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北京华德换向阀4WE10T31B/CG24N9Z5L
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北京华德换向阀4WE10T31B/CG24N9Z5L
液压齿轮油泵的结构以及工作原理
齿轮泵的工作原理和结构
它是分离三片式结构,三片是指泵盖和泵体,泵体内装有一对齿数相同、宽度和泵体接近而又互相啮合的齿轮,这对齿轮与两端盖和泵体形成一密封腔,并由齿轮的齿顶和啮合线把密封腔划分为两部分,即吸油腔和压油腔。两齿轮分别用键固定在由滚针轴承支承的主动轴和从动轴上,主动轴由电动机带动旋转。
当泵的主动齿轮按图示箭头方向旋转时,齿轮泵右侧(吸油腔)齿轮脱开啮合,齿轮的轮齿退出齿间,使密封容积增大,形成局部真空,油箱中的油液在外界大气压的作用下,经吸油管路、吸油腔进入齿间。随着齿轮的旋转,吸入齿间的油液被带到另一侧,进入压油腔。这时轮齿进入啮合,使密封容积逐渐减小,齿轮间部分的油液被挤出,形成了齿轮泵的压油过程。齿轮啮合时齿向接触线把吸油腔和压油腔分开,起配油作用。当齿轮泵的主动齿轮由电动机带动不断旋转时,轮齿脱开啮合的一侧,由于密封容积变大则不断从油箱中吸油,轮齿进入啮合的一侧,由于密封容积减小则不断地排油,这就是齿轮泵的工作原理。泵的前后盖和泵体由两个定位销17定位,用6只螺钉固紧。为了保证齿轮能灵活地转动,同时又要保证泄露小,在齿轮端面和泵盖之间应有适当间隙(轴向间隙),对小流量泵轴向间隙为0.025~0.04mm,大流量泵为0.04~0.06mm。齿顶和泵体内表面间的间隙(径向间隙),由于密封带长,同时齿顶线速度形成的剪切流动又和油液泄露方向相反,故对泄露的影响较小,这里要考虑的问题是:当齿轮受到不平衡的径向力后,应避免齿顶和泵体内壁相碰,所以径向间隙就可稍大,一般取0.13~0.16mm。
为了防止压力油从泵体和泵盖间泄露到泵外,并减小压紧螺钉的拉力,在泵体两侧的端面上开有油封卸荷槽,使渗入泵体和泵盖间的压力油引入吸油腔。在泵盖和从动轴上的小孔,其作用将泄露到轴承端部的压力油也引到泵的吸油腔去,防止油液外溢,同时也润滑了滚针轴承。
真空度为-750mbar等于0.75kg/cm2.
吸盘水平吸持物体
物体外表平整
理论起吊力(吸附力)
1水平起吊时?根据真空压力计算起吊力。
F=0.1A P
F理论起吊力(NA 吸盘的吸附面积(cm2P真空压力(-kPa
2垂直起吊时
真空压力的吸附力与吸附物和吸盘的吸附面的摩擦力即为维持物体的力(吸附力)
F=μ×0.1A P
F理论起吊力(Nμ:摩擦系数
A 吸盘的吸附面积(cm2P真空压力(-kPa
摩擦力根据吸附物。吸附物的外表的粗糙水平等会有很大变化。实际使用时建议通过实验测试。吸盘的材质。
SMC真空吸盘的材质有好多种。比如硅橡胶的SMC真空吸盘适用于高温场合、丁晴橡胶的耐油性比较好等等。SMC真空吸盘也有很多种规格和形状,比如丁晴橡胶、硅橡胶、氟橡胶、天然橡胶等等。不同的材质适用于不同环境。SMC真空吸盘的直径从—2MM300400mm都有。根据形状,SMC真空吸盘有圆形SMC真空吸盘、椭圆形SMC真空吸盘、方形SMC真空吸盘;单层SMC真空吸盘、双层SMC真空吸盘、多层SMC真空吸盘等。
编辑*;
操作真空吸盘的原理
真空吸盘常用的材质的特性
机械手真空吸盘该如何选择?
齿轮泵存在的问题
1、 齿轮泵的困油问题
齿轮泵要能连续地供油,就要求齿轮啮合的重叠系数ε大于1,也就是当一对齿轮尚未脱开啮合时,另一对齿轮已进入啮合,这样,就出现同时有两对齿轮啮合的瞬间,在两对齿轮的齿向啮合线之间形成了一个封闭容积,一部分油液也就被困在这一封闭容积中〔见图3-5(a)〕,齿轮连续旋转时,这一封闭容积便逐渐减小,到两啮合点处于节点两侧的对称位置时,封闭容积小,齿轮再继续转动时,封闭容积又逐渐增大,直到容积又变大。在封闭容积减小时,被困油液受到挤压,压力急剧上升,使轴承上突然受到很大的冲击载荷,使泵剧烈振动,这时高压油从一切可能泄漏的缝隙中挤出,造成功率损失,使油液发热等。当封闭容积增大时,由于没有油液补充,因此形成局部真空,使原来溶解于油液中的空气分离出来,形成了气泡,油液中产生气泡后,会引起噪声、气蚀等一系列恶果。以上情况就是齿轮泵的困油现象。这种困油现象极为严重地影响着泵的工作平稳性和使用寿命。
为了消除困油现象,在CB—B型齿轮泵的泵盖上铣出两个困油卸荷凹槽,其几何关系卸荷槽的位置应该使困油腔由大变小时,能通过卸荷槽与压油腔相通,而当困油腔由小变大时,能通过另一卸荷槽与吸油腔相通。两卸荷槽之间的距离为a,必须保证在任何时候都不能使压油腔和吸油腔互通。
我们受经济发展不景气的影响。采取稳健的货币政策和积极的财政政策,国积极调整国内经济发展规划。以扩大内需作为拉动经济的主要动力。过去在国家政策的指导下,国内企业积极开拓海外市场,推动入口经济的发展。而目前,国家扩大内需的政策下,很多以入口作为导向性的行业也已经开始重视国内市场的需求,真空泵行业更是如此。中国真空网指出,近年来,受到国内良好的投资环境以及基础建设政策的不时深化,国内真空泵市场为我国真空泵行业带来更大的发展机遇,国真空泵行业应掌握发展机遇,积极调整发展战略,争取在十二五期间交出一份令人满意的效果单。
真空吸盘吸吊物体过程详解:
由于真空吸盘的特殊结构。抽走或者稀薄密闭空间里面的空气。因此,与被吸吊物接触后会形成一个暂时性的密封空间。通过气动管路或者一定的装置。密闭空间里面的气压就低于外界的一个大气压了于是内外压力差产生了外面的大气压会把物体和SMC真空吸盘牢牢地挤压在一起。这样,就看到SMC真空吸盘吸住了物体。达目的地后把密闭空间和外面的大气压联通,SMC真空吸盘就与物体分离开了。
SMC真空吸盘吸力
计算吸盘的吸力。技术参数如下根据吸盘选用样本.:
吸力=S*P/
以cm2表示其中:S为吸盘面积。
以kg/cm2表示P为气压。
为安全系数=2.5
对照样本计算吸盘所能承受的力之大小.单个吸盘的吸力为12.56KG该计算条件为:司的SMC真空吸盘在真空度-750mbar吸盘直径∮80mm时.
按上述对称开的卸荷槽,当困油封闭腔由大变至小时,由于油液不易从即将关闭的缝隙中挤出,故封闭油压仍将高于压油腔压力;齿轮继续转动,当封闭腔和吸油腔相通的瞬间,高压油又突然和吸油腔的低压油相接触,会引起冲击和噪声。于是CB—B型齿轮泵将卸荷槽的位置整个向吸油腔侧平移了一个距离。这时封闭腔只有在由小变至大时才和压油腔断开,油压没有突变,封闭腔和吸油腔接通时,封闭腔不会出现真空也没有压力冲击,这样改进后,使齿轮泵的振动和噪声得到了进一步改善。
2、 径向不平衡力
齿轮泵工作时,在齿轮和轴承上承受径向液压力的作用。泵的右侧为吸油腔,左侧为压油腔。在压油腔内有液压力作用于齿轮上,沿着齿顶的泄漏油,具有大小不等的压力,就是齿轮和轴承受到的径向不平衡力。液压力越高,这个不平衡力就越大,其结果不仅加速了轴承的磨损,降低了轴承的寿命,甚至使轴变形,造成齿顶和泵体内壁的摩擦等。为了解决径向力不平衡问题,在有些齿轮泵上,采用开压力平衡槽的办法来消除径向不平衡力,但这将使泄漏增大,容积效率降低等。CB—B型齿轮泵则采用缩小压油腔,以减少液压力对齿顶部分的作用面积来减小径向不平衡力,所以泵的压油口孔径比吸油口孔径要小。
以上就是关于液压齿轮泵主要包括哪些, 齿轮油泵的结构以及工作原理的介绍。
一:用于安全保护时,将压力继电器设置在夹紧液压缸的一端,液压泵启动后,首先将工件夹紧,此时夹紧液压缸的右腔压力升高,当升高到压力继电器的调定值时,压力继电器动作,发出电信号使2YA通电,于是切削液压缸进刀切削。在加工期间,压力继电器微动开关的常开触点始终闭合。若工件没有夹紧,压力继电器2断开,于是2YA断电,切削液压缸立即停止进刀,从而避免工件未夹紧被切削而出事故。
VCD型真空发生器结构示意图 图4真空吸着过程示意图
真空发生器在电子、钢铁、化工、建筑、食品等行业应用很广,主要在自动机械中起如下作用:
真空吸着搬运。将真空发生器与真空吸盘组合,利用产生的真空吸附工件,将工件送到所需工位。
真空吸着固定。利用真空吸着固定易产生弹性变形的薄工件,进行磨削加工等。
2种用途的吸着过程如图4所示。图中t1为真空发生时间;t2 为工件吸着时间;t3 为搬运时间;t4为真空破坏时间;ts 为搬运周期。首先装在自动机械上的真空吸盘与工件接触形成密闭空间,然后真空发生器开始工作,压缩空气流量开始急剧上升;同时密闭腔的空气迅速排出,随着密闭腔空气量的减少,排气量迅速下降;密闭腔内真空度很快提高,达到一定真空度后,自动机械运动,带动真空吸盘和工件到达所需工位。
搬运结束时,为了使工件尽快脱离吸盘,故采用向真空吸盘吹入压缩空气的方法来达到快速破坏真空的目的。在从真空发生到真空破坏的吸着运送过程中,真空发生器消耗一定量的压缩空气。对于全自动连续运行的机械,压缩空气消耗量很大。本文即从节能使用真空发生器的角度而进行粗浅的探讨和论述,探讨如何在一定的条件下寻求佳的节能使用方案。
浅谈真空吸盘的吸力计算方法
*。被称作世界工厂国所生产的机电产品因为价格比较低,国是制造大国。市场上很有竞争力,真空泵就是中国制造的典型产品之一。作为一种量大面广的通用机械设备,不论是国内还是市场真空泵的需求一直都是比较强劲的但是金融危机的影响下,欧美国家经济的发展遭遇前未有的打击,而欧债危机更是令这些国家的经济发展雪上加霜。财政困难的情况下,多数国家都缩减了进口额。对于我国真空泵行业来说,欧美市场是大的海外市场,经济非常困难的08年和09年我国真空泵行业的入口大幅度缩减,而目前在经济复苏不明朗的态势下,国真空泵行业是否找到应对的措施呢?