上海祝茂阀门有限公司潜在产能过剩问题。我国现有造船能力超过6000多万载重吨，根据对未来船市需求的预测，产能过剩已成为突出的问题。在前几年船舶市场快速增长的影响，船舶行业新建、扩建改造项目、特别是大项目较多，根据现有项目建设目标看，到2020年，本地造船能力将达到1500-2000万载重吨，同时存在着同质性问题，大部分为生产常规的散货船、油船能力，而高技术、高附加值船舶生产能力不足，船舶市场的巨大波动将带来较大风险。

专业人才紧缺。随着造船能力的提高和新兴造船、船配企业的增加，对人力资源的需求越来越大。船舶行业规模以上企业全部从业人员平均人数逐年提高，已从2005年的2.59万人增加到2009年的6.29万人，年均增加9200多人。船舶设计、生产、管理、检验等关键人才均出现短缺，各企业争夺激烈；造船企业中高级管理人员和技术人员数量明显不足，有经验的技术工人严重短缺，外包劳务队伍不能长久稳定，已在一定程度上影响了船厂的生产进度和按期交船，制约了船舶行业的稳定发展。

上海祝茂阀门有限公司经过多年发展，我国船舶工业已经成为国民经济的战略性支柱产业，具备了较强竞争能力，成为世界船舶工业的一支重要力量。目前我国船舶制造自主创新能力显著增强，散货船、油船、集装箱船三大主流船型制造技术水平不断提高；目前我国船舶工业已基本形成包括科研、设计、生产、配套、修理在内的比较完整的产业体系，具有设计建造各种吨位的常规船舶和多种高技术、高附加值船舶的能力；