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工程机械行业过度营销透支需警惕

2012/8/10 17:17:542003
来源:罗百辉 作者:佚名
  进入2012年后,在竞争如此激烈的情况下,泵车厂家的经销商们并没有放慢销售的步伐,三一重工和中联重科等大泵车生产厂家反而加大了促销力度,从过去的首付30%、20%到现在交几万元就能把车开走,所谓的抵押物只是象征性地走一下程序。
  
  低门槛吸引了很多人的迅速加入。有个别人名下竟然多达100多辆泵车,半年不到,保守估计聊城市场共多了400多辆泵车。
  
  还款压力增大泡沫显现
  
  火热销售的背后是车主的经营压力和还贷风险。李先生给笔者算了一笔账,一辆泵车一个月包括还贷、油钱、司机工资、保养等开支约需20万元,而现在泵车一个月也就干10多万的活,大多数人基本上是在赔本赚吆喝。
  
  同时,恶性扩张也开始出现了很多问题。据了解,很多经销商只负责卖车,不重视培训,很多泵车司机都没有操作证,安全事故时有发生,去年底就有两名司机因滞留工地而出现煤气中毒死亡的情况。而有的人因经营不善导致还款不及时而被厂家以涉嫌合同欺诈起诉,目前仍羁押在看守所里。
  
  在激烈的竞争环境下,有的人开始将泵车往外调,今年春天,李先生也将一台泵车开往内蒙古包头租了出去,以缓解压力,但高昂的运费又是一笔不小的开支。
  
  在车主叫苦的同时,一些泵车代理商的日子也不好过,随着行业竞争加剧和市场收缩,工程机械行业回收逾期欠款难成为大多数代理商头疼的问题。逾期债权也称“坏账”,遭遇要不回来的坏账,不仅可能使业务受影响,企业甚至受累倒闭。
  
  当地一名代理商说:“我们这个行业比较特殊,很多客户都分期购买泵车,一辆普通泵车少则100多万元,多则几百万元,所以一辆车要不回来钱,我们的损失就是数十万元。长期这样,我的企业根本就受不了。”
  
  据了解,逾期债权已经成为工程机械行业的难题,甚至会把企业推上倒闭的边缘。很多大型的工程机械销售商都成立了专门的“法务部”,就是为了解决欠债问题。
  
  工程机械目前遭遇的一个困境是,企业只能继续推行融资租赁的模式,即低首付的销售方式,如果不采取这种方式,市场份额很快就被竞争对手抢走。但是推行融资租赁模式,又担心如果经济形势持续不好,将导致一些账款收不回来。
  
  实际上,山东聊城泵车市场的困境只是工程机械市场的一个缩影,从2011年开始工程机械市场就逐渐下滑,而在今年旺季不旺,工程机械市场依旧疲软,新的基建投资已经开始,对工程机械市场抱乐观态度的人们仍未看到市场振兴,然而各企业却仍在不断扩张。有迹象显示,工程机械行业在大规模扩张的形势下逐渐催生泡沫。
  
  过度营销透支未来市场
  
  安信证券行业分析师张仲杰认为,由于近年来行业促销力度加大,去年以来工程机械行业内各厂商应收账款远高于营业收入的增速,导致行业内赢利水平下降,销售商品应收款回收期限延长,经营现金流占净利润比例下降明显,且为经营现金净流出,从数据上看,似乎比2008年形势更为严峻。
  
  受国家宏观调控政策的持续影响,房地产、基建投资增速持续回落,工程机械各类产品下游需求同比降幅扩大,张仲杰认为,行业景气度去年下半年开始步入“严冬”,现如今仍在低谷徘徊。
  
  工程机械专家、正略钧策管理咨询合伙人刘志鹏则表示,现在中国工程机械行业虽然下降不是很厉害,但预期收入和现金流都不是很好,行业竞争在加剧。
  
  中国工程机械行业的发展在世界工程机械史上来看,
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