流量控制阀常见故障与解决方案
- 发布时间:2014/7/23 17:13:38
- 浏览次数:1118
故障现象 | 原因分析 | 消除对策 | |
调 节 节 流 阀 手 轮 , 不 出 油 | 压力补偿阀不动作 | 压力补偿阀心在关闭位置上卡死 (1) 阀心与阀套几何精度差,间隙太小 (2) 弹簧弯曲、变形而使阀心卡住 (3) 弹簧太软 | (1) 检查精度,修配间隙达到要求移动灵活 (2) 更换弹簧 (3) 更换弹簧 |
节流阀故障 | 油液过脏,使节流口堵死 | 检查油质,过滤油液 | |
手轮与节流阀心装配位置不合适 | 检查原因,重新装配 | ||
节流阀阀心上连接键失落或未装键 | 更换键或补装键 | ||
节流阀阀心因配合间隙过小或变形而卡死 | 清洗,修配间隙或更换零件 | ||
控制轴螺纹被脏物堵住,造成调节不良 | 拆开清洗 | ||
系统未供油 | 换向阀阀心未换向 | 检查原因并消除 | |
执 行 机 构 速 度 不 稳 定 ∧ 流 量 不 稳 定 ∨ | 压力补偿阀故障 | 压力补偿阀阀心工作不灵敏 (1) 阀心有卡死现象; (2) 补偿阀的阻尼小孔时堵时通; (3) 弹簧弯曲、变形,或弹簧端面与弹簧轴线不垂直 | (1) 修配,达到移动灵活 (2) 清洗阻尼孔,若油液过脏应更换 (3) 更换弹簧 |
压力补偿阀阀心在全开位置上卡死 (1) 补偿阀阻尼小孔堵死 (2) 阀心与阀套几何精度差,配合间隙过小 (3) 弹簧弯曲、变形使阀心卡住 | (1) 清洗阻尼孔,若油液过脏应更换 (2) 修理达到移动灵活 (3) 更换弹簧 | ||
节流阀故障 | 节流口处积有污物,造成时堵时通 | 拆开清洗,检查油质,若油质不合格应更换 | |
简式节流阀外载荷变化会引起流量变化 | 对外荷载变化大的,或执行机构运动速度要求非常平稳的系统,应改用调速阀 | ||
油液品质劣化 | 油温过高,造成通过节流口流量变化 | 检查温升原因,降低油温,并控制在要求范围内 | |
带有温度补偿调速阀的补偿杆敏感性差,已损坏 | 选用对温度敏感性强的材料作补偿杆,坏的应更换 | ||
单向阀故障 | 在单向阀的流量控制阀中,单向阀的密封性不好 | 研磨单向阀,提高密封性 | |
管道振动 | 系统中有空气 | 应将空气排净 | |
由于管道振动使调定的位置变化 | 调整后用锁紧装置锁住 | ||
泄漏 | 内泄和外泄使流量不稳定,造成执行机构工作速度不均匀 | 消除泄漏,或更换新元件 |