铜合金镶嵌固体自润滑滑道滑板在基体的金属摩擦面上嵌入具有*自润滑性能的成型固体润滑剂而制成的自润滑滑道滑板。   
该滑道滑板在摩擦过程中金属底材承担了绝大部分负荷。经摩擦，孔或槽中的固体润滑剂向摩擦面转移或反转移，在摩擦面上形成润滑良好、牢固附着并均匀覆盖的固体转移膜，大幅度降低了摩擦磨损。随摩擦的进行，嵌入的固体润滑剂不断提供于摩擦面，保证了*运行时对摩擦副的良好润滑。

自润滑滑道滑板注意事项
1、  自润滑滑道滑板的规格尺寸按用户来图定制。
2、  自润滑滑道滑板安装基面的表面粗糙度应小于Ra3.2μm，其基面精度应达到机床或机构相关部件总安装精度的要求。
3、  与自润滑滑道滑板相对磨的导轨面，表面粗糙度应小于Ra1.6μm，当需要在对磨的导轨面上开油槽、钻油孔时，应严格去除其毛刺
4、  自润滑滑道滑板表面也可以按要求定制油槽及油孔等。
5、  自润滑滑道滑板的固定方式：
1）粘接固定：将被粘接表面清洗干燥后，用聚胺酯类胶或压敏胶均匀涂在需粘接处，放上导轨板及对磨件，加压固化。或采用带有精度的双面胶带固定，将更为方便快捷。
2）螺钉固定：用铜埋头螺钉（一般采用M4）固定，螺钉面应低于导轨板工作面0.20mm。
3）挡板固定：在运动方向的两端各用一挡板固定。适用于短的导轨板。
4）螺钉与粘接同时固定：适用于脉动疲劳载荷的机构中。