动 | 系统中有空气 | 应将空气排净 | |
| 由于管道振动使调定的位置变化 | 调整后用锁紧装置锁住 | ||
| 泄漏 | 内泄和外泄使流量不稳定，造成执行机构工作速度不均匀 | 消除泄漏，或更换新元件 | |