中石油国内天然气管网每立方米约亏3元
——中石油LNG面临亏损尴尬
- 2014/1/10 9:16:325283
BF35导读：2013年12月10日上午十时，总是雾霾缭绕的曹妃甸工业区难得晴空万里，唐山LNG接收站计量出口阀开启，正式向华北地区的天然气管网供气；同时，这也意味着唐山LNG项目一期工程正式投产。
唐山LNG接收站建成后全景图
108公里的各类管线、3359个的各类阀门，以及127台套设备设施，铺设在河北曹妃甸工业区的海岸线上，这便是唐山LNG项目的“家当”。
在此之前的十一月中旬，来自卡塔尔的Q-flex船型“格拉夫（ALGHARRAFA）”号LNG运输船靠泊唐山LNG专用码头，LNG接收站随即开始系统预冷，然后再经过低压系统预冷和高压系统预冷调试。
唐山LNG项目投产后，华北地区冬季保供的负责人们都长舒了一口气。但王斌依然忧心忡忡，作为中石油股份公司天然气与管道分公司（下称管道分公司）的副总经济师，王斌心里知道这笔账做不平——唐山LNG项目每往外多输一方天然气，管道分公司就亏3块钱左右。
一边是为社会保供的任务，一边是为股东赚钱的义务，中石油这家中国油气行业的老大，在开展LNG业务方面遇上了难解的尴尬。
为调峰而生的接收站
在华北地区，城市居民天然气供应存在巨大峰谷差，尤以北京为甚，北京需求高峰月日用气量是低谷月日用气的13倍之多，为冬季天然气供应带来很大困难，增加调峰能力就成了华北地区天然气供应领域大、重要的课题。
LNG是通过冷冻将气态天然气制备成液态的一种能源产品，其体积只有气态的六百分之一，更容易储存和运输；LNG加温气化后，能迅速补充管网内的天然气，弥补冬季用气高峰时产生的巨大缺口，因此，修建LNG接收站则是增加调峰能力为和便捷的方式。
唐山的天然良港曹妃甸自然成为建设LNG接收站的佳选择。2010年10月，中石油唐山LNG接收站项目通过国家发改委的核准，一期工程于2011年3月正式开工建设，2013年11月机械完工，2013年12月投产，日大气化能力2400万立方米（年气化外输能力87亿立方米）。
负责运营唐山LNG接收站的是中石油京唐LNG公司，该公司副总经理刘占军表示，预计今冬明春唐山LNG接收站将向京津冀地区输送天然气12.8亿方，将有效缓解京津冀地区特别是北京市冬季天然气供应不足的问题，并且对于实现北京及华北地区多气源供气、增强安全调峰和应急能力以及补充管道气无法满足需求的区域供气，都具有重要意义。
为华北地区调峰而生的唐山LNG接收站项目，由中石油联合华北地区两大城市燃气国企——北京控股集团有限公司和河北省天然气有限责任公司合资建设，三方的持股比例为51%、29%和20%。
据记者获得的资料显示，唐山LNG项目总投资68亿元，由接收站工程、码头工程和站外配套工程组成，占地面积约48公顷，项目规划规模为1000万吨/年，一期工程建设4座16万立方米LNG储罐和1座可靠泊船容量8-27万立方米LNG船的专用卸船码头及站外配套工程，远期预留4座16万立方米储罐用地和1个泊位。
值得一提的是，唐山LNG项目是国内目前国产化率高的接收站。承建该项目的是中石油寰球工程公司，该公司也是国内一个能够全套承包建设LNG接收站的公司。该公司LNG和低温工程事业部总经理兼总监黄永刚说，“我们的个LNG接收站项目国产化率约70%，目前唐山这个项目国产化率已达到80%，提高了10个百分点。”
对于唐山LNG接收站具体的调峰能力，中石油京唐液化天然气有限公司生产处处长李生怀对记者介绍说，在唐山LNG接收站项目投产前，国内大的储气库日调峰能力为2200万立方米左右，而目前，唐山LNG接收站就已经达到2400万立方米/天的调峰能力，二期工程建成后还能达到4200万立方米/天的调峰能力，将大大缓解华北地区的调峰压力。
不过，由于目前华北地区尚未到达冷的季节，“唐山LNG接收站项目目前每天实际给管道的输送量是500至600万方。如果需求量上升，我们可以在一小时左右即可达到2400万方的大供应量。”李生怀说。