SB-16通用型手动泵工程机械冶金采矿配件

原理 手动柱塞泵 用途 增压泵，应急泵 驱动方式 手动

材质 铸铁 泵轴位置 卧式 流量 16

型号 SB-16

SB-60通用型手动泵起重机大型机械机器配角液压泵

通用型SB-20型手动泵工程机械配件系统排量20mL液压泵

供应铸铁高压球液压球阀板式方块高压球阀直通式高温高压

液压泵是为液压传动提供加压液体的一种液压元件，是泵的一种。它的功能是把动力机(如电动机和内燃机等)的机械能转换成液体的压力能。输出流量可以根据需要来调节的称为变量泵，流量不能调节的称为定量泵。液压系统中常用的泵有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵 3种。齿轮泵：体积较小，结构较简单，对油的清洁度要求不严，价格较便宜；但泵轴受不平衡力，磨损严重，泄漏较大。

SB-12.5组合型液压泵手动泵柱塞泵卧式泵起重运输车辆配件

厂家供应SB-60通用型手动泵起重机大型机械机器配角液压泵

液压手动液压泵溢流卸荷组合泵PM系列溢流卸荷组合手动泵

原理 手动柱塞泵 用途 增压泵，应急泵 驱动方式 手动

材质 铸铁 泵轴位置 卧式 流量 20

型号 SB-20

叶片泵：分为双作用叶片泵和单作用叶片泵。这种泵流量均匀，运转平稳，噪音小，工作压力和容积效率比齿轮泵高，结构比齿轮泵复杂。柱塞泵：容积效率高，泄漏小，可在高压下工作，大多用於大功率液压系统；但结构复杂，材料和加工精度要求高，价格贵，对油的清洁度要求高。一般在齿轮泵和叶片泵不能满足要求时才用柱塞泵。还有一些其他形式的液压泵，如螺杆泵等，但应用不如上述3种普遍 。当然它的功能是把动力机(如电动机和内燃机等)的机械能转换成液体的压力能，这才是 重要的。

厂家供应SB-60通用型手动泵起重机大型机械机器配角液压泵

SB-20 SB-20-2  SB-30 SB-30-2  SB-40 SB-40-2  SB-60 SB-60-2

原理 手动柱塞泵 用途 增压泵，应急泵 驱动方式 手动

材质 铸铁 泵轴位置 卧式 流量 60

重量 11 型号 SB-60

DGMC-3-PT-GW-40

DGMFN-3-Y-A2W-B2W-40

DGMFN-3-Y-A2W-B2W-41

DGMPC-3-ABK-41

DGMPC-3-BAK-40

DGMX2-3-PP-FW-40

RV1-10-C-A301A-36

DGMFN-3-Y-A2W-B2W-40

减压阀 DGMX2-3-PB-CW-B-40

减压阀 DGMX2-3-PP-BW

减压阀 DGMX2-3-PP-CM-B-40

减压阀 DGMX2-3-PP-FW-40

减压阀 DGMX2-5-PA-FW-B-30

减压阀 DGMX2-5-PA-FW-B-40

减压阀 DGMX2-5-PB-BW-B-30

减压阀 DGMX2-5-PB-BW-B-40

减压阀 DGMX2-5-PB-FW-B-30  VICKERS

减压阀 DGMX2-5-PP-BW

减压阀 DGMX2-5-PP-BW-B-40

减压阀 DGMX2-5-PP-F-W-30  VICKERS

减压阀 DGMX2-5-PP-FW-B-30 VICKERS

减压阀 DGMX-7-PP-GH-10-B

减压阀 DGX-H06-2-60  VICKERS

节流阀 DGMFN-5-X-P2W-30

SB-16通用型手动泵工程机械冶金采矿配件

1. 减轻质量，节约材料。对于汽车发动机托架、散热器支架等典型零件，液压
四柱液压机
四柱液压机
成形件比冲压件减轻20?40，对于空心阶梯轴类零件，可以减轻40?50的重量。
2.减少零件和模具数量?降低模具费用。液压成形件通常只需要1套模具，而冲压件大多需要多套模具。液压成形的发动机托架零件由6个减少到1个，散热器支架零件由17个减少到10个。
3. 可减少后续机械加工和组装的焊接量。以散热器支架为例，散热面积增加43，焊点由174个减少到20个?工序由13道减少到6道，生产率提高66。
4. 提高强度与刚度，尤其是疲劳强度，如液压成形的散热器支架，其刚度在垂直方向可提高39，水平方向可提高50。
5. 降低生产成本。根据对已应用液压成形零件的统计分析，液压成形件的生产成本比冲压件平均降低,模具费用降低

HBS意大利A040451.21.00 60 500 1/2"G-1/2"G 04.02.02 C019901.01.00 

HBS意大利A040651.11.00 120 500 3/4"G-3/4"G C019901.02.00 

HBS意大利B040352.02.00 40 350 3/8"G 04.03.05 A019307.01.00 

HBS意大利A040252.01.00 30 50 1/4"G 04.03.06 A019307.02.00

HBS意大利A040451.03.00 80 350 1/2"G 04.02.03 C010203.01.00

HBS意大利A040451.04.00 80 350 1/2"G C019902.02.00

HBS意大利B040452.02.00 150 350 1/2"G 04.03.04 C019902.04.00

HBS意大利B040452.03.00 150 350 1/2"G C019602.01.00

HBS意大利A040602.03.00 120 350 3/4"G 04.03.07 C019602.02.00

HBS意大利B040402.02.00 40 220 1/2"G 04.03.08 C010801.01.00

HBS意大利B040602.02.00 100 220 3/4"G C010601.01.00

C044801.02.00 240 350 M36x2 04.04.01 C023701.01.00

A050203.01.00 20 350 1/4"G 05.01.01 C023701.02.00

A050203.02.00 20 350 1/4"G A040201.01.00

A050203.03.00 20 350 1/4"G A040301.01.00

A050303.01.00 40 400 3/8"G 05.01.03 A040301.02.00

A050403.01.00 60 400 1/2"G A040401.17.00

B050302.10.00 40 400 3/8"G 05.01.04 A040601.14.00

A050302.09.00 40 400 3/8"G 05.04.03 A040601.15.00

A050305.02.00 40 400 3/8"G 05.04.04 0405 A040601.18.00

A050301.01.00 40 400 3/8"G 05.01.02 A040403.01.00

A050401.01.00 60 400 1/2"G A040603.01.00

A050253.01.00 20 350 1/4"G 05.02.01 A040251.01.00 

A050253.02.00 20 350 1/4"G A040251.02.00 

A050253.03.00 20 350 1/4"G A040351.01.00 

A050253.10.00 20 350 1/4"G 05.02.03 A040351.02.00

A050253.11.00 20 350 1/4"G A040351.12.00

A050253.12.00 20 350 1/4"G A040351.12.00

结构型式
按作用力的方向区分，液压机有立式和卧式两种。多数液压机为立式，挤压用液，结
四柱液压机
四柱液压机(7张)
 构压机则多用卧式。按结构型式分，液压机有双柱、四柱、八柱、焊接框架和多层钢带缠绕框架等型式，中、小型立式液压机还有用C型架式的。C型架式液压机三面敞开，操作方便，但刚性差。冲压用的焊接框架式液压机刚性好，前后敞开但左右封闭。在上传动的立式四柱自由锻造液压机中,油缸固定在上梁中,柱塞与活动横梁刚性连接，活动横梁由立柱导向，在工作液的压强作用下上下移动。横梁上有可以前后移动的工作台。在活动横梁下和工作台面上分别安装上砧和下砧。工作力由上、下横梁和立柱组成的框架承受。 采用泵-蓄能器驱动的大、中型的自由锻水压机常采用三个工作缸，以得到三级工作力。工作缸外还设有向上施加力的平衡缸和回程缸。

双单向节流阀 DGMFN-7-Y-A2H-B2H-10

双向节流阀 DGMFN-5-Y-A2W-B2W-30

双液控单向阀 DGMPC-5-ABK-BAK-40

双液控单向阀 DGMPC-7-ABK-BAK-11

液控单向阀 DGMPC-3-ABK-40

液控单向阀 DGMPC-3-ABK-BAK-40

液控单向阀 DGMPC-3-BAK-40

液控单向阀 DGMPC-5-ABK-30

液控单向阀 DGMPC-5-ABK-BAK-30

液控单向阀 DGMPC-5-BAK-30   VICKERS

液控单向阀 DGMPC-5-Y-PK-30

液控单向阀 DGMPC-7-ABK-BAK-11

液控单向阀 PCGV-8-AD-10

溢流阀 CG2V-6FW-10

溢流阀 CG2V-8BW-20

溢流阀 CG2V-8CW-10-PCGV-8-AD-10  VICKERS

溢流阀 CG5V-6GW-D-M-U-H5-20

溢流阀 CG5V-6GW-D-M-U-H5-20

溢流阀 CG5V-8GW-OF-M-U-H5-20

溢流阀 DGMC2-7-AT-FH-10-B

溢流阀 DGMC-3-AT-GK-B-41

溢流阀 DGMC-3-BT-CW-41DGMC

溢流阀 DGMC-3-PT-GW-41

溢流阀 DGMC-5

溢流阀 DGMC-5-AT-FH-B-30

溢流阀 DGMC-5-AT-FW-B-30

溢流阀 DGMC-5-AT-FW-B-30  VICKERS

溢流阀 DGMC-5-PT-FW-B-30

溢流阀 DGMC-5-PT-GW-B-30

溢流阀 DGMC-5-PT-GW-RC-B-30

溢流阀 KTG4V-3S-2B08N-M-U-H5-60

 工作原理

四柱液压机的液压传动系统由动力机构、控制机构、执行机构、辅助机构和工作介质组成。 动力机构通常采用油泵作为动力机构，一般为积式油泵。为了满足执行机构运动速度的要求， 选用一个油泵或多个油泵。低压（油压小于2.5MP）用齿轮泵；中压（油压小于6.3MP）用叶片泵；高压（油压小于32.0MP)用柱塞泵。各种可塑性材料的压力加工和成形，如不锈钢板钢板的挤压、弯曲、拉伸及金属零件的冷压成形，同时亦可用于粉末制品、砂轮、胶木、树脂热固性制品的压制。

是为液压传动提供加压液体的一种液压元件，是泵的一种。它的功能是把动力机(如电动机和内燃机等)的机械能转换成液体的压力能。凸轮由电动机带动旋转。当凸轮推动柱塞向上运动时，柱塞和缸体形成的密封体积减小，油液从密封体积中挤出，经单向阀排到需要的地方去。当凸轮旋转至曲线的下降部位时，弹簧迫使柱塞向下，形成一定真空度，油 箱中的油液在大气压力的作用下进入密封容积。凸 轮使柱塞不断地升降，密封容积周期性地减小和增 大，泵就不断吸油和排油。
液压泵：是液压系统的动力元件，是靠发动机或电动机驱动，从液压油箱中吸入油液，形成压力油排出，送到执行元件的一种元件。液压泵按结构分为齿轮泵、柱塞泵、叶片泵和螺杆泵。

液压齿轮油泵的结构以及工作原理
齿轮泵的工作原理和结构

 它是分离三片式结构，三片是指泵盖和泵体，泵体内装有一对齿数相同、宽度和泵体接近而又互相啮合的齿轮，这对齿轮与两端盖和泵体形成一密封腔，并由齿轮的齿顶和啮合线把密封腔划分为两部分，即吸油腔和压油腔。两齿轮分别用键固定在由滚针轴承支承的主动轴和从动轴上，主动轴由电动机带动旋转。

 当泵的主动齿轮按图示箭头方向旋转时，齿轮泵右侧(吸油腔)齿轮脱开啮合，齿轮的轮齿退出齿间，使密封容积增大，形成局部真空，油箱中的油液在外界大气压的作用下，经吸油管路、吸油腔进入齿间。随着齿轮的旋转，吸入齿间的油液被带到另一侧，进入压油腔。这时轮齿进入啮合，使密封容积逐渐减小，齿轮间部分的油液被挤出，形成了齿轮泵的压油过程。齿轮啮合时齿向接触线把吸油腔和压油腔分开，起配油作用。当齿轮泵的主动齿轮由电动机带动不断旋转时，轮齿脱开啮合的一侧，由于密封容积变大则不断从油箱中吸油，轮齿进入啮合的一侧，由于密封容积减小则不断地排油，这就是齿轮泵的工作原理。泵的前后盖和泵体由两个定位销17定位，用6只螺钉固紧。为了保证齿轮能灵活地转动，同时又要保证泄露小，在齿轮端面和泵盖之间应有适当间隙(轴向间隙)，对小流量泵轴向间隙为0.025~0.04mm，大流量泵为0.04~0.06mm。齿顶和泵体内表面间的间隙(径向间隙)，由于密封带长，同时齿顶线速度形成的剪切流动又和油液泄露方向相反，故对泄露的影响较小，这里要考虑的问题是：当齿轮受到不平衡的径向力后，应避免齿顶和泵体内壁相碰，所以径向间隙就可稍大，一般取0.13~0.16mm。

 为了防止压力油从泵体和泵盖间泄露到泵外，并减小压紧螺钉的拉力，在泵体两侧的端面上开有油封卸荷槽，使渗入泵体和泵盖间的压力油引入吸油腔。在泵盖和从动轴上的小孔，其作用将泄露到轴承端部的压力油也引到泵的吸油腔去，防止油液外溢，同时也润滑了滚针轴承。

齿轮泵存在的问题

1、 齿轮泵的困油问题

 齿轮泵要能连续地供油,就要求齿轮啮合的重叠系数ε大于1,也就是当一对齿轮尚未脱开啮合时,另一对齿轮已进入啮合,这样,就出现同时有两对齿轮啮合的瞬间,在两对齿轮的齿向啮合线之间形成了一个封闭容积,一部分油液也就被困在这一封闭容积中〔见图3-5(a)〕,齿轮连续旋转时,这一封闭容积便逐渐减小,到两啮合点处于节点两侧的对称位置时,封闭容积小,齿轮再继续转动时,封闭容积又逐渐增大,直到容积又变大。在封闭容积减小时,被困油液受到挤压,压力急剧上升,使轴承上突然受到很大的冲击载荷,使泵剧烈振动,这时高压油从一切可能泄漏的缝隙中挤出,造成功率损失,使油液发热等。当封闭容积增大时,由于没有油液补充,因此形成局部真空,使原来溶解于油液中的空气分离出来,形成了气泡,油液中产生气泡后,会引起噪声、气蚀等一系列恶果。以上情况就是齿轮泵的困油现象。这种困油现象极为严重地影响着泵的工作平稳性和使用寿命。

力士乐
SL10PA1-43
4WE10E3X/CG24N9K4
4WE10J3X/CG24N9K4
DR10-5X/100YM
ZDRE 6 VP2-11/100MG24K4M
4WE10D7X/EW230N9K4
4WE10G50/220 50N 9Z5L
4WE6D62/OFEG24N9K72L
4WE6D6X/EW230N9K4

 为了消除困油现象,在CB—B型齿轮泵的泵盖上铣出两个困油卸荷凹槽,其几何关系卸荷槽的位置应该使困油腔由大变小时,能通过卸荷槽与压油腔相通,而当困油腔由小变大时,能通过另一卸荷槽与吸油腔相通。两卸荷槽之间的距离为a,必须保证在任何时候都不能使压油腔和吸油腔互通。

 按上述对称开的卸荷槽,当困油封闭腔由大变至小时,由于油液不易从即将关闭的缝隙中挤出,故封闭油压仍将高于压油腔压力;齿轮继续转动，当封闭腔和吸油腔相通的瞬间,高压油又突然和吸油腔的低压油相接触,会引起冲击和噪声。于是CB—B型齿轮泵将卸荷槽的位置整个向吸油腔侧平移了一个距离。这时封闭腔只有在由小变至大时才和压油腔断开,油压没有突变,封闭腔和吸油腔接通时,封闭腔不会出现真空也没有压力冲击,这样改进后,使齿轮泵的振动和噪声得到了进一步改善。