调节阀的联动试验
时间：2011-11-21 阅读：1355
调节阀是“工控自动化系统”中的一种（终端）执行设备，它的安装、调整、质量直接关系到“装置流程控制系统”的运行质量、性能指标实现，以致能否正常投运及生产安全的大问题。调节阀安装完成后，装置开车前必须进行与仪表测控系统或DCS、PLC系统联动试验。（联动试验完成后方可进入试（开）车程序）。联动试验前应重点注意如下问题：
5．1工艺管道必须经过严格吹扫，检查、验收合格后，方可“再安装”调节阀。绝不要因工程工期紧，人员少，忙不过来为借口，不拆下调节阀，就直接进入管道吹扫、试压工序，（美其名，节省时间）。这种做法是极其错误、有害无利的，会造成试车时调节阀卡、堵塞、行程不到位，甚或密封面损坏等事故。此时再“返工”或“换阀”即浪费更会延误工期。
科学、、节省时间的做法是把调节阀按其结构进行分类：①阀芯、内腔通路较复杂，易阻塞、积留杂物的、精密度较高的调节阀必须是管道吹扫、试压检验合格后“再次”安装。②对于直通型阀体、阀内件较简单，不易积留杂物的调节阀（如标准蝶阀、直通球阀、隔膜阀等），可以在阀门“全开位”进行吹扫、试压（不拆下），但对于有凸起阀座及阀内有阻留杂物可能的，也必须在吹扫后，拆下清理杂物。再进行联动试验。
5．2检查，调节阀控制管、线路的连接及各种附件、标识等是否装配可靠、齐全。（临时设施应拆除干净），校对各种接线是否正确无误，信号屏蔽缆、线的屏蔽层要单端接地（不能两端接地。形成环流）。
5．3联动试验前（一般应先作好单机动作校验），检查，再确认供电电压或供气压力，控制信号。反馈信号是否匹配及联锁接线等正确无误后，再进行试验操作。
5．4联动试验时，注意：凡带有手动（手轮）机构的调节阀，要把手动机构置于自动位置（释放位置）。（电动调节阀不允许在“自动”工作状态及执行器电动机通电的情况下，进行手动操作）。