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大型模锻压机市场前景良好

2012/4/23 15:22:413384
来源:金模网 作者:佚名
1#工程(歼11)国产化建设项目,自行研制的10#工程(歼10),FWS-10发动机,GT25000型舰艇用燃气轮机以及正在研制的"四代机"等关系到国防实力的项目,其配套模锻件,都需要在7万吨以上水压机上模锻成形。
  
  二、大型模锻压机市场前景良好
  
  根据调研分析,各种适合大型模锻压机的产品年需求量约40亿元;而所建设的8万吨大型模压机生产线对各种产品市场的综合占有率在50%左右,年产能力约20亿元。
  
  1.军民用飞机需要航空模锻件
  
  2006年11月,中国航材进出口公司与俄罗斯苏霍伊飞机制造公司达成协议,进口500架SU-80GP支线客机,散件进口国内组装。这实际上是巴西航空与中国哈尔滨飞机工业公司合作生产的E145飞机,是法国空客在天津组装的A320系列飞机之后的第三条总装线转移到中国,组装线上大部分产品来自国外。法国空客在中国组装的A320系列飞机中,"中国制造"的比例不超过15%~20%。目前,空中客车已在西安制造A320系列飞机的机翼;在成都和西安生产舱门;此外还在成都生产A320系列飞机的第11段地板梁、起落架舱盒、一号隔框等部件。有了大型模锻压机后,组装飞机的国产化比例将会不断提高。
  
  ARJ-21新型涡扇支线飞机是我国民机产业发展的重点项目,拥有自主知识产权,也是我国航空工业可持续发展的重要机遇。新一代支线客机共需锻件31项。有了大型模锻压机后,ARJ-21新型涡扇支线飞机的国产化率和其发动机的质量水平将会得到提高。
  
  飞豹、998工程、大运、J11、J10、JH7等机型的框、梁、轴、臂、杆等,都有相当数量需要大型模锻压机才能生产的大型模锻件。
  
  2.燃气轮机用大型轮盘锻件
  
  轻型和重型燃气轮机将作为海军水面舰用主动力,西气东输的增压站也要用燃气轮机,石化工业利用炼油厂尾气开发所需烟气轮机,目前国内使用的涡轮盘锻件都是向国外购买的,是市场前景的产品。
  
  3.各类发动机叶片
  
  汽轮机、燃气轮机、烟气轮机、航空发动机都有相当数量的叶片。仅国内东汽、哈汽、上汽三家30万千瓦以上的汽轮机以及燃气轮机,可用大型模锻压机生产末级叶片。
  
  4.大型船用模锻件产品
  
  适合在大型模锻压机上生产的船用锻件主要是大型船用柴油机锻件,如曲轴、连杆、气缸盖、十字轴和齿轮等,它们都是大型船舶上的关键传动与受力部件。采用自由锻工艺生产"曲臂"毛坯原材料利用率低、曲臂纤维组织不合理,质量得不到保证。采用大型模锻压机模锻"曲臂"毛坯,将大大提高原材料利用率和生产效率,改善曲臂性能。
  
  5.电站及其他用大型模锻件
  
  发电机护环是火电机组中承受高应力、强腐蚀环境的零件,产品质量要求高、制造难度大,国内需求大部分为进口产品。随着电力工业的快速发展,对具有良好抗蚀能力的高强度大型发电机护环的需求逐年增加。
  
  高强度齿轮广泛应用于各种行业传动装置中,如工程装备用减速器、风力发电机增速器等大型整锻齿轮、大型吊钩、十字轴等产品也有大量需求。
  
  三、大型模锻压机发展展望
  
  大型模锻压机的研发必须立足"以我为主"的方针,实施"产、学、研"相结合的技术路线,立足于自主开发;同时也要坚持对外实行"分步引进、为我所用"的开放式技术策略。由二重、机械科学
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