YT6800T-2价格主轴承的常见损坏形式及原因：（1）划伤：硬质外来物随滑油进入轴承。（2）擦伤：轴 颈表面太粗糙，装轴时对中不良，滑油失压或变质，轴承间隙过大或过小，柴油机超负荷运转。（3）裂纹：轴承座刚度不足，轴承合金与钢质瓦背贴合不牢，安装时轴颈与轴承承压面接触不均，磨合运转不够，轴颈偏磨超负荷运转。（4）穴蚀：滑油压力突然下降，形成气泡，受交变冲击性负荷，气泡吸附到金属表面迅速破裂。（5）腐蚀：化学腐蚀—滑油变质而含有机酸，电化学腐蚀—滑油中有水和酸，火花腐蚀—电气设备漏电。

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柴油机喷入燃料后，燃烧需要一定的时间，所以适合较低转速下让燃油充分燃烧以带来大扭矩，而为了对抗气缸内高压和大扭矩，柴油机的汽缸和活塞的连杆等零件都要比汽油机强壮，所以较汽油机更笨重。但也正是柴油机因为高压缩比低转速的特性，能把热量更好的转化成动能，所以柴油机有着更好的热效率，也就是更好的油耗表现。这就是通常轿车和赛车使用汽油机，而公交车、卡车等大型车辆使用柴油机的原因。

交流发电机具有工作可靠、维护方便、使用寿命长等优点，而使用维护不当会损坏发电机。为此，应注意以下几个方面。 ①发电机的搭铁极性必须与蓄电池搭铁极性相同。极性错接将使电机硅整流二极管烧坏。 ②发电机“F”接柱到蓄电池“+”极之间的连接线路要牢固可靠，若在充电时电路突然断路，使蓄电池失去储电作用．不仅会引起超电压而损坏硅整流二极管，而且会损坏正在使用的电器设备。 ③对于*用惯了直流发电机而装用交流发电机后，即不可用螺丝刀或导线将发电机（或调带器）的“开关”和“磁场”接柱短路，也不能将发电机“电枢”接柱与外壳试火，否则也会导致故障。若需要就车检查发电机是否发电时，可将发电机“电枢”接柱上的导线拆下，用试灯检查。若试灯亮，说明发电机发电．若不亮，则说明发电机内部或外部励磁电路有故障。 ④充电电流大小取决于蓄电池亏电程度