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VICKERS威士格油泵叶片泵2520V-14A5
VQH 系列是VQ 系列泵的升级版本, 具有更耐高压和更高性能. 新回转轴设计降低内部的泄露并且提高回转轴坚硬程度.
VQH 泵使用加强性可延展的铁质构造, VQH 系列泵可应用在单泵和3种类型通轴驱动泵: 25, 35, and 45; 双泵有 2520, 3520, 3525, 4520, 4525, 4535.
2520V-14A5-1CC-22R 2520V-14A8-1CC-22R 2520V-14A11-1CC-22R
2520V-17A5-1CC-22R 2520V-17A8-1CC-22R 2520V-17A11-1CC-22R
2520V-21A7-1CC-22R 2520V-21A8-1CC-22R 2520V-21A11-1CC-22R
VVP 变量叶片泵系列可变流量和低噪音在从中压到低压工业广泛应用. 全范围控制选择可以从基本的压力补偿到负载传感和扭矩限制. 由于是静压润滑轴承设计提供了超长工作寿命.
3520V-25A7-1CC-22R 3520V-25A8-1CC-22R 3520V-25A11-1CC-22R
3525V35A21-1BA22R 3525V38A12-1BB-22R 3525V38A14 11AA22R
3525V38A17 1AA22R 3525V38A17 1BB22R 3525V38A17 1CC22R
3525V38A17 1BA22R 3525V38A17 1DA22R 3525V38A21 1AA22R
3525V38A21 1BB22R 3525V38A21 1CC22R 3525V38A21-1AB22R
主要原因是使用过久,引起橡胶密封圈膨胀变形。若已变形,应更换胶圈。
(2)进口压力不足。
通常,是由于滤网受堵塞造成。应清洁滤网,保持疏通。
燃气减压阀的连接方式
减压阀的连接方式有法兰连接、螺纹连接和卡口连接等。
燃气减压阀的公称压力
常用的燃气减压阀的公称压力有1.0MPA、1.6MPA和2.5MPA。
燃气减压阀的安装
燃气减压阀可水平安装或垂直安装。
减压阀的规格
目前市场上的燃气减压阀的规格有,更大规格的需要订做。
液压控制阀----减压阀
1 工作原理:按工作原理和结构,减压阀分直动式和先导式两类。
2 功用及性能要求:减压阀用来降低系统中某一回路的压力。使其出口压力降低且恒定的减压阀称为定值输出减压阀;使其出口压力与某一负载压力之差恒定的减压阀称为定差减压阀;使其入口压力与出口压力比值一定的减压阀称为定比减压阀。对定值输出减压阀的要求是:不管入口压力如何变化,出口压力应能维持恒定,且不受通过阀的流量变化的影响。对定差或定比减压阀来说,则要求不管入口压力或出口压力如何变化,应使压差恒定或它们的比值恒定。
3 减压阀的性能:除了与溢流阀类似的特性外,还要求下列性能:
a.入口压力变化引起的出口压力变化要小。通常入口与出口的压力差愈大,则入口压力变化时,出口压力愈稳定;
b.通过阀的流量变化时引起的出口压力的变化要小;
c.对单向减压阀,还要求反向压力损失小。
4 生产减压阀产品厂家:国内主要是榆次液压集团有限公司、北京华德液压集团有限公司、上海立新液压件厂等。国外有美国Vickers、德国Rexroth等厂家。
5 减压阀的选用:在选用减压阀时,应考虑减压阀的启闭特性的变化趋势与溢流阀相反,即通过减压阀的流量加大时二次压力有所降低。必须注意减压阀设定压力与执行器工作压力的关系。先导式减压阀的泄油量比其它控制阀多。始终有油液从先导阀流出来,可能多达1L/min以上,影响泵容量的选择。二次压力的调节范围取决于所用弹簧和通过阀的流量。低调节压力要保证一次压力与二次压力之差为0.3~1MPa。通过阀的流量远小于额定流量时,容易产生振动或其它不稳定现象。此时要在回路上采取措施。
意大利HBS插装阀,插式阀,HBS平衡阀,hbs泄压阀,HBS顺序阀,hbs单向阀,HBS分流阀,HBS方向阀多路阀,HBS电磁阀,HBS齿轮泵,HBS油路块阀块阀芯,HBS控制器
意大利HBS液压阀HBS泄压阀HBS顺序阀HBS排气阀HBS节流阀HBS控制阀HBS旋转接头HBS齿轮泵
A010301.01.00 A300102.02.00
A010301.02.00 A300102.01.00
A010401.01.00 A600000.40.00
A010401.02.00 A600000.41.00
A010601.01.00 A600000.42.00
A010601.02.00
VICKERS威士格油泵叶片泵2520V-14A5
A010401.05.00 A600000.60.00
A010601.04.00 A600000.62.00
B010401.11.00 A600000.67.00
B010401.12.00 A600000.63.00
B010601.11.00 A600014.04.00
B010601.12.00 A600050.29.00
A010302.01.00 A600011.05.00
A010302.02.00 A600011.11.00 3
A010402.01.00 A600014.06.00 20 350 1/4"G 60.09.01 SP S
A010402.02.00 A600014.10.00 - - 1/4"G 60.10.01
A010302.13.00 A600014.11.00 - - 1/4"G 60
A010804.01.00 A600012.10.00 - 500 1/4"G 60.11.01
B010402.01.00 A600050.27.00 150 300 3/4"G 6
B010402.02.00 B600000.49.00 - 210 M18x1.5 60.13.01 U E A B
B010404.01.00 A602301.01.00 40 350
A010802.01.00 A602401.01.00
A010302.11.00 A900400.01.00 - 350 1/2"G 90.01.01
A010302.12.00 A900600.01.00 - 350 3/4"G
A010402.11.00 A900800.01.00 - 350 1"G U1 U2 0.5 Bar
氧气减压阀产品介绍:
用途和主要性能:本阀适用于水、蒸汽、空气介质管路上,通过调节使进口压力降低至某一需要的出口压力,当进口压力与流量有变化时,靠介质本身的能量自动保持出口压力在一定范围内,但进口压力和出口压力之差必须≥0.2MPA/CM
工作原理及结构:减压阀出厂时,调节弹簧处于未压缩状态,此时主阀瓣和付阀瓣处于关闭状态,使用时按顺时针转动调节螺钉,压缩调节弹簧,使膜瓣移顶开付阀瓣,介质由a孔通过付阀座到b孔进入活塞上方,活塞在介质压力的作用下,向下移动推动主阀瓣离开主阀座,使介质流向阀后.同时由c孔进入膜片下方,当阀后压力超过调定压力时,推动膜片上移压缩调节弹簧,付阀瓣随之向关闭方向移动,使流入活塞上方的介质减小,压力也随之下降,此时的主阀瓣在主阀瓣弹簧力的推动上下移,使主阀瓣与主阀座的间隙减小,介质流量也随之减小,使阀后压力也随之下降到新的平衡,反之当阀后压力低于调定压力时,主阀瓣与主阀座的间隙增大,介质流量也随之增加,使阀后压力也随之增高达到新的平衡.
部件组成
由主阀和导阀两部分组成。主阀主要由阀座、主阀盘、活塞、弹簧等零件组成。导阀主要由阀座、阀瓣、膜片、弹簧、调节弹簧等零件组成。通过调节调节弹簧压力设定出口压力、利用膜片传感出口压力变化,通过导阀启闭驱动活塞调节主阀节流部位过流面积的大小,实现减压稳压功能
氧气减压阀的工作原理及其使用方法
1.氧气减压阀的工作原理
氧气减压阀的高压腔与钢瓶连接,低压腔为气体出口,并通往使用系统。高压表的示值为钢瓶内贮存气体的压力。低压表的出口压力可由调节螺杆控制。使用时先打开钢瓶总开关,然后顺时针转动低压表压力调节螺杆,使其压缩主弹簧并传动薄膜、弹簧垫块和顶杆而将活门打开。这样进口的高压气体由高压室经节流减压后进入低压室,并经出口通往工作系统。转动调节螺杆,改变活门开启的高度,从而调节高压气体的通过量并达到所需的压力值。减压阀都装有安全阀。它是保护减压阀并使之安全使用的装置,也是减压阀出现故障的信号装置。如果由于活门垫、活门损坏或由于其它原因,导致出口压力自行上升并超过一定许可值时,安全阀会自动打开排气。
液压机是根据帕斯卡原理制成的用于实现加工工艺的机器,它是一种以液体为工作介质,通过压强的改变,利用液体的静压力来加工金属、橡胶、粉末等制品。液压机根据里面液体介质的不同可以分为水压机和油压机,水压机主要是利用水油平衡的控制,用静压力的传递进行工作。而油压机是一种通过用专门的液压油为介质,通过液压泵的动力带动液压管路的油缸/活塞,通过各部件之间的协调合作,产生一定的动力,从而达到对机械的加工,油压机又名四柱液压机,四柱液压机主要用于可塑性材料的加工工艺上。
液压机的分类形式主要有两种:按结构形式分和按主要用途分。按结构形式分,可以分为四柱式、单柱式、立式、卧式等。按主要用途分,可以分为粉末成型、拉伸成型、挤压成型、折弯成型等。
四柱液压机是一种利用油泵输送液压油的静压力来加工金属、塑料、橡胶、木材、粉末等制品的机械设备。它常用于压制工艺和压制成形工艺,如:锻压、冲压、冷挤、校直、弯曲、翻边、薄板拉深、粉末冶金、压装等等。它的原理是利用帕斯卡定律制成的利用液体压强传动的机械,种类很多。当然,用途也根据需要是多种多样的。如按传递压强的液体种类来分,有油压机和水压机两大类。
机械种类
浮动侧板式补偿装置的工作原理与浮动轴套式基本相似,它也是利用泵的出口压力油引到浮动侧板1的背面,使之紧贴于齿轮2的端面来补偿间隙。启动时,浮动侧板靠密封圈来产生预紧力。是挠性侧板式间隙补偿装置,它是利用泵的出口压力油引到侧板的背面后,靠侧板自身的变形来补偿端面间隙的,侧板的厚度较薄,内侧面要耐磨如烧结有0.5-0.7mm的磷青铜),采取一定措施后,这种结构易使侧板外侧面的压力分布大体上和齿轮侧面的压力分布相适应。
3.径向力不平衡
齿轮泵工作时,在齿轮和轴承上承受径向液压力的作用。泵的下侧为吸油腔,上侧为压油腔。在压油腔内有液压力作用于齿轮上,沿着齿顶的泄漏油,具有大小不等的压力,就使齿轮和轴承受到径向不平衡力。液压力越高,这个不平衡力就越大,其结果不仅加速了轴承的磨损,降低了轴承的寿命,甚至使轴变形,造成齿顶和泵体内壁的摩擦等。为了解决径向力不平衡的问题,在有些齿轮泵上,采用开压力平衡槽的办法来消除径向不平衡力,但这将使泄漏增大、容积效率降低等。齿轮泵采用缩小压油腔,以减少液压力对齿顶部分的作用面积来减小径向不平衡力,所以泵的压油口孔径比吸油口孔径要小。
外啮合齿轮泵的泄漏问题如何解决
齿轮泵在通过密封容积变化来完成能量转换的过程中,由于齿轮要旋转,零件相对运动表面间必须有配合间隙,因而高压没液沿着此间隙流回吸液腔,形成内部泄漏。从提高容积效率的观点出发,应尽量减小间隙,但间隙过小,将增加零件运动表面的摩擦损失,使机械效率下降,因此,内部泄漏和摩擦损失对配合间隙的要求是相矛盾的。
四柱液压机又名油压机,是利用帕斯卡定律制成的利用液体压强传动的机械,种
类很多。当然,用途也根据需要是多种多样的。如按传递压强的液体种类来分,有油压机和水压机两大类。水压机机产生的总压力较大,常用于锻造和冲压。锻造水压机又分为模锻水压机和自由锻水压机两种。模锻水压机要用模具,而自由锻水压机不用模具。我国制造的*台万吨水压机就是自由锻造水压机。四柱液压机由主机及控制机构两大部分组成。液压机主机部分包括液压缸、 横梁、立柱及充液装置等。动力机构由油箱、高压泵、控制系统、电动机、压力 阀、方向阀等组成。 该液压机适用于可塑性材料的压制工艺。如粉末制品成型、塑料制品成型、冷(热)挤压金属成型、薄板拉伸以及横压、弯压、翻透、校正等工艺。四柱液压机具有独立的动力机构和电器系统,采用按钮集中控制,可实现调整、手动及半自动三种操作方式。
以上计算的是外啮合齿轮泵的平均流量。
特点:
1)齿轮泵的平均流量与齿数成正比,而与模数的平方成比例。
2)齿轮泵的流量与齿宽成正比,但齿宽的增大受齿轮所受液压径向力增加的限制,一般取齿宽B=(6~10)m,高压时取小值。
3)提高转速可以提高泵的流量,但受泵吸入性能的限制。齿轮泵的转速一般在1000~1500r/min。
4)另外,在容积式液压泵中,齿轮泵的流量脉动大。
2、齿轮泵的困油现象及卸荷
★困油现象的危害:
使闭死容积中的压力急剧升高,使轴承受到很大的附加载荷,同时产生功率损失及液体发热等不良现象;溶解于液体中的空气便析出产生气泡,产生气蚀现象,引起振动和噪声。
★消除困油现象:
在齿轮泵的侧板上或浮动轴套上开卸荷槽。非对称式,必须保证在任何时候都不能使吸油腔与压油腔相互串通;这样的齿轮泵不能反转。
3、齿轮泵的泄漏及补偿措施
齿轮泵存在着三个产生泄漏的部位:齿轮端面和端盖间;齿顶和壳体内孔间以及齿轮的啮合处。其中齿轮端面和端盖间泄漏量大,占总泄漏量的75~80%。
4、提高外啮合齿轮泵压力的措施
端面间隙自动补偿原理:
利用特制的通道把齿轮泵内压油腔的压力油引到浮动轴套的外侧,作用在一定形状和大小的面积上,产生液压作用力,使轴套压向齿轮端面,这个力必须大于齿轮端面作用在轴套内侧的作用力,才能保证在各种压力下,轴套始终自动贴紧齿轮端面,减小齿轮泵内通过端面的泄漏,达到提高压力的目的。
5、径向不平衡力
★危害:
径向不平衡力很大时能使轴弯曲,齿顶与壳体接触,同时加速轴承的磨损,降低轴承的寿命。
★措施:
为了减小径向不平衡力的影响,通常采取减小压油口的办法。
减少齿轮的齿数,这样减小了齿顶圆直径,承压面积减小。
适当增大径向间隙。
6、内啮合齿轮泵
内啮合齿轮泵有渐开线齿轮泵和摆线齿轮泵两种。
摆线齿轮泵又称为转子泵,两齿轮相差一个齿。
可以通过调节节流阀来控制液压油缸的速度。
液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时,可免去减速装置,并且没有传动间隙,运动平稳,因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比。
液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定,其他装置则*。液压缸的结构 型式有活塞缸、柱塞缸、摆动缸三大类,活 塞缸和柱塞缸实现往复直线运动,输出速度 和推力,摆动缸实现往复摆动,输出角速度 和转矩。