轴（孔）用旋转格来圈由一个低摩擦的填充聚四氟乙烯密封环和一个橡胶弹性体（O形圈）组成，用于有旋转或摆动运动的杆、轴、旋转接头等处，属于内周密封，它是一种可受两侧压力或交变压力作用的双向作用的旋转密封圈。根据聚四氟乙烯密封环截面大小不同，可加工一个或两个环形沟槽，使之形成一个润滑油腔，降低摩擦力，同时提高了密封表面的比压，也增强了密封效果。

径向骨架油封是标准的旋转轴唇形密封圈，由橡胶弹性体、金属骨架和金属弹簧圈等组成，用来对旋转轴和具有较小压差的容腔进行密封，主要用于减速机、变速器等传动装置及液压泵、液压马达的旋转轴轴端密封。根据要求和形式不同，有A、AS、B、BS、C、CS、纤维加强型等不同型号。

油封通常有四个部分：

　　1、唇端部：是斜楔形状，在端部处按*表面，起到密封流体的作用。

　　2、密封唇部：密封唇是柔性弹性体，设计成对机械的振动及密封流体的压力变动的影响下仍可保持稳定的密封作用，并起到保持唇部与轴表面稳定接触状态的作用。另外弹簧可提高密封唇向轴的压紧力，起维持此压紧力的作用。

　　3、防尘唇部：防尘唇是没有与弹簧接触的副唇。起防止尘埃侵入的作用。

　　4、配合部：配合部是油封在腔体孔内固定的同时，起防止流体从油封外周面与腔体内面的接触面间泄漏及侵入的作用。另外金属骨架是当油封固定在腔体内时，起保护作用。

 　TC双唇骨架油封耐油耐高温酸碱，材质主要有NBR、FKM，由橡胶和金属粘合而成，安装于油封座部位，与旋转轴产生相对运动。用于润滑油、油脂、水等介质的密封，旋转轴骨架油封是有润滑的旋转运动中*的元件。