XLHJ系列手动机构 |
主要用途 |
减速器与气动装置联合使用,用于90度开启的蝶阀、旋塞阀等实现手动或气动驱动。 |
特 点 |
1,体积小、重量轻,设计合理、式样新颖; 2,产品系列化,输出转矩与气动装置,各种阀门匹配; 3,蜗轮连接内孔有相隔90度的两个键槽,以便用户根据需要选择装置同阀体的相对位置; 4,可自由切换手动和气动,提起限位销,旋转偏心装置180度,限位销自动限位,实现气动;反之,实现手动; 5,产品出厂时,装有润滑脂,与阀装配后,整体密封、防尘、防水,防护等级为IP65. |
使用说明 |
1,减速器底面与阀门连接,支架面与气缸连接,阀轴与蜗轮内孔配合穿过,阀轴端四方与气缸方孔配合;(工作过程:气动时,气缸带动阀轴,蜗轮同转。手动时,蜗杆与蜗轮啮合,带动阀轴转动,气缸活塞亦随动。) 2,转动手柄(外转180度)在合上蜗杆时,会出现顶齿现象,需转动手轮一个角度即可合上; 3,减速器的支架盖有三种,用户可根据需要选用,配置不同型号的气缸; 4,气动与手动不能同时驱动。 |
技术参数 |
型号 | 速比 | 输入扭距(N.m) | 输入扭距(N.m) | 手动直径(mm) | | XLHJ26 | 26:1 | 70 | 300 | 200 | | XLHJ38 | 38:1 | 60 | 500 | 200 | | 75 | 600 | 250 | 90 | 700 | 300 | XLHJ54 | 54:1 | 100 | 1000 | 250 | | 120 | 1200 | 300 | XLHJ80A | 80:1 | 110 | 1600 | 300 | | 140 | 2000 | 400 | XLHJ78 | 78:1 | 200 | 3100 | 600 | | |
![](https://img77.bf35.com/bb33f2c9b6dc3b8515be2539f4f5ae72931c1969dce5a19cbe7b8f53cc1cd16c8b34824d3c5cb3e5.jpg) |
连接尺寸 |
型号 | 中心孔参数数 | 与阀体连接尺寸 | 支架面连接尺寸(与执行器连接) | 离合器外形尺寸 | D | B | T | D1 | 4-M1 | D2 | 4-M1 | A×A1 | D3 | 4-Φ1 | D4 | 4-Φ2 | H1 | L | B | C | D | E | XLHJ26 | 22.2 | 8 | 25.5 | 70 | 4-M8 | / | / | 64×64 | 70 | 4-9 | / | / | 82 | 192 | 166 | 130 | 104 | 50.5 | XLHJ38 | 38 | 10 | 41.3 | / | / | 102 | 4-M10 | 110×110 | / | / | 125 | 4-14 | 82 | 225 | 191 | 156 | 125 | 65.5 | XLHJ54 | 48 | 14 | 51.8 | 102 | 4-M10 | 140 | 4-M16 | 130×130 | / | / | 140 | 4-18 | 95 | 233 | 234 | 199 | 175 | 85.5 | XLHJ60 | 60 | 18 | 64.4 | 165 | 4-M20 | / | / | 156×156 | 165 | 4-22 | / | / | 114 | 277 | 311 | 279 | 234 | 123 | XLHJ76.2 | 76.2 | 19 | 85.7 | 165 | 4-M20 | / | / | 156×156 | 165 | 4-22 | / | / | 120 | 323 | 350 | 322 | 276 | 141.6 | |